КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Перед новым сезоном решил прикупить ГББ и встал перед выбором SCAR или M4A1 от фирмы WE. Есть ли люди которые были счастливыми обладателями этих двух винтовок, хотелось бы услышать мнения компетентных людей за и против каждого образца в сравнении друг с другом. Заранее спс !

P.S. никто случайно не знает почему у SCAR цена вопроса 220 зеленых, а у М4А1 390? в чем такая существенная разница?

Люди, хотелось бы увидеть обоснованное мнение, а не только голоса в опросе . Хочется знать из чего сложилось такое мнение .

Разница в том что скар говнопластиковый а м4a1 - нет. Впрочем, в Ударной силе так не считают, там разница 500 рублей

Weight: 3170g / 5000g (with packing), что ж там тады стока весит ? кстати насколько пластик говно, можно ли с этим пластиком бегать? просто разница в 170 зеленых серьезно экономят бюджет . Есть ли еще существенные причины не заморачиваться на SCAR-е?

LA84 писал(а):Weight: 3170g / 5000g (with packing), что ж там тады стока весит ? кстати насколько пластик говно, можно ли с этим пластиком бегать? просто разница в 170 зеленых серьезно экономят бюджет . Есть ли еще существенные причины не заморачиваться на SCAR-е?

нормальный там пластик. Вполне даже комильфо. Был счастливым пользователем, но потом понял, что не готов носить на себе 10 магазинов весом грамм по 600 каждый. Посему первый скар продал, но скорее всего приобрету к началу сезона новый. Очень сильно надеюсь, что проблема с деталью №66 к этому времени перестанет волновать умы счастливых обладателей.

MadBull Gunnery писал(а):Очень сильно надеюсь, что проблема с деталью №66 к этому времени перестанет волновать умы счастливых обладателей.

Это та что ломалась болтом? если да то пишут что ее усилили на "последней версии" SCAR. читал что у SCAR аналогичная проблема с хопапом, что и у М-ки, так ли это?

LA84 писал(а):

MadBull Gunnery писал(а):Очень сильно надеюсь, что проблема с деталью №66 к этому времени перестанет волновать умы счастливых обладателей.

Это та что ломалась болтом? если да то пишут что ее усилили на "последней версии" SCAR. читал что у SCAR аналогичная проблема с хопапом, что и у М-ки, так ли это?

я не знаю, какая была проблема с хоп-апом у скара. Я знаю, что вполне спокойно, с ни разу не покрученным ни в какую сторону хоп-апом на моем стволе получилось положить подряд два шара в голову соперника с расстояния в метров пятнадцать с разбросом в сантиметр-полтора. Как-то так.

разница в цене из за того, что скар проще в изготовлении. однако да, в Ударной силе не смогли объяснить почему цены у нас одинаковые. про новую деталь пишут, но новая ли она у тебя узнаешь только после длительного(или не очень) использования. хоп-ап в скарах, даже первых, уже значительно лучше чем в м-серии. лично я взял бы скар, т.к. проблем с ним меньше и не попса , но это имхо

Aster01d писал(а):разница в цене из за того, что скар проще в изготовлении. однако да, в Ударной силе не смогли объяснить почему цены у нас одинаковые. про новую деталь пишут, но новая ли она у тебя узнаешь только после длительного(или не очень) использования. хоп-ап в скарах, даже первых, уже значительно лучше чем в м-серии. лично я взял бы скар, т.к. проблем с ним меньше и не попса , но это имхо

сильно подозреваю, что ударная сила кагбе не обязана никому ничего объяснять. Но в целом да, скар производить проще, не надо изъебываться с выточкой деталей затвора. Да и разборка мне очень понравилась. Пять деталей в итоге )

Кстати, есть ли ссылки на обзоры, форумы по SCAR CO2 от WE, у кого нибудь? А то инфы почти нет, заранее спс .

LA84 писал(а):Кстати, есть ли ссылки на обзоры, форумы по SCAR CO2 от WE, у кого нибудь? А то инфы почти нет, заранее спс .

...ээээ..инфы нет? а посмотреть три темы вниз не позволяет религия????инфы, валом!...

Теодор Штыц писал(а):...ээээ..инфы нет? а посмотреть три темы вниз не позволяет религия????

уже посмотрел, все равно мало информации , хочу больше .

LA84 писал(а):

Теодор Штыц писал(а):...ээээ..инфы нет? а посмотреть три темы вниз не позволяет религия????

уже посмотрел, все равно мало информации , хочу больше .

...хочешь больше? спрашивай в соответствующей теме... все ответят...

Не понимаю какая те инфа нужна. Скажу свое мнение.

СКАР за 220$ это очень круто. Особенно при наличии запасных деталей (боди, узел приклада) потому что говнопластик (а уж не сомневайся ибо нифуя он не армирован) от упалтеста не спасет. M4A1 однозначно прочнее.

По другим характеристикам обе газовые винтовки в принципе одинаковые, ну может Мку можно отрегулировать на более мощный выхлоп нежели SCAR. Магазины не такие уж и тяжелые, шаров в них только маловато. Супротив АЕГ с 120 шарными механами - как то смешно.

ГББ это игрушка для тиров, для тренировок с претензией на реализм, для приваток против таких же фанов ГББ.

С появлением нового узла хопа думаю кучность теперь будет хорошая, осталось дождаться внедрения его в серию.

