КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Можно и не ломать. Шуруп, который держит голову поршня завинчивается во втулку внутри поршня, за которую и цепляется штатная пружина. Когда смотришь на голову поршня спереди, там посередине шайба с дыркой внутри. Эту шайбу можно вырезать/высверлить (осторожно!), под ней будет шуруп, открутив который...

Если тебе достался АУГ, который до этого использовался в тире, там может стоят укороченная пружина (сам такой на Открытии видел).

Есть у Компакта еще недостаток - высокий он, зараза! И резиновые колпачки переклеивать надо.

5-10 пакетов, при соответствующем качестве.