КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Здравствуйте, коллеги. Как известно, с 1июля все эти шарашкины конторы по правам приравняли к почте и EMS.
Всвязи с этим вопрос: пользовался ли кто данными службами для привозки сюда стволов? Приводов и пистолетов. Я слыщал, раньше к примеру, через DHL вообще было нереально что-либо протащить (растаможки, сертификаты и пр. г-но). Поменялось ли что с 1 июля в лучшую сторону?

Неужели никто не знает?

По новым правилам, ограничения на провоз КСО распространяются только на МПО.
Теоретически, курьерскими службами можно провозить.
Поэтому присоединяюсь к вопросу -- каковы текущие реалии?

у знакомого таможня тормознула коробку едущую DHL, ему позвонили и предложили приехать в Москву в офис и нанять таможенного брокера.... он сказал что из Омска и можно ли через омский офис это сделать, сказали что нужно личное присутсвие, правда не объяснили для чего именно.... 2 дня он с ними бодался, в итоге посылка уехала обратно в США.... внутри был комплект межблочных кабелей за 850 баксов.... ниразу не запрещенный товар

По новому законодательству у них чуть по другому:

геммор произошел из-за того, что согласно статьи 355 п. 2 пп. 1 ВСЕ грузы, кроме почтовых отправлений (в соглашении об этом говорится, назвать статью сейчас не смогу ), должны быть задекларированы.


З.ы. перед отправкой не забывайте узнавать, какой оператор работает с физ. лицами.

3 раза для уточнения информации звонил в федекс, там четко говорят что не более 200 евро, если больше то тупо не принимают посылку, либо если все же в стране отправления приняли, то разворачивают и посылают назад

Filin писал(а):3 раза для уточнения информации звонил в федекс, там четко говорят что не более 200 евро, если больше то тупо не принимают посылку, либо если все же в стране отправления приняли, то разворачивают и посылают назад

А как же это?


То есть получается, что ввезти перевозчиком можно на 1000 евро суммарно, но не более чем 200 евро в каждой посылке?
Странно, что в основном документе этот нюанс не оговорен.
Мне, как конечному пользователю, вообщем пофиг на проблемы перевозчика, надо ему там чего декларировать или нет -- я имею право безпошлинно ввезти на 1000 евро, и нигде не сказано, что это не может быть в ОДНОЙ посылке.
Хотя тут вопрос, какой из документов важнее в данном случае...

есть подозрение что весь этот бред про 200 долларов перевозчики записали в своих правилах перевозки..... и вообще шли бы они в опу со своими ценами на услуги и гемор который они создают для людей живущих вне Москвы

Поговорил со знакомым владельцем эйрсофт магазинчика - говорит, ничего толком не поменялось.
Так что, сабж - в топку, но по топику - инфа думаю, будет интересна многим, не только мне.

Fedex - мерзкие твари, был опыт общения с ними. Чтобы не доставлять товар до адресата, они тупо передают его таможне.

все в нашей стране не так как должно быть.... просто как кипятком ссуца американцы от сервиса DHL и как это у нас....

7ergey писал(а):Fedex - мерзкие твари, был опыт общения с ними. Чтобы не доставлять товар до адресата, они тупо передают его таможне.

+1.
Недавно был негативный опыт радботы с этой конторой. Заказывал снарягу и числе вещей была коробка для таблеток от малярии.
Англичане на мою беду туда положили имитаторы таблеток (пустышки без лекарственных средств).
Таможня понятно дело стала на рога - потребовала документы на лекарства.
Когда я им объйснил что это такое - они почесали голову и сказали - самый оптимальный вариант - вскрыть посылку в досмотровом зале - вытащить отдельно таблетки и чтобы их Фидекс отослал обратно, а вещи можно будет забрать...

Так эти г....ы из Фидекса подняли вой - по нашим правилам так нельзя делать.... В итоге посылка уехала обратно...

При этом посылка 2 недели лежала на таможне и Фидекс не удосужился меня об этом оповестить. Когда я узнал о задержании - оставалось всего 2 дня до ее отправки обратно. Узнай я раньше - может я б сумел получить от Англичан какие-нибудь документы на таблетки... А так времени уже не было...

Фидекс понятно оказался в выигрыше - они срубили с отправителя бабло - за доставку в Россию, а теперь срубят еще бабло за возврат в Англию..

П...ы к...е. Слов нет.

Erwin Так они сами заворачивают посылки на таможню, деньги за доставку до порога получили дальше незачем напрягаться. Отправителю сообщат, что это Вы, негодяй, не стали получать посылку, оплачивать дополнительные сборы.
TNT Был приятно удивлен, когда узнал, что в Нидерландах TNT - государственная почта - со всеми вытекающими. Товар приходит быстро, попадает на почту России.

Мне, как конечному пользователю, вообщем пофиг на проблемы перевозчика, надо ему там чего декларировать или нет -- я имею право безпошлинно ввезти на 1000 евро, и нигде не сказано, что это не может быть в ОДНОЙ посылке.
Хотя тут вопрос, какой из документов важнее в данном случае...

Типичная русская позиция, мол это Ваши проблемы...
Проблемы тут вовсе не перевозчика, а Ваши. Вы везете товары для личного пользования, а в кодексе четко прописано, что Вы должны сделать. 200 евро взято для облегчения. Или было бы лучше, чтобы каждый груз (хоть на 10 долларов) был задекларирован? Просто все по разному выходят из ситуации и лимит взят из кодекса. Их регистрируют как экспресс-грузы, вот и все.

