КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Да, на самом деле всегда считал, что прав в итоге тот, кто останется жив. Кто попробует оспорить? Потому и предпочитаю, когда железо вокруг меня, а не я вокруг железа.

Странные формулировки в некрологах - "трагическое стечение обстоятельств"...
По моему "трагичность" только в покупке двухколесного коня...
Виновность гиблости байкеров в 99% они сами - "не соблюдение скоростного режима" и/или "рядности"

Честно, вот уже который год пугаюсь количеству вновь появляемых крутых "байкеров", откуда они сейчас на дороге? снег не сошел весь, а они начали "вжикать"... Как я могу относиться к таким байкерам, если я даже только начинаю думать о замене резины на летнюю, а они уже вжикают на сликах... По мне вот эти шустрики выглядят так же, как и велосипедисты зимой... глупо и уныло...

..сам иногда с тоскою смотрю вслед двухколесным. Руки то помнят.. иногда даже не удерживаясь прошу у друга чуток катнуться.. да супер да отлично.. но вот что то меня от всего этого удерживает. Толи долги с кредитами то ли внутренний страх что все это БЕЗ ШАНСОВ, увы...скорость дороги.. грязь..

Кстати вот мой друг что посадил я на моц год наза таки убрался. Прична Масло песок... весь в защите это и спасло хотя ключица помоему треснула..да и моц слава богу не для гонок).

Разряжу чуток:

Смотровая, куча байкеров. "Спортивные" отдельно, "Чопперы" отдельно.

Один из молодых "спортов" подходит к "чопперам":

- Парни, а вы чего с нами не тусуетесь?

Чопер: А чего с вами тусоваться? Вы каждый год новые.

Так сказать, по мотивам комрада ВОВВ.
Из того что видел, по воспоминаниям, место действия г.Иваново.

перекресток одной из центральных улиц с второстепеной. На главной зеленый переключается на жолтый. И тут одновременно происходит следующее: водитель со второстепенки начинает плавно маневрировать с целю повернуть направо; слева от него наростает рев спортбайков, который потом переходит (один) в визг тормозов, второй в набор оборотов. На светофоре загорается красный главной дороге и зеленый второстепенной. Водила ауди плавно трогается, звук тормозов, удар и скрежет железа. Второй бабайкер тут же подбежал, и нет чтобы узнать что там с другом, пытается вынуть водилу ауди и настучать ему шлемом.

Потом выяснилось, что они нормально катались, и разогнаться то толком не успели (который успел тормознуть 120, а который нет 130. Всегото в центре города).

С тех пор когда загорается зеленый, я всегда еще раз смотрю, а вдруг там еще кто "успевает"

На желтой есть традиция. Каждую весну создается тема про мотоциклистов и о том какие они плохие.
Вот только раньше сводилось к "везде уродов хватает", а сейчас агрессия со всех щелей прёт.

Antigen писал(а):На желтой есть традиция. Каждую весну создается тема про мотоциклистов и о том какие они плохие.
Вот только раньше сводилось к "везде уродов хватает", а сейчас агрессия со всех щелей прёт.

Да ладна тебе, годная традиция. К пятой странице или закрытию темы - нужно переобувать резину. Еще ниразу не подводила традиция

ПыСы Щас просто вжики стали еще пришибленее на голову чем в том году. Из личных наблюдений.

еще немного из некрологов для полноты картины:

27 сентября на улице Марата в Санкт-Петербурге не справился с управлением и врезался в припаркованные машины. Скончался под утро в реанимации. Пытался скрыться от Форда ДПС, приказавшему ему остановиться.

Столкнулись 4 автомобиля и мотоцикл. По словам очевидцев, инцидент произошел на полосе, по которой машины двигаются в область. - 30-летнийХХХХХХ на мотоцикле <<сузуки>> ехал в сторону центра на огромной скорости, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах. - Когда на трассе произошел затор, он выехал на более свободную полосу встречного движения и столкнулся с джипом <<Гранд Чероки>>, а затем протаранил еще три машины по касательной.

Мотоцикл Сузуки Бандит, двигался прямо по Сапсониевскому, его не пропустила синяя девятина, едущая по земледельческой. Мот в узел, у девятины полморды нет. Пилот Зенков Алексей Константинович, увезен на Б. Сампсониевский, 5. Спасатели, которые там были, сказали, что пилот очень тяжелый.

