КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

AlexB писал(а):

Shadow_AkellA писал(а):

AlexB писал(а):

Shadow_AkellA писал(а):Есть товарисчи проблема.кто сталкивался вот с этим, шар попадает в верхнюю часть хоп апа(где винт регулировки апа) и его плющит нозлом-следствие клин болта
?болт и камера от ратэка

либо корявые размеры самого нозла, как у меня было, либо биение нозла внутри болта - оба косяка устранимы.

Может быть причиной то, что когда происходит клин, я вынимаю болт кэриер и верхний гайд он болтается?в следствии этого ходит сам нозл?а?

о чём и речь, - биение нозла внутри болткэрриера!

а еще момент, сам нозл должен там плотно сидеть или иметь всеже небольшой люфт?

Shadow_AkellA писал(а):

AlexB писал(а):

Shadow_AkellA писал(а):

AlexB писал(а):

Shadow_AkellA писал(а):Есть товарисчи проблема.кто сталкивался вот с этим, шар попадает в верхнюю часть хоп апа(где винт регулировки апа) и его плющит нозлом-следствие клин болта
?болт и камера от ратэка

либо корявые размеры самого нозла, как у меня было, либо биение нозла внутри болта - оба косяка устранимы.

Может быть причиной то, что когда происходит клин, я вынимаю болт кэриер и верхний гайд он болтается?в следствии этого ходит сам нозл?а?

о чём и речь, - биение нозла внутри болткэрриера!

а еще момент, сам нозл должен там плотно сидеть или иметь всеже небольшой люфт?

в идеале он должен не болтаться и при этом свободно ходить и возвращаться.

Аналогичная проблема так и не устранена: верхняя направляющая затвора не желает держаться. Сначала раскручивался винт, после посадки на фиксатор, винт стало гнуть и направляющая все равно шатается. В итоге это приводит к разрыву уплотнительного кольца на стебле затвора. Сменил уже 4 винта - не помогло. Используется черный газ.

Streamer писал(а):Аналогичная проблема так и не устранена: верхняя направляющая затвора не желает держаться. Сначала раскручивался винт, после посадки на фиксатор, винт стало гнуть и направляющая все равно шатается. В итоге это приводит к разрыву уплотнительного кольца на стебле затвора. Сменил уже 4 винта - не помогло. Используется черный газ.

И шары колит о хоп?

Voila!

ifloyd88 писал(а):помойму болт М1, нашёл такой в автокрепеже, одна проблема, затягивать надо аккуратнее, лучше на фиксатор резьбы сажать, я когда затягивал, несколько раз раскручивал, в один прекрасный момент свернул болт в резьбе, теперь поставил проставочку межу газовым поршнем сверху и направляющей, держится )

AlexB писал(а):Voila!

ifloyd88 писал(а):помойму болт М1, нашёл такой в автокрепеже, одна проблема, затягивать надо аккуратнее, лучше на фиксатор резьбы сажать, я когда затягивал, несколько раз раскручивал, в один прекрасный момент свернул болт в резьбе, теперь поставил проставочку межу газовым поршнем сверху и направляющей, держится )

тоже делал, ломит болтик теперь!

Кстати, нашел баг почему у меня кривит болтик.Не так давно приобрел рукоять взвода затвора, а на ней на язычке нет упора, который тянет затвор и собственно во время взведения, ручка тянула затвор за гайд!)) отсюда его болтало и кривило болтик

И шары колит о хоп?

Не, шары не колет, только рвет о-ринг на стебле затвора.

