КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Плюсуюсь по всем пунктам.
Еще возник вопрос: в кузове есть "мертвые" и живые. Если остановиться - граната в борт гарантирована. По конструкции машины десантирование с нее в движении опасно.
Итог - "мертвые" старались вжаться в пол, но все равно у противника были сомнения "живые прикрываются метрвыми". Как этот пункт решать будем? С одной стороны - "мертвые" должны максимально быстро покинуть машину, с другой покинуть = подставить ее под выстрел гранатомета (как впоследствии и случилось).
ЗЫ: в кузове реально мало места, насколько могли - настолько пригнулись чтоб не мешать "живым"

Написал одновременно с Сергеичем ))

Во время движения десантирование из нашего кузова нереально. "Сам не прыгаю и другим не дам".

По "не по правилам": это для подумать. Ну не знаю куда еще выложить чтоб все увидели, но думаю всем будет полезно )

На страйкбольных расстояниях (20-40 метров) при плотном огне "щели для стрельбы" ни разу не безопасны, так что большого преимущества у машин здесь не вижу.

Во! В итоге все равно для увеличения боеспособности автомобилисты придут к антуражным бойницам. Ибо через них и стрелять удобно и шанс получить шар в ответ ниже.

Как и показала теория (Грей, помнится, расказывал здесь), гранату, попавшую под днище, не слышно - в плане, не понятно, разорвалась граната под машиной, или где-то рядом. В первой же разбежке, я интуитивно понял, что меня подорвали (хотя граната могла по факту до меня и не долететь - просто сказать мне об этом было же некому).
Второй момент - про отскакивающую гранату. Когда я по просьбе оргов вёз космонавта на точку высадки, у склада боеприпасов меня обстреляли, и кинули гранату. От кузова буханки она, конечно, отскочила. Но взрыва я не слышал, хотя и ехал медленно. При этом аварийки я включил, едва завидев врага. Из чего можно сделать вывод, что их либо не было видно (все лампочки у меня точно работают, проверял до и после игры), либо на большой машине на них просто не обратили внимание.
Кстати, один из бойцов засады выскочил почти передо мной на дорогу. Опять же-таки: я его объехал, ибо ехал небыстро, и реакция есть.
Пишу я это к тому, что подобные ситуации могут возникать и в дальнейшем. Чтобы их уменьшить, надо, наверное, чтобы не только водители, но и пехота (вся поголовно) понимала, что автомобиль - средство повышенной опасности даже когда плетётся со скоростью черепахи Тортиллы. ИМХО, лучше заострить на этом внимание, чем потом разбирать на полигоне случаи на тему "водитель наехал на пехоту. Кто виноват и что делать". Возможно, даже, внести этот пункт в раздел, посвящённый технике безопасности на играх (не только для водителей, но и для всех на игре поголовно). В подтверждение последнего добавлю, что никогда не знаешь, кто из пехоты превратится в десант, а кто - пойдёт в охранении транспорта. Как пример - всё та же первая вылазка. Когда я сломался, к нам подошло подкрепление (команду не знаю, на шевроны смотреть времени не было). Спасибо ребятам - прикрыли меня и водителя головаста, пока мы чинились (своих сил уже не хватало -в живых осталось всего 3 бойца к моменту моего подрыва). Вот кто до начала игры мог знать, что именно эта команда будет нас прикрывать? Никто, включая их самих. Вот так вот.

По мне, так все было ок. Новые правила понравились. 3 минуты для починки авто под обстрелом более чем достаточно, поверьте, когда держишь руки под огнем на капоте, 3 минуты длятся вечность)))
Способ поражения: "граната ударяется об борт" очень неплохой - и водиле слышно и игроку, киновшему гранату все очевидно.
Плюсуюсь к теме "на подбитом авто первой гранатой, Турель должна оставаться рабочей".

Кстати, как вариант, можно еще правилами предусмотреть для УБИТОГО (не раненого) авто надевать на ствол пулемета турели (стационарного) красную тряпку (ну или новогоднюю шапку красную ). Так уж точно будет видно издалека и почти с любого ракурса, что авто убито. И если оно припарковано, и в кузов залез стрелок то он точно нечаянно не начнет из пулемета-турели стрелять (ведь не все читают внимательно правила). Ну как то так.

