КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Все-таки, наверное, лучше им было начать с ёсипеда. Тоёта, вон, со швейных машинок начинала.

Так ведь уже презентовали, новую машину предназначенную для Дакаров.

http://www.gazprom.ru/press/news/2011/d ... /?from=rss

Сегодня на территории центрального офиса ОАО «Газпром» состоялась презентация первых российских гибридных автомобилей: «ё-концепта» и спортивного «ё-кроссовера».

В презентации приняли участие Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и Президент холдинга «Яровит», Генеральный директор проекта «ё-АВТО» Андрей Бирюков.

http://geneva2012.cars.ru/news/20474503/

Пафосное и очень быстрое создание гоночного гибридного ё-мобиля, который должен, по замыслу авторов проекта, разорвать в клочья всех соперников, обернулось полным провалом. Собранный за несколько месяцев чуть ли не на коленке внедорожник не добрался до финиша своей первой гонки — ралли-рейда «Белогорье-2012».

Отказало в машине именно то, что должно стать ее главной фишкой, а именно мотор. Справедливости ради стоит сказать, что до поломки ё-экипаж под управлением известного спортсмена Александра Желудова шел на пятом месте в общем зачете и на втором в своем классе. Но и здесь не стоит забывать, что калибр состязаний далек от того же «Шелкового пути», не говоря уж о «Дакаре».

План Сроки Статус Комментарий
Завершение ресурсных испытаний роторно-лопастного двигателя [25] Лето 2011 года Не выполнено Информация о действующем образце отсутствует

Выпуск предсерийной партии ё-мобилей для проведения испытаний и сертификации [41] Ноябрь 2011 года Не выполнено Производство прототипов не начато, перенесено на конец 2012 года

Завершение эксплуатационно-сертификационных испытаний [41] Апрель 2012 года Срок не вышел
Начало производства ё-мобилей на первом заводе[22] 1 сентября 2012 года Срок не вышел


Итого:
сроки прототипов сдвинуты на год
Остальное сдвигается в геометрической прогрессии - на два -три года.
крытие первого завода и начало серийного выпуска автомобилей После января-февраля 2013 года[42] -
значит, не раньше 2016 в лучшем случае.

Печально.

Встречаем
Фото серийного «Ё-мобиля»



Решение с задними форточками понравилось. Вообще надо было делать четырёхдверку как Veloster - у водителя слева большая, у пассажиров справа две обычных двери (ну и дверь багажника конечно же).

Первый пред-пред-пред серийный тест-драйв.

http://www.gazeta.ru/auto/2013/07/05_a_5413317.shtml

Видео:
http://www.gazeta.ru/auto/video/e_mobil.shtml

Если реально будут продолжать совершенствовать и придерживаться курса то блин молодцы будут !!!

вчера на радио журналист с эмоциями говорил о тест драйве в Москве этих Е... и что то прям так впечатлился что типа вообще все плохо... типа повозка.. и гроб на колесах...

Российская разработка, а на газовых балонах этикетки на английском
У знать бы где ДВСы собирают..

Дело близится к провалу.

http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/20_a_5918009.shtml

нет это просто фенита ля комедия