T.A.D.I. [16]
28.05.2011 17:42
Вот какой отзыв нешел на автомобильном форуме о МС 1000:
Долго не решался применять смазку МС-1000. Ну сами понимаете, что обычно реклама одно, а по жизни........

Решил провести ряд самостоятельных экспериментов. Не буду описывать, что и как долго у меня и какие подшипники крутились ( на работе "втихоря" с механиком во всё мыслемое и немыслемое забили МС-1000 двигателях и под возможно-наибольшей нагрузкой наблюдали). Конечно это не несколько лет наблюдений, но полгода ждали....

Короче!

Действительно, где большие усилия, смазка хороша, в т.ч. и роликовых подшипниках.

Что ещё интересно.

Температура плавления у "Литола" и "МС-1000" (да и у "ШРУСа") одинаковы. Да это и на тюбиках написано.

Но.....

Литол - после плавления, сразу становится жидким и почти полностью вытекает. И ШРУС так же. А вот МС-1000 плавится более "лениво" (грели сразу все три указанные смазки одновременно, на одной железке) и когда всё же в итоге вытекает, остаётся его несколько больше.

Но главное то, что остаётся что-то вроде мелких "крупинок" (может это и есть молибден, может другое, что вроде графита) по которым прекрасно вращается подшипник. Один подшипник специально разогрели до полного вытекания смазки. Осталось только совсем немножно этих "крупинок". Неделю проработал "всухую" (не рискнули на производстве ждать "клина") без каких-либо сюрпризов.

Можно ещё писать конечно, но резюмируя всё могу сказать, что:

По сравнению с "Литолом", МС-1000 - это шаг вперёд. Но на мой взгляд (по наблюдениям) в слабонагруженные или высокоскоростные (оборотистые) узлы её применять может и не стоит.

Производитель заявляет, что можно "куда угодно" (упрощаю) и полностью заменяет "Литол", я к такому выводу не пришёл. В шарикоподшипниках (не роликовых), МС-1000 весьма "шумная". Шарикоподшипник работает как-то "жёстко". Даже порою (в руках очень хорошо прослушивается когда "набъёшь" смазкой) такое ощущение, что песок засыпал или попал случайно.

Поэтому когда исходя из ответов производителя о том, что МС-1000 в общем совместима с "Литолом", в шарикоподшипники "загоняю" "Литол" и МС-1000 в соотношении 3/1. Вроде нормально!"

Кот[64th ERQS] [544]
06.06.2011 11:29

Более подробно можно: почему говно, на основании каких умозаключений и опыта был сделан такой вывод?

Сам пользуюсь МС-1000 4 года, а со мной ее юзает вся команда
Нареканий за это время не замечено.
Использовал смазки SYSTEMA, Deep Fire, особой разницы не ощутил.
_________________
Однако именно нищебродство и секелизм (!) являются мощнейшими катализаторами реакции по превращению военно-тактической игры в хуиту. (С)

nightmen [68]
19.07.2011 05:20

Быстро, это как? Сколько по времени? Применяю больше года и ничего подобного не замечал. Высохшую видел только базовую, похожую на голимый солидол.

Indeets [1071]
19.07.2011 12:25

Отличная вещь, но ИМХО её нужно совсем чуть-чуть, это не самостоятельная смазка, а "монтажная паста", основная смазка должна быть всёже литиевая Liqui Moly LM50, а 47-ю применяю крайне скупо только на втулках (не подшипниках) и иногда на пиньоне, потом она локально смешивается с основной 50й.
В цилиндр - силиконовую смазку (по консистенции как трансмиссионное масло).
Такой "симбиоз" (для примера) пахал год на пулемете с настрелом по 10-17к за игру.

От крутых страйкбольных суперсмазок в микробаночках давно отказался . ИМХО - это просто маркетинг..
_________________
мне не 45, мне 18.... + 27 лет опыта

nightmen [68]
22.07.2011 01:22


Очень странно Пользуюсь такой и ничего подобного даже близко не замечено! Может у тебя подделка? Моя смазка 2002 года выпуска и выглядит как свежая

nightmen [68]
22.07.2011 08:47

Непонятно от чего царапины, падение компрессии и скорострельности? У меня ничего подобного не наблюдается, пробовал смазывать чистым силиконом, разницы не видно. Износ меньше, а компрессия больше как раз на МС 1000. Смазка довольно мягкая и липкая к резине инертная. Очень странно что у народа такие противоречивые мнения о ней, хотелось бы разобраться. Занимаюсь ремонтом, поэтому вопрос стоит весьма остро

химик+) [1142]
22.07.2011 13:36
в цилиндр можно заливать имхо только самую жидкую часть мс1000, которая обычно образуется сверху, над месевом в тюбике, но я все равно не рискую, 2 цилиндра в помойке!

Гном2 [1007]
22.07.2011 14:28
у меня тоже другой тюбик какая разица? ты думал их выпускает только одна контора?
_________________
Всё вышесказанное моё ИМХО

strykee [104]
16.11.2011 17:55
извените товарищи, но тут всего столько понаписано, как и в других форумах, введение не понял какие нужно использовать смазки для цилиндра? только точно , марку , название или еще что, чтоб я пришел в магазин и точно сказал что мне нужно, только не предлагайте силиконом, что то он мне не понравился, заранее спасибо. можно и мне в личку, я буду благодарен.
_________________
если в холодильник засунуть обогреватель и включить оба, как думаете кто кого?

Indeets [1071]
03.04.2013 00:38
Качество "отечественных смазок" настолько "качественно..... а в немецких LM-содержащих смазках есть личная, проверенная временем уверенность.
Вот только не надо её тулить во все места - на оси шестерен и то очень экономно. В районе поршневой или непосредственно в поршневой - она может попасть на резинку хопа и хана... фрикционные свойства резинки восстановить будет крайне сложно.
_________________
мне не 45, мне 18.... + 27 лет опыта