Да, думаю, граната под днище - и сложнее и менее заметно чем граната об борт. И в буханке-то не слышно, а если вообще армейская броня?Может стоит в правилах оставить только гранату об борт?
Гоблин, я не знаю что за супершпецназе выскочил перед тобой на дорогу . Огромное спасибо тебе что реакции хватило, а то бы из-за одного придурка могли бы быть громадные проблемы . Хоть камуфляж-то успел заметить? Понятно что в такой ситуации не то что не до шеврона - вообще не до цвета, но вдруг?

По поводу турели - плюсуюсь и по пункту что на подбитой машине она должна работать, и что на совсем "мертвой" на нее надо красную тряпку.

А по аварийкам что-нибудь придумаем. Хотя на мой взгляд не знаю кем надо быть чтоб их не увидеть.

Прошу прощения, что вмешиваюсь в тему машин, но пока вспомнил, хочу отметить.

Во время обороны Флорида-поинт были замечены репортеры на броне, которые ехали без очков.
На крики с просьбой одеть очки ответили игнором.
Я конечно очень понимаю оператора с камерой, но мне кажется что остаться с "боевым" глазом ему точно будет не в радость.

И вообще, я даже за ношение очков в мертвяке. Не обязательно боевых, но носить. Знаете как бывает...
Как говорил один из моих любимых мульт-героев:
"Дети! Всегда во время работы в гараже одевайте очки. Помимо того, что Вы в них круто выглядите - это еще и безопасность."

Во время обороны Флорида-поинт были замечены репортеры на броне, которые ехали без очков. На крики с просьбой одеть очки ответили игнором.

Оператор был странен, он вообще не должен был туда ехать. После этого эпизода их удалили с полигона и больше на него не пускали. [/code]

Gray [MANUL] писал(а):Да, думаю, граната под днище - и сложнее и менее заметно чем граната об борт. И в буханке-то не слышно, а если вообще армейская броня?Может стоит в правилах оставить только гранату об борт?
Гоблин, я не знаю что за супершпецназе выскочил перед тобой на дорогу . Огромное спасибо тебе что реакции хватило, а то бы из-за одного придурка могли бы быть громадные проблемы . Хоть камуфляж-то успел заметить? Понятно что в такой ситуации не то что не до шеврона - вообще не до цвета, но вдруг?

По поводу турели - плюсуюсь и по пункту что на подбитой машине она должна работать, и что на совсем "мертвой" на нее надо красную тряпку.

А по аварийкам что-нибудь придумаем. Хотя на мой взгляд не знаю кем надо быть чтоб их не увидеть.

Заметил только цвет стороны. Все были синими.

Правила отредактированны в соответсвии с замечаниями игроков.
Посмотрите, не стало ли что-то кривым и непонятным.

Не понял следующее: повреждённая техникастоит, пока не починится или её не подобьют? Ограничения времени на ремонт нету? То есть если у меня подбили машину, я могу отбить атаку, и после этого чиниться в спокойной обстаовке, даже если отбивание атаки займёт 15-20 минут?

такой вопрос возник после второго флеш поинта,

Автомобиль поражается только гранатой или миной. Для поражения автомобиля граната должна удариться о корпус автомобиля, отскочить и взорваться.

было 2-3 момента когда гранаты попадали в корпус и тупо разваливались. либо после отскока деформировались и взрыва не было,

я конечно считал это как поражение, но приехав домой прочитав внимательно правило увидел это контекст...

собственно как быть если граната не взрывается?! ибо я торможу как только слышу "бздынь" по корпусу (достаточно хорошо слышно звук попадания) если не видно сам бросок. но де факт могут бросить что угодно в меня.. понятно что страйкбол игра на честность, но все же

по хорошему, не было взрыва -машина не поражена.

спасибо... буду тогда в будущем это иметь ввиду.. просто во избежании всяких споров лучше уточнить все заранее