КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Ответы просьба обосновывать.
Сказал да ибо на питерском открытии испытал такой кайф от танкетки(и джипов) хотя в близи ее видел всего один раз лежеа в кустах (кстати она была за нас но ощущения все равно просто потрясные)

не голосовал, так как не определно на каких играх?
на всех? ответ однозначно нет.
На некотрых? на каких некотрых?
Скажем так. Не исключено использование техники на некотрых играх по приглашениям.

Ответил да.
Но все в нашем мире относительно и применение антруажной техники только добавляет. НО, применение техники должно обязательно регламентироваться и все сугубо индивидуально для каждой игры. Так что это вопрос чисто для организаторов - так как это ответственность за жизнь и здоровье учавствующих.
Питре показал что исполльзовать можно и нужно - недовольных не замечено

Когда пару лет назад народ высаживался из кузова грузовика - «Мерина», когда на открытие между окопами рассекал драндулет древний , вертушка с высадкой... это безусловно предает антуража и дрыналина...
Но должно быть строгое ограничение по тяжелой технике, чтобы только по дорогам катались, дабы никого случайно в лесу не переехало, это ж не война всетаки... Без фанатизьму пожалуйста, его и так хватает.

вопрос то вот в чем может быть реламентировать технику правилами ( ну там если команда захочет использовать то должна заявить об этом организаторам заранее Ну и там ее поражение и все такое ну да командирам виднее) просто чтоб не получалось как на открытии с унимогом

Да. Без нее игра стерильна.

Одно из правил как заметили оратор выше... езда ТОЛЬКО по ДОРОГАМ! ни каких проездов через лес!
А так техника рулит... если бы не она на Питерском, контрасы бы умерли быстрее от мозолей на ногах :D

PS Кстати и с поражаемостью ТС было все ок!

Antek писал(а):Одно из правил как заметили оратор выше... езда ТОЛЬКО по ДОРОГАМ! ни каких проездов через лес!
А так техника рулит... если бы не она на Питерском, контрасы бы умерли быстрее от мозолей на ногах :D

а чем тебе дорога в лесу не понравилась?

Техника МОЖЕТ использоваться если это не противоречит замыслу игры.
Техника должна соответствовать двум условиям:
1. Быть армейского образца и желательно защитной окраски. Мы же все таки не играем в джинсах, хотя это удобно.
2. Экипаж и десант должны быть открыты минимум по пояс. Стекла, в том числе лобовое, опущены или сняты. Да и крыши быть не должно.
На кандидаты в "образцы автомобильной техники, допущенные на соревнования по страйкболу" годятся - ГАЗ-69, УАЗ-469 и модификации, но со съемным верхом, UNIMOG с Сергия Радонежского, на котором рассекал флектарн, Willis и Dodge 3/4.
АСУ-57 Кактусов, как представитель бронетехники, попадает под условие, что должена отсутствовать только крыша. Кандидаты - АСУ-57, БТР-50, БТР-152, в "голой" модификации, БТР-60.

Tetroniy писал(а):

Antek писал(а):Одно из правил как заметили оратор выше... езда ТОЛЬКО по ДОРОГАМ! ни каких проездов через лес!
А так техника рулит... если бы не она на Питерском, контрасы бы умерли быстрее от мозолей на ногах :D

а чем тебе дорога в лесу не понравилась?

Наверное не правильно выразился! лесные дороги рулят, не рулит на прямки через лес!!!

УВЫ ,по закону все модификации БТР и БМП в гражданском варианте должны быть покрашены в оранжевый цвет:))

Kaa писал(а):Техника МОЖЕТ использоваться если это не противоречит замыслу игры.
Техника должна соответствовать двум условиям:
1. Быть армейского образца и желательно защитной окраски. Мы же все таки не играем в джинсах, хотя это удобно.
2. Экипаж и десант должны быть открыты минимум по пояс. Стекла, в том числе лобовое, опущены или сняты. Да и крыши быть не должно.
На кандидаты в "образцы автомобильной техники, допущенные на соревнования по страйкболу" годятся - ГАЗ-69, УАЗ-469 и модификации, но со съемным верхом, UNIMOG с Сергия Радонежского, на котором рассекал флектарн, Willis и Dodge 3/4.
АСУ-57 Кактусов, как представитель бронетехники, попадает под условие, что должена отсутствовать только крыша. Кандидаты - АСУ-57, БТР-50, БТР-152, в "голой" модификации, БТР-60.

