КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Владею WE Beretta M92 на газу,хотелось бы перевести на авто режим (предохранитель-автомат-полуавтомат).
Перерыл весь интернет, ничего полезного не нашел (именно по we).
Буду благодарен за любые советы по существу.
Предложения купить готовую, оставьте для себя.
С уважением Сергей.

Камрад, есть два варианта, один ты отмел сразу))))) второй заключается в удалении одной детали, и заправке пистолета газом 16-18кг. Баг или фича, решай сам, будет в том, что режимов по прежнему будет 2 - авто и сэйв.

Конструктивно сделать 3 режима не получится, т.к. установить второе шептало для автомата не куда в УСМ, и в затвор размыкатель не поставить.

Можно попробовать воткнуть УСМ и затвор от 93 модели, но реально дешевле будет купить второй пистолет) если интересно какую деталь снять, гляну в взывсхему скажу какую, как говорится эксперимент есть эксперимент, может удовлетворит результат. Не понравиться вернешь на место

Если, не сложно, буду признателен.
А зачем тогда на затворе 3 положения под флажок предохранителя?
И еще один вопрос, если есть доступ к станочному парку, может получиться сделать 3 режима?

при желании то можно все, нужно глянуть как сделать что бы курок срывался при возврате затвора, посмотреть куда дисконектор поставить, что бы он работал на третьем режиме. Сложности в том, что УСМ скорее всего... Потерял мысль.

Нужно посмотреть в чем различия по схемам у автоматов от глетчера, ВЕ и прочих, вечером глянем

Попробую посмотреть взрыв схемы. Я искал схемы на авто-беретты от we, но они все как и моя для одиночки.
Вот нашел: http://www.airsplat.com/Manuals/GP-HGBB-190-11.jpg ,у ве нет 28 и 9, но я что-то не пойму, как они могут быть завязаны на авто огонь.

Красным отмечены пометки на картинке из вложения

Про детали которые ты указал забудь, они не относятся к УСМ.

Твои эпостаси будут с деталью 26 и 33. 26 отвечает за удержание курка взведенным, её нужно "разделить", т.е изготовить две. одну такую же, вторую с выступом который вверху сможет цеплятся выступом из затвора №1, который будет выдвигатся деталью №2 при переводе на режим АВТО.

Деталь обозначенную красным №3 (спусковая тяга) нужно подрезать(отмечено зеленым), что бы она контактировала только с правой половиной детали №26 по схеме.

Но опять же, доделок по месту будет куда больше, т.к. при ходе затвора назад тяга №27 опускается и высвобождает деталь №26, для постановки на взвод курка после цикла. Значит в режиме АВТО освобожденная правая часть шептала(№26) остановит "очередь" после первого цыкла. Значит нужно придумывать еще и узел, который будет отвечать за положение спусковой тяги. В этом может помочь треугольник опускающий спусковую тягу в низ в режиме СЭЙВ. Нужно мозговать по месту

не, херню написал, нужно додумать. левая половина должна работать во всех режимах, а правая только в режиме СЭМИ. нужно еще помозговать

при повороте предохранителя на сэйв выступ работающий с шепталом автоматического огня должен убираться из "рабочей" плоскости шептала, иначе бедут траблы с разборкой, затвор не будет сниматься с рамы.

В режиме одиночки при откате затвора тяка спуска должна уходить вниз освобождая шептало одиночки. На автоматическом тяга не убирается а держит шептало отжатым и работает только шептало автомата, а значит 146% будут режимы как на нашем незабвенном АК сэйф-АВТО-ОД, ЕМНИП. Это значит что ко всему прочему нужно врезерить и сам затвор, делать там подвижную плоскость работающую с выступом утапливающим тягу спуска. Посмотрю как сделано в береттах глетчера, может я слишком раздуваю угли

почитай темку, может чего полезного вычитаешь Тут схема иная, переводчик не в затворе, а в самом УСМ

Привет!
К сожалению, в течении дня не могу отвечать, телефон тупит.
Темы про глетчер и киберган (про 4.5 и 6.0), изучил в первую очередь. Но там, предохранитель, не там где нужно.
Попробую поискать принцип работы оригинала.

Нашел сайт, про перевод оригинала на полу-авто, но что-то не пойму там ничего...

А чем все закончилось получилось сделать или нет?