КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Собственно к вам вопрос:Сколько по времени ,по колличеству выстрелов ,жил ил идо сих пор живёт ваш тюнинг?Самое большое и самое малое.Ответ желательно вот в таком ключе:
1кто ставил?
2Сколько по времени ,настрелу шаров?
3Какие усовершенствования были сделаны по сравнению с фул ап кит?
4 Какая поломка (если была)?
Если после поломки,ставился снова то и про него желательно расказать.
Вопрос не праздный,просьба откликнуться.Вопрос только по 150,с 150-140 пружиной.

1.Кореец
2.3000-5000 тысяч
3.сночала гербокс а потом поршень больше нечего не летело

1 Альт (МП СССР)
2 с начала 2002года более 10000 шаров
3 поставлена пружина 140 на ФТК 150 и добавлен мотор STU
4 в мае полетел поршень из ФТК (пластиковый) вырвало последний зуб из-за того что забился ствол 6,04
5 буду ставитьдюралевый поршень и видимо возвращать пружину 150

Все это ставилось на АК с аккумом 12 Вольт

Да, и, кстати, 3-й бокс все это безобразие вполне держит!

1.Иван
2.Около 4500
3.Полная замена всех внутренностей
4.Лопнула пружина, у поршня оторвало 2 зуба
Второй месяц жду запчасти.

чё типа всё?А Кореец ,а Порттос а ...........

1. Ставил сам на M-16VN;
2. Около 5000;
3. Замена всего, кроме бокса. Пружина М150, аккумулятор 12В;
4. В прошлом году за четыре игры полетело два карбоновых поршня (вырван последний зуб). В данный момент стоит алюминиевый поршень с собственными доработками, при стандартном боксе. Две игры выдержал (расход около 1000 шариков).

Интересно ещё мнение на сколько велика/зрима разница между 120 и 150 тюнингом? Просто в том плане что стоит ли овчинка выделки?

А вот просто интересно, зачем люди ставят себе тюнинги?

2 Townsman
Ну как то не катит снайперка с дальностью и точностью обычного привода

Лично для меня тюнинг - в первую очередь скорость подлета, во вторую дальность.