А это откуда

От верблюда :D
Интересно от куда текст или из какой я команды

Текст из головы.

Команда - HeadHanters

2 Kaa
Я про текст (уж больно правильно написанно)
А если ты себя воспринимаешь как это ...

Техника в Правилах не прописана.
Однако в Питере действует "местная" поправка, которая и регламентирует требования к технике.
Если в двух словах: техника должна быть антуражна и максимально открыта для поражения. "Поражение" техники осуществляется поражением экипажа.
Регламентировать маршруты движения и т.п. лично я считаю лишним - это само-собой регламентируется ТТХ используемых ТС.
Хотя, в рамках сценария, все возможно.

Стреляйте по колёсам!!!!:)))

Так и вижу: диверсионный отряд прокрадывается и резиновыми ножами протыкает покрышки:)

Charmer[Бойцовые Коты] писал(а):Стреляйте по колёсам!!!!:)))

Так и вижу: диверсионный отряд прокрадывается и резиновыми ножами протыкает покрышки:)

фигня все это ты попробуй гусеницы (можешь даже рельным ножом)

Kaa писал(а):Команда - HeadHanters

Hunters by the way....

чего, на работу устраиваете?
диня, я внял...

2Диня ,ты немного не в тему

Нужна.

вот люди нет ответили очень бы хотелось узнать почему

1. Техника помогает увеличить темп игры.
2. Техника помогает приезжающим на большие игры сосредоточиться на них, а не способах доставки скромного, в 2-3 центнера весом, скарба.
3. Техника помогает автономному снабжению электричеством, что особенно актуально для людей с тюнингованными стволами.

Что необходимо учитывать организаторам:
1. Маршруты для движения техники. Согласитесь сонному быть намотанным на гусеницы не очень приятно, и мысль о том что это "Frendly Fire", не очень утешительна ни на похоронах, ни в СИЗО.
2. Правила поражения техники. Предположим, а ситуация достаточно реальная, что экипаж рядом с техникой отсутствует, резиновым ножом
грызть BF Goorich, это почище "Фауста Гете", свинчивать карданы, -западло "по-деревенски". Можно, кстати, использовать гранаты маляров в качестве противотанковых, вопрос о поражении экипажа отпадет сам собой: транспортное ср-во вместе с экипажем , пассажирами и грузом автоматически отправляется в страну "вечной охоты". И потом, подбить танкетку из пистолета, на мой взгляд, не антуражно, что ли.
3. а).Условия, при которых техника используется в качестве труповозки. На большом полигоне маленькая команда с хорошим проходимцем (при грамотном использовании) значительно более "вынослива", по сравнению с большой командой на 11 трамвае.
б). Либо вводить поправочные коэффициенты при расчете численности играющих команд.

Я проголосовал да, но у меня есть несколько дополнений и мыслей по этому поводу. Во первых как уже было сказано техника должна быть максимально открыта для поражения, иначе это просто машина для убийства. А второе, это то, что следует подумать о безопасности как экипажа, так и тех кто будет против данной техники воевать. А то не очень то приятно быть перееханым машиной, пусчть даже и антуражной

Нужна.
И техника, и главное, правила по ней.
Допустимая скорость, масса, правила поражения.

Мое личное мнение - наилучшим образом подошли бы антуражные, но легкие реплики колесной бронетехники ("из пластмассы и лёгких сплавов"(с), или из стеклопластика, например), на мягких пневматиках с очень низким удельным давлением на грунт, такие, чтобы даже при наезде не могли нанести существенных повреждений (подобные машины есть).

И полностью закрытые бронемашины тоже можно делать, если у противостоящей стороны имеется "противотанковое" оружие.
И если удастся решить вопрос об информированности экипажа о поражении объекта.

Техника нужна, но с рядом ограничений.

За авиацию не скажу, но думаю, что вертолеты и так ограничены стоимостью их аренды

наземное ТС должно быть Антуражное (т.е. соответствующее сценарию) - (около)армейский грузовик или джип (зеленый УАЗик без крыши подойдет), гусеничная (около)военная техника и пр. На соответствующих играх (типа нарковойн) можно и лимузин (кому не жалко). Скорость движения - не более 20 км/ч и только по дорогам независимо гусеничная, полугусеничная (а вдруг?) или колесная.

по поражению нужно подумать... хотя поражение водителя возможно наиболее оптимальный вариант.