SCAR.
Понравилась разборка и эргономика. Очень удобно настраивать его под себя.
Кроме того, купив M4A1, я бы вбухал еще тышу баксов во внешний тюнинг (верхний ресивер, цевье, приклад, рукоять, мушка, целик, пламегас), а тут особо тюнинговать нечего, да и нечем %)

После всего услышанного, прочитанного и увиденного очень хоца СКАР, но также сильно по прежнему настораживает ситуация с 66-й =(. Посоветуйте как бороться с этой бедой: закупать партию из 66-х, заказывать у токарей эту деталь из металла, прокладку в палец из очень мягкого материала на болт?

P.S. подведу итог из всего сказанного: основное различие в пользу М-ки, металбоди у М-ки, у СКАРа же пластикбоди, за счет чего цена СКАРа 220 баксов, а М-ки 390; основная проблема: у М-ки хопап, у СКАРа 66-я; доп. преимущество: для М-ки существует большое разнообразие обвесов и деталей, а в СКАРе используется минимум деталей, что облегчает жизнь. Поправьте если я в чем то ошибся.

осоветуйте как бороться с этой бедой: закупать партию из 66-х, заказывать у токарей эту деталь из металла, прокладку в палец из очень мягкого материала на болт?

Ждать, когда WE выпустит усиленную детальку. Плюс - один товарищ и интернет-магазин (как человек и пароход) собирается делать на продажу 66е из алюминия. Черные, правда, с краской у него какие-то проблемы.

металбоди у М-ки, у СКАРа же пластикбоди

У SCAR'а только нижний ресивер пластиковый, верхний - металлический. Как и у риалстила.
Еще, насколько я знаю, у WE SCAR'а отличается положение переключателя огня по сравнению с риалстилом.

SCAR в небольшом количестве команд приживется. А "эМки" почти в каждой за небольшим исключением. Модульность "эМок", считаю только в +. Повесить не повесить, дело каждого (дело моделирования/реконструкции) и т.п. И всякие вкусности типа З.З. и взаимозаменяемости части обвеса с АЕГ- моделями, еще +.
Не в обиду, но ИМХО скары похожи на "болиды от авто". Они рассчитывались в аэродинамической трубе? Вобщем, кому угловатость, а кому и антикрыло на Мазератти.

А что на SCAR тоже можно повесить фонарь, лцу, подствольник... рельсы есть. По модeлированию подойдет маринесам, спекопсам, контракторам всяким

66 однозначно усиливать или просто не юзать углекислоту, ибо толку от нее ноль, топ газ рулит.

Про неправильные переводчики огня первый раз слышу, всё как у рилстил.

ибо толку от нее ноль, топ газ рулит

На СО2 возлагается надежда, что оно будет работать в холодное время года. Да и на Открытии/Закрытии этого года ночью температуры не располагали к пропану %)

Про неправильные переводчики огня первый раз слышу, всё как у рилстил.

Военный RS
Военный RS с офф.сайта FN USA
Гражданский RS с офф.сайта FN USA
На всех трех фото "safe" параллелен стволу.

WE SCAR-L
Параллелен стволу здесь "semi-auto". "Safe" - ниже.

Впрочем, где-то видел фото RS с именно таким положением переключателя огня.

Вроде у военного скара сайф горизонтально и гражданских шакал провернута ниже...

ROOT79 писал(а):или просто не юзать углекислоту, ибо толку от нее ноль, топ газ рулит.

чем же топ газ рульней СО2 ? как я понимаю на СО2 возлагается надежда не только потому что можно играть при более низких температурах но и по тому что сила выхлопа больше и подверженность температурным колебаниям меньше, в связи с этим пропадает проблема снижения темпа стрельбы и скорости вылета шара при остывании магазина в отличии топ газа где эта проблема есть.

BUDULAY писал(а):Вроде у военного скара сайф горизонтально и гражданских шакал провернута ниже...

Просто сравниваются gen.3 и gen.4

ФОТО Gen.3 ТУТ

Это все равно что сравнивать модели жигулей с разницей выпуска в 5 лет, вроде разные а так одно и тоже г

По поводу ТОП ГАЗа и СО2.

Во первых Predator показывал лучшие результаты чем СО2 на двух разных скарах (это есть на видео), да отдача была меньше, но мощность выхлопа больше, во вторых расчудесный СО2 ниже +10 тоже уже работал нестабильно...
Это не панацея. Мы не в Маями живём, у нас 8 месяцев зима. Зато СО2 стабильно отрывает приклады...

ROOT79 писал(а):Во первых Predator показывал лучшие результаты чем СО2 на двух разных скарах (это есть на видео), да отдача была меньше, но мощность выхлопа больше, во вторых расчудесный СО2 ниже +10 тоже уже работал нестабильно...
Это не панацея. Мы не в Маями живём, у нас 8 месяцев зима. Зато СО2 стабильно отрывает приклады...

т.е. существование СО2 версий лишено всякого смысла ? кстати про отрывы прикладов, ведь можно уменьшить выхлоп (или это не панацея), хотелось бы узнать кто как уменьшает выхлоп?

Почему же лишено смысла. Просто у СО2 кроме специфических достоинств есть и недостатки. Для SCAR это оказалось критично )

Опять же наливные магазины неплохо держат углекислоту (если их конечно не греть на солнышке) и дозаправлять их удобнее чем магазины под балончики (это еще тот геморрой на морозе их выковыривать, ронять в грязь, матерится)

Регулировка может осуществляться подкручиванием стандартного нозла... Моя версия изначально была настроена на бои в здании и выдавала ~ 100 мысов 0,25 шаром