Ручка кстати у меня старая еще с closed bolt

Узел с поршнем, вроде как ударных нагрузок не испытывает, может у тебя о рукаятку взвода затвора ударяется, посмотри где есть следы удара, у меня тоже рукоять с closed bolt, после установки проставки проблем не было, использую так же чёрный гардер, причём распиздяйское отношение позволяло его использовать в +30 и более.
"У нас было 2 флакона силиконовой смазки, 75 резиновых колец,5 упаковок 0,30 гардера, пол солонки мэдбула 0,43 и целое множество шестигранников и отверток разных размеров, а так же грингаз, пропан, пинта чёрного гардера и 134а газ. Не то, что бы это был необходимый запас для поездки. Но если гбб-шник, становится трудно остановиться. Единственное что вызывало у меня опасение — это чёрный гардер в +30. Нет ничего более безответственного, беспомощного и испорченного чем использовать чёрный гардер в +30, но я знал, рано или поздно мы перейдём и на эту дрянь"

Об установке какой проставки речь?
Долбаная направляющая единственная проблема, потому как кучность практически идеальная, на зз встает всегда и вообще все остальное отлично.

Alexi писал(а):

Сверху на поршне видно её, у меня металичское колечко, но это уже пофиг

И она не вываливается от отдачи? А как закреплена?

Streamer писал(а):И она не вываливается от отдачи? А как закреплена?

Она придавлена просто ключем, а ключ скорей всего посажен на фиксатор резьбы( по крайний мере я сделал так)

Попробую. Кстати на фото видно повреждение уступа для зз. У меня рама последних выпусков, вроде это исправили.

Streamer писал(а):Попробую. Кстати на фото видно повреждение уступа для зз. У меня рама последних выпусков, вроде это исправили.

эти повреждения от ангри-ган рекоил киткакеготам, как именно эти говно-теки исправили этот уступ, можно фото??
(болт дешевле стал стоить, почти на тридцатку, дешевле и качественней, сомневаюсь))
вот после сварки стало точно качественней))

надо тоже сваркой ткунть, дремель есть, зачищу в зеркало

как именно эти говно-теки исправили этот уступ, можно фото

Мне написали что использовали новый процесс закалки. Рама реально тверже, использую буфер от ar15, пружина родная. Никаких повреждений, только чернение на раме слезло.
Мне они прислали эту раму примерно полгода назад, когда я пожаловался что на купленной у них уступ срезает. Прислали бесплатно кстати.

Товарищи газовики, возникла проблемка, при сборе усм упорно не желает работать очередь. Может кто подскажет с вем возможно связанна данная проблема, искал по конфе схожие проблемы, но то что находил не совсем подходило под мою ситуацию. WE KAC PDW

деталь 46, проверь правильно ли установлена и правильно ли установлена пружина

http://www.armory-ast.ru/media/content/ ... agram..png точно деталь №46? У каца почему-то УСМ подетально не разобран.
Какая из пружин? Та которая над переключателем, на бокираторе? Ставил 3 разными способами эффекта ноль, есть у кого возможность скинуть фотку усм сверху что бы перепроверить? По сути полностью не разбирал усм.

1. Приобрел первую в моей практике ГББР б/у WE M16VN
2. Сломался штырь, который шары в ствол досылает: фотка

два вопроса:
1. Где для WE купить болт кариер в сборе (где находил - везде sold out) или хотя бы сломаную деталь (сорри, что не знаю её названия)
2. Подойдет ли болт кариер от WA?

J.Rico писал(а):1. Приобрел первую в моей практике ГББР б/у WE M16VN
2. Сломался штырь, который шары в ствол досылает: фотка

два вопроса:
1. Где для WE купить болт кариер в сборе (где находил - везде sold out) или хотя бы сломаную деталь (сорри, что не знаю её названия)
2. Подойдет ли болт кариер от WA?

РаТековский болткэрриер продается много где, в том числе недавно появился на ехоббиазии. Там же появился ноззл отдельно, но ратековский, алюминиевый. При его стоимости нет смысла покупать его отдельно, надо брать с болткерриером. airsofttaiwan.com - сильно дешевле. Также можно купить комплект для переделки из клозед болт в опен. Там будет и ноззл, и болткерриер. Но родные. Тоже появляется на ехобби очень часто.

Болткэрриер от WA не подойдет.

Mykola, спс за ссылку - почти сразу нашел в сборе
Alexi, тож за ссылку спс - теперь знаю, что у меня сломался ноззл =)