КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Честно говоря Дима прав. Воздух даже при 300 сотнях атмосфер гораздо эффективнее со. +не боиться зимы, в результате повышается и период и спектр применения страйкприводов. Помимо прочего начата работа по применению воздуха как движителя (вместо аккумов) для обыкновенного ЭПОшного гирбокса. Во всяком случае комп говорит - гут.

Все. Капец теме...

Сомневаюсь что никто с тех пор ничего подобного не сделал.
Мне например, удалось найти потроха от маркера которые со свистом влезают в гир вместо цилиндро-поршневой группы.
Вот только не могу осилить как реализовать переключение 0/АВ/ОД...

Piligrym писал(а):Сомневаюсь что никто с тех пор ничего подобного не сделал.
Мне например, удалось найти потроха от маркера которые со свистом влезают в гир вместо цилиндро-поршневой группы.
Вот только не могу осилить как реализовать переключение 0/АВ/ОД...

Ну дык хотя бы схемку нарисуй с размещением, и схемку работы самой системы... Тут головастых ребят много - авось подскажут как и что. А вообще такое переключение проще всего делается механически. Посмотри схему работы боевых приспособлений. Ведь по сути то же самое и у тебя получается, только вместо пороховых газов СО или ВВД... А механики на переключателе режимов и предохранителе достаточно той же...

gop_stop писал(а):

Piligrym писал(а):Сомневаюсь что никто с тех пор ничего подобного не сделал.
Мне например, удалось найти потроха от маркера которые со свистом влезают в гир вместо цилиндро-поршневой группы.
Вот только не могу осилить как реализовать переключение 0/АВ/ОД...

Ну дык хотя бы схемку нарисуй с размещением, и схемку работы самой системы... Тут головастых ребят много - авось подскажут как и что. А вообще такое переключение проще всего делается механически. Посмотри схему работы боевых приспособлений. Ведь по сути то же самое и у тебя получается, только вместо пороховых газов СО или ВВД... А механики на переключателе режимов и предохранителе достаточно той же...

0_0 чтото вы не в ту степь батенька) я слабо могу себе представить как будет сосуществовать схема отвода газов и "потроха от маркера которые со свистом влезают в гир вместо цилиндро-поршневой группы"
механика переключения огня в гирбоксе "несколько" иная нежели на "боевом"