У лесопарка Александрино. Мотоцикл вроде джиксер-400, бак черный, хвост зеленый. Пилот Кадыков Александр, 1989 года рождения. Пошел на обгон, схватил воблинг, вылетел на встречку и вошел в лоб Газели.
Погиб на месте.

разбились на мотоцикле, врезавшись в не пропустивший их мусоровоз... Ему было 17, ей 18... Им бы еще жить и жить...

"В пол четвертого в г.Екатеринбурге на Розы Люксембург, в районе дома номер 19 погиб пилот Хонды 600рр(раскрас настро азуро) Константин. Причина: не справился с управлением. Со слов очевидцев: "... несколько раз замигал тормоз, мотоцикл заболтало и он на полной скорости ушёл влево..." Там кочка, словил расколбас, да ещё стал тормозить... смерть наступила моментально... Мотик ему две недели назад пришёл... Соболезнования родным и близким..."

да пиздец.. Скорость, воблеры, расколбасы,... НУ ПРИЧЕ ТУТ ВОДИТЕЛИ? Зачем искать виноватых?

ДМБ писал(а):

Antigen писал(а):На желтой есть традиция. Каждую весну создается тема про мотоциклистов и о том какие они плохие.
Вот только раньше сводилось к "везде уродов хватает", а сейчас агрессия со всех щелей прёт.

Да ладна тебе, годная традиция. К пятой странице или закрытию темы - нужно переобувать резину. Еще ниразу не подводила традиция

ПыСы Щас просто вжики стали еще пришибленее на голову чем в том году. Из личных наблюдений.

стало больше тех кто "просто так" купил байк, потому что "кредит можно взять" и потому что "права сосед помог купить", вот как мне кажется основной процент мудаков состоит из них

Antigen писал(а):На желтой есть традиция. Каждую весну создается тема про мотоциклистов и о том какие они плохие.
Вот только раньше сводилось к "везде уродов хватает", а сейчас агрессия со всех щелей прёт.

На всех форумах есть такая традиция. И везде протекает одинаково, вылезают несколько ярых байкеров - Д'Артаньянов, которых в итоге благополучно затыкают автомобилисты.

Как бэ в ПДД прописано и в билетах есть даже картинка, на которой показано, что мотоцикл занимает полностью ряд, как и автомобиль. Таким образом вклинивание в ряд мотоцикла - есть нарушение ПДД.
Про обгон справа - забудьте. Как бы вам не хотелось - это ВСЕГДА перестроение/опережение/перестроение - то есть 3 действия, а не одно.
Обгон токмо по встречной полосе, а это только слева. Учите ПДД. Если так трудно дается , то в картинках. Всем удачи на дорогах, особливо мотоциклистам.

Да, сейчас обгоном считается только опережение с выездом на полосу встречного движения.

mack, сейчас, к сожалению, и на 4х колесах таких фЭноменов достаточно. Может они блин какнить между собой аннигилируются, а?

Понятие обгон справа - только недавно перетрактовали и осталось, что обгон это с выездом на встречку!

Просто многие живут еще старыми правилами... Обгон справа был самым не заметным для всех... Самое жесткое выезд на кольцевое движение...
Прошло уже два года, а ощущение, что 50% водилодятлов уверены, что при въезде на круг у них главная, благо знаки местами повесили, смотрят... Хотя все равно, на кольцевом я уже машинально пытаюсь увидеть далеко ли чудило со сосредоточенным лицом пытающимся влетать на круг...

ДМБ писал(а): Может они блин какнить между собой аннигилируются, а?

Боюсь погибнут наиглупейшие, а к ним на смену прийдут сотни неопытных... Мотошколы становятся кландайком, инструкторы доучивающие после покупки прав - люди без свободного времени))
Такая ситуация с ньбами, что от двух колес, что от четырех...

Даже в старой трактовке невозможно доказать обгон справа, поэтому и упрозднили.
Никогда не понимал людей говорящих про обгон справа, по их мнению можно перестраиваться только влево .
Если водятел тошнит влевом, получается мне нельзя перестроиться вправо, проехать пару метров, опередить его, а потом перестроиться?
- никогда ниукого не получиться доказать обгон справа.

Rahap писал(а):Самое жесткое выезд на кольцевое движение...

хе-хе-хе, У нас в администрации видимо кто-то умный был, и кольца в городе имели приоритет.

Antigen писал(а):

Rahap писал(а):Самое жесткое выезд на кольцевое движение...

хе-хе-хе, У нас в администрации видимо кто-то умный был, и кольца в городе имели приоритет.

В одном из округов Москвы (Зеленограде) такое было и там как-то по проще, у них был приоритет, но там знаки висели и потому все ок))

А вот в МСК, приоритет был в 95% въезжающих на круг))

Antigen писал(а):

Rahap писал(а):Самое жесткое выезд на кольцевое движение...

хе-хе-хе, У нас в администрации видимо кто-то умный был, и кольца в городе имели приоритет.

Так вроде с осенними поправками кольцо стало главным априори нет?

Мне вот интересно а почиму двуколесые постоянно считают что они резкие и ппц какие пронырливые? Вышел покурить, смотрю стоят два жипа, моргают аварийкой, оказалось что между ними зострал вжик. Он типа думал что сильно резкий и лекго обгонит невзирая на встречку. Ну или думал что узкий и пролезет. Вжика уже увезли на скорой, говорят при столкновении сильно ударился, говорят водители жипов и ехидно так улыбаются

ДМБ писал(а):Так вроде с осенними поправками кольцо стало главным априори нет?

ЕМНИП, сейчас веселее, круг главный только в том случае, если при въезде на круг весит соответсвующий знак. Если знака нет, приоритет у въезжающих.

Crazy Lobzic писал(а):

ДМБ писал(а):Так вроде с осенними поправками кольцо стало главным априори нет?

ЕМНИП, сейчас веселее, круг главный только в том случае, если при въезде на круг весит соответсвующий знак. Если знака нет, приоритет у въезжающих.

Дык так было сколько я себя помню, "помеха справа" называлась. Меня на круге больше всего умиляют личности, которые с него выезжают из левого ряда. причем с такой наглой рожей... А мне пох, мне нада найти за чей счет бампер поменять

Вроде бы еще ни разу не попадались на глаза некрологи о мотоциклистах в которых обстоятельства проишедшего его же коллегами описывались с точки зрения ПДД.

Stormtrooper писал(а):Вроде бы еще ни разу не попадались на глаза некрологи о мотоциклистах в которых обстоятельства проишедшего его же коллегами описывались с точки зрения ПДД.

Ты себе это как представляешь? 0_о

Он ехал всего 120км/ч по городу. Увидел, что начал моргать желтый сигнал светофора на следующем перекрестке, и чтобы не применять экстренное торможение дал газу. В этот момент на том перекрестке на разрешающий сигнал светофора выежал мусоровоз, в который он и влетел. Водитель мусоровоза мудак. Так чтоле? Или...

Он спешил на работу/дачу/свидание/etc, поэтому поехал по более свободной полосе встречного движения. Где в него влетел жип, водитель которого тормоз, и не успел среагировать на 1 секунду, которой моцику хватило для выскакивания на полосу встречного движения. Водила жипа тупой тормоз.

или еще как? 0_о

Полная аналогия....
Суммарно, для общества ВСЕ мы страйкболисты. И реконструкторы и моделяторы и СК и АСС и Приватники и даже тот мудак в парке что по бабушкам пуляет- все Страйкболисты. И судить будут по мудакам.. всех..

Поэтому все мотоциклисты /автомобилисты (нужное подчеркнуть- Уебаны , правил не знаю, пправ накупили, гоняют не по ПДД. разница только в одном... у первых маловато шансов потом эту точку зрения подтвердить.. ну разве что сверху смотреть хотя им т уже пох. Вторые в данном случае часто от мудаков из первых вообще не знают.. и че теперь делать ? Грех на душе и моц в салоне... как с этим жить?

ДМБ, да я на самом деле никак себе это не представлял. Просто вот эта непонятная сплаченность и умение (от незнания) перекладывать всю ответственность даже на "стоящих в крайнем правом ряду на аварийках ночью на МКАДе", немного пугает.

Пожелание к байкерам - ездить внимательние. Перестраиваться с указанием маневра, не подрезать, не отталкиваться руками от соседних машин на скорости 120 км\ч, и помнить, что я, как водитель автомобиля, очень смутно понимаю как ускоряется и как тормозит байк.

Со своей стороны обещаю, дважды проверять параллельные ряды перед маневром, не запирать полосу в пробке, и вообще всяко соблюдать ПДД.

Искренне ваш, водитель БЧД с завышеным ЧСВ и низким уровнем либидо.