КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Хочу покрасить коробку (в черный цвет, родной слишком серый). В связи с этим возник такой вопрос: как после покраски сохранить внешний вид маркировок? Понятно, что они проступят, т.к. выполнены рельефными, но все же. Какие есть способы у лучших стволоводов?

Как красить будеш? Чем?

Только больно не пинать! Скорее всего, автокраской (ABRO которая, в баллончиках с распылителем). Процедура стандратная (зачистить поверхность мелкой шлифовальной бумагой, потом обезжирить). Грунт класть не буду, лучше краску в два слоя с небольшим разрывом по времени. Вот и боюсь, что трэйдмарки нечитаемыми станут совершенно.

Гхм... У тебя как я понял Маруйское АБС, боди ?
Пластик - шкурить, я бы не стал... А вот обезжирил бы обязательно... Притом чемнить не содержащим растворителя...

Нащет покраски... Только недавно чуть не поспорили на эту тему на Клубе* с одним парнем...
И я и он красим Аэрографом... Но... Краска... Даже очень хорошая - это всего лиш караска...
Один черт будет обдираться при ударе обо что ни будь...
В том случае если как грунт лежит серебрянка(желательно ган-метал)- даже анатуражней выходят *подиры*...

По любому лучше не заливать из баллона* если нет опыта работы с такими девайсами...
О аэрографе*(о краске и о том как им красят) - можеш почитать здесь - http://www.battletech.ru/main.php?dir=1 ... 1659363699

***************
На последок...
-1-
Надписи - достаточно 1 раз *пройти*... Они в углублении и *вытираются* последними...
-2-
Внимательно посмотри на цвет тот который хочеш получить - часто это не чистый черный, а смесь черного и темно зеленого (как магазины у Маруя покрашены например) ...
-3-
Насчет обшарпаности оружия... Необшарпано - оно только когда со склада получаеш - а реальный вепон весь облезлый ввиду того что им пользуются постоянно... Посему ненадо боятся что на нем будут царапины и следы потертости .. посмотри фотки - поспрашивай людей воевавших...

Автомобильным балончиком ничего дельного не выйдет! Крась АЭРОГРАФОМ (поищи друзей-моделистов). Обязательно обезжирить, покрыть грунтом, зашкурить, еще раз покрыть грункто, покрыть краской, дать высохнуть, покрыть лаком, матовым. Вот краткая процедура. Это не просто и не быстро. А если абы-как делать, то можно и балончиком.
Маркировки, если ты их хочешь оставить такими, какие они есть, т.е. в цвет боди, то не парься, аэрограф дает очень тонкий слой, они останутся. А если хочешь белые, как на гражданском, то есть одна методика..... Правда для людей без опыта стендового моделизма не рекомендуется к применению. Ты покрасил, все высохло, делаешь так. Берешь белую (опционально: серо-бур-козявчетую) краску, слегка разбавленую растворителем, берешь кисть и взяв немного краски просто красишь поверх всех надписей, получишь большое белое (серо-бур-козявчетое) пятно, берешь ватку, мокаешь в растворитель (тока не вайт-спирит или 486, съест твой боди "насквозь") и пока белая краска не впиталась в черную, "смываешь" ее. У тебя останутся очень красиво нанесеные надписи (белоая краска останется в "канавках" надписи)
Дерзай!

Берешь хороший автомобильный лак Dupon и наносишь сверху тем же аэрографом. Спасет от ударов и царапин.
Балон фигово он плюется и очень толстым слоем кладет.
Аэрограф микронным распылом красит. Я бы помог только вот живу далеко 8)
я вот пластиковые детальки делал и нечего :D
http://www.botik.ru/~pereslavl-tour/air/

Нет, у меня не маруйское боди. KWC. Пластик откровенно серый, намного ярче, чем на маруе, и гладкий. Отсюда и желание покрасить. Видимо, придется дополнительно еще и нанести правильные трейдмарки (ребята поленились на нижнем ресивере сделать надпись manufactured by...).
Про двуслойную покраску серебро+цвет я слышал, спасибо. Как выглядит изрядно подрюченный ствол, знаю. В частности, на фотках "оттуда" очень хорошо видно, где именно обдирается покрытие на M16.
За остальные советы, опять же, всех благодарю. Будем посмотреть.

