КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Подскажите подойдет ли стволик от М4 в наш хоп родной ? никто не сталкивался?

одинаковые посадочные пазы на них, подойдет.

Подтверждаю длину 363мм, вот разобрал меняю хоп-ап обратно на родной)

Ярыга писал(а):одинаковые посадочные пазы на них, подойдет.

тут вопрос не в посадочных пазах. На китайских АКшных хопапах встречается такая проблема: не влезает стволик прометей (он чуть толще, чем базовый или, скажем, мэдбуловский). Приходится немного растачивать камеру хопапа, чтобы влезло. Насколько я понял, Ice-man интересуется именно необходимостью такой расточки под Прометей и, возможно, Лонекс (они на вид тоже чуть толще базы).

Lex [Toxic] писал(а):

Ярыга писал(а):одинаковые посадочные пазы на них, подойдет.

тут вопрос не в посадочных пазах. На китайских АКшных хопапах встречается такая проблема: не влезает стволик прометей (он чуть толще, чем базовый или, скажем, мэдбуловский). Приходится немного растачивать камеру хопапа, чтобы влезло. Насколько я понял, Ice-man интересуется именно необходимостью такой расточки под Прометей и, возможно, Лонекс (они на вид тоже чуть толще базы).

Точно так! спасибо Lex!

по моему базовую камеру LCT лучше выкинуть

Габен писал(а):по моему базовую камеру LCT лучше выкинуть

ок на что ее менять? B&C и ее аналоги не подходят, она немного другого размера и нозл не дает шарам поступать в ствол

Ice-man
это я тебе "наврал"
БиЦ шароприемник нормальный, а Про вин и СРЦ шароприемник длиннее стандартного. Ставь кинг армс например

фетиша с металлическими хоп-апами на АК вообще не понимаю

пламегас можно от АКСУ поставить, он чутка длиннее, чем на 105м.

камера ПРО-ВИН стоит и живет великолепно. стволик ставил прометей 550мм, как раз под срез ТГП-А

Под провин пришлось что-то точить/пилить/гнуть?

Lex [Toxic] писал(а):Под провин пришлось что-то точить/пилить/гнуть?

нет, встал четко, как влитой.

гир маруй, старых выпусков

Lex [Toxic] писал(а):Под провин пришлось что-то точить/пилить/гнуть?

Если оставлять корпус гира от LCT но на "петлю" переднего винта гирбокса провин не налезет - прийдется брать напильник.

Вообще по хорошему внутрянка LCT требует замены корпуса гира (потому как он тонкий, гнется и нестандартный, выглядит, зараза, как обычный но больше половины з/ч встают с конкретым напилингом), тарпет плейта проводки и направляющейпружины. Остальное на тюнинге не более 130 м.с. жить будет.

Raven52, Knave писал(а):

Lex [Toxic] писал(а):Под провин пришлось что-то точить/пилить/гнуть?

один пилить другой не пилить

Парни, а можно определиться как на самом деле?

на лстишном гире надо не много подточить ушко!

От спасибо, пойду искать где купить провин.

расковыряли гир LCT с купленного осеню АК105:

* корпус гира на вид обычный, ничем не примечательный. на ощупь получше китая.
* направляющая пластик - на выброс
* группа цилиндро-поршневая группа (+нозл, который с резинкой) - отлично. в базе отличная компрессия, на вид и ощупь - нормальное качество изготовления. Поршень с 7 стальными зубами. Голова поршня - плоская, аллюминиевая, вентилируемая. Голова цилиндра - металлическая (сплав какой-то, не аллюминий в чистом виде). Цилинд металлический (вроде латунь с хромом, или какой-то сплав хитрый), рифленый, довольно толстостенный (толще системы, например). Внутри хорошо обработан.
* шестерни - металлические, но магнитятся слабо. Думаем на порошковую сталь. Имхо - под замену.
* селектор, тапет - обычные, в меру жесткие. Замена - если не будут стыковаться с новыми деталями.
* мотор - слабоват
* пластиковая камера хопа - нареканий не вызвала, отлита нормально.

тему имхо переименовать в АК от LCT, сделав общей для всей продукции этой фирмы. А то вон уже отдельно тема про гир появилась


к посту выше:
будем устанавливать:
* направляющая лонекс
* пружина лонекс 120
* шестерни усиленные косозубые КА
* подшибники 7мм КА
* тапет и нозл гардер (на всякий, необходимости в этом по мнению механика нет)
* стволик прометей
* резинку хопа гардер

* мотор лонекс - чуть позже.

С камерой провин, а так же со сменой стенок бокса - решили пока повременить.

Lex [Toxic] писал(а):тему имхо переименовать в АК от LCT, сделав общей для всей продукции этой фирмы. А то вон уже отдельно тема про гир появилась


к посту выше:
будем устанавливать:
* направляющая лонекс
* пружина лонекс 120
* шестерни усиленные косозубые КА
* подшибники 7мм КА
* тапет и нозл гардер (на всякий, необходимости в этом по мнению механика нет)
* стволик прометей
* резинку хопа гардер

* мотор лонекс - чуть позже.

С камерой провин, а так же со сменой стенок бокса - решили пока повременить.

У меня втулки кажется на 6 мм установлены в базе, Вы растачивать будете под подшипники ? Раз Вы гир разбирали, скажите, там голова поршня с подшипником ? Я пока планирую поиграть в базе, мне привод нужен только для зданий, соответственно сезон попробую пройти без переборки.

Protter писал(а):У меня втулки кажется на 6 мм установлены в базе, Вы растачивать