Жужик волосяный писал(а):Типичная русская позиция, мол это Ваши проблемы...
Проблемы тут вовсе не перевозчика, а Ваши. Вы везете товары для личного пользования, а в кодексе четко прописано, что Вы должны сделать. 200 евро взято для облегчения. Или было бы лучше, чтобы каждый груз (хоть на 10 долларов) был задекларирован? Просто все по разному выходят из ситуации и лимит взят из кодекса. Их регистрируют как экспресс-грузы, вот и все.

Вот именно, в кодексе четко прописано, что я могу ввезти на 1000 евро в месяц. Или в МПО, или перевозчиком.
При этом без уплаты каких-либо пошлин.
То есть всю бюрократию с таможенным оформлением берет на себя почта или перевозчик, именно за это, в частности, они и получают деньги. Для пользователя это должно быть "прозрачно" (пока не превышен лимит).

В кодексе Вам четко прописано, что декларирование требуется в не зависимости от стоимости. Читайте внимательно соглашение - в лимитах не прописано, когда должен декларироваться товар. (по приведенной Вами выше цитатой из соглашения).


И еще: бюрократия с таможенном оформлением лежит на Ваших плечах. Да, можете воспользоваться услугами брокера компании или третьего лица. Но это Ваша покупка и все, что связано со спорными вопросами в России, принято доказывать государству, а не государство должно доказывать Вам.

Жужик волосяный писал(а):В кодексе Вам четко прописано, что декларирование требуется в не зависимости от стоимости. Читайте внимательно соглашение - в лимитах не прописано, когда должен декларироваться товар. (по приведенной Вами выше цитатой из соглашения).


И еще: бюрократия с таможенном оформлением лежит на Ваших плечах. Да, можете воспользоваться услугами брокера компании или третьего лица. Но это Ваша покупка и все, что связано со спорными вопросами в России, принято доказывать государству, а не государство должно доказывать Вам.

Вообще-то, на минуточку так, содержимое посылки декларирует иностранный отправитель, заполнив международную форму Customs declaration она же форма CN.22 насколько я помню, и приклеив ее на коробку. На этом точка.
Любые другие заморочки этих быдло-контор - это их личные заморочки.

Тем не менее, я так понимаю, что ввезти тот же iPhone 4 с помощью DHL не удастся? Вне зависимости от того, насколько правильно будет заполнена Custom Declaration.

Вообще-то, на минуточку так, содержимое посылки декларирует иностранный отправитель, заполнив международную форму Customs declaration она же форма CN.22 насколько я помню, и приклеив ее на коробку. На этом точка.
Любые другие заморочки этих быдло-контор - это их личные заморочки.

Иностранный отправитель прикладывает сопроводительные документы, а не декларирует их. Если можно покажите эту форму, которую прикладывают к каждой отправке. Я что-то ее не замечал. И так к сведенению: даже если они декларируют, то только в стране отправления, а не получения. Как может отправитель предоставлять документ на Ваш товар в стране назначения? Или customs declaration - это имеется ввиду инвойс?

P.s. Форму посмотрел это форма для почтовых отправлений, а не для грузов.
Ярлык "Таможня" CN 22 - документ, используемый в качестве таможенной декларации для пересылки в международных почтовых отправлениях и таможенного оформления мелких пакетов, отправлений международной экспресс-почты и мешков "М

Источник: Всемирная почтовая конвенция 1994 г.ф

P.p.s.

Тем не менее, я так понимаю, что ввезти тот же iPhone 4 с помощью DHL не удастся? Smile Вне зависимости от того, насколько правильно будет заполнена Custom Declaration.

Если обслуживают физиков, то только после предоставления документов, без уплаты пошлин (если до 1000 евро)

Поставлю вопрос проще и ребром.
Кто-нибудь пробовал указанными операторами привезти себе единовременно (одной посылкой) товаров на сумму более 5000р? 10 000р? Что вышло из этого?

хехе, щас обзвонил
дхл
ЮПС
ТНТ
они все щас работают исключительно с юр лицами если что то надо таскать из за бугра
с физиками работает только федекс и все так же настаивает на 200 евро для москвы и 75 для регионов

http://www.tks.ru/nat/0020000001
С 01.07.2010 установлены единые ставки таможенных платежей, не зависимо от вида организации, осуществляющей обработку почтовых отправлений (посылка, бандероль и т.п.). Правила для гос.почты и курьерских служб (DHL, TNT, FedEx) теперь практически одинаковые.

В случае, если стоимость посылки менее 1000 евро, и вес не более 31 кг производится освобождение от уплаты таможенных платежей.

7ergey
почитайте внутрение правила всех этих "диэйчэл", "тэ эн тэ" и прочих
там тот еще вынос мозга
почитайте отзывы о работе, почитайте ЭТУ тему с начала
крайне не советую вообще никому как физическому лицу с ними связываться

Те кто понимают, как надо действовать не испытывают проблем и говорят спасибо. Насчет отзывов: Россия страна очень своеобразная и написать, как с ними приключились проблемы все, всегда хороши. А оставить положительный отзыв никому и в голову не приходит. Это не правила компании, а государство такое. Пока у нас буду все читать одну строчку из кипы документов и говорить, что они все знают, ничего не получится.


з.ы. снова тыкают одной и той же фразой. И мало кто понимает, что есть тысячи НО в новом кодексе и соглашении

Kaiser Спасибо, я в теме с самого начала, а данную цитату привел для информации о том как оно "по закону". Почти со всеми службами имел дело. Что касается сейчас, то посылка, отправленная DHL, приходит... обычной почтой.