Красил мотоцикл кроссовый.
Там были крылья пластиковые.

Берешь шкурку и матуешь (царапаешь)
бере не очень грубую.
обизжириваешь
Затем советую купить ДЮПОНовские расходники
грунтовкой проходишь 2-3 раза
даешь высохнуть а затем краской
и лаком если хочешь не идеальную
поверхность то держи дальше аэрограф краскопульт или всетаки решишь балон.(получиться лакировка шершавая на ошупь)
если ближе то идеально гладкая.
Только смотри чтобы потеков не было.
и все удачи 8)

Вот тут статейка у старика Арни лежит...

http://www.arniesairsoft.co.uk//projects/m4_paintjob/m4_paintjob.htm

Таки может там вы найдете ответ? Как раз про покраску боди...

Благодарствую, но эту статью уже читал. Собственно, она меня на покраску и сподвигла.
Силикон + тряпочка, кстати, на некоторых пластиках действительно дает приятный внешний вид, проверено на китайских стволах у населения.

Сдуем пыль веков с этого топика
Вопрос собственно в следующем - призадумался я на денях над покраской привода во камуфляж. И маски сенсеевской, кстати. И не смог прийти к решению чем красить - акрилом или эмалью. У эмали к пластику и металлу адгезия выше, спору нет, однако акрил как-то "поживее" смотрится. Хотя, может я просто к нему привык...
Ваше мнение, почтенные, - акрил или эмаль?

акрил

Почему именно акрил?
Я тоже склоняюсь к акрилу по грунту, но хотелось бы утвердится в правильности решения

если хотите покрасить привод, то балоны совершенно неопдходят...
лучше делать это компрессором (для покраски авто - оптимально, т.к. стабильное высокое давление)
подбирать грунт (неповреждающий маериал на который наносится краска), потом общий тон класть (или пятна - это кому как хочется), после чего нанести лак (матовый или глянцевый это кто как хочет)
при таком варианте краска будет служить долго.

2 GhostBuddy [WoodCats]: рекомендую акрил. так как цвета у акрила значительно лучше. Крашу модельки уже с десяток лет, (хотя профи сабя в этом деле не считаю) постепенно перейдя с различных эмалей на акрил. Сам использую краску Games-Workshop (которая делает миньки Вархаммер), грунт ее же. Причем грунт есть разных цветов, черный в том числе.
Сам планирую в скором времени красить "под металл" боди на маруйском кольте. Для этого:
1. сниму боди
2. САМОЙ МЕЛКОЙ (акцент на слова самой и мелкой, т.к. баллон кладет краску очень тонким слоем, и если неудачно прошкурить, то сквозь краску будут видны последствия шлифовки) шкуркой его пошкурю (чтобы краске было за что зацепиться)
3. потом помою хорошенько с мыльцем (простой, но эффективный способ обезжиревания - если не обезжирить, то краска будет хуже приставать)
4. грунт - из баллона серебрянным "под металл" (насчет этого пока не уверен, может сразу красить буду)
5. собственно краска - из баллона черной краской или даже черный грунт
6. посмотрю на оттенок и, возможно, покрою лаком, хотя врят-ли.
7. вроде все
ЗЫ:Впринципе неплохие результаты могут дать автомобильные акриловые краски из баллонов, но далеко не все. Если будешь его использовать, постарайся найти баллон, распыляющий краску мелкими частицами, равномерно, и с не очень большим давлением.
Также перед тем, как красить потренируйся на чем-нибудь, чтобы выбрать оптимальное расстояние от баллона до детали, которую будешь красить.
ЗЗЫ: только не крась кистью - это надо уметь!

От себя, - для обезжиривания не видел ничего лучше "Фейри" или аналога.

с такими штуками, как "фейри" и им подобными обезжиревателями-растворителями надо быть максимально аккуратно, так как можно пластик запортить до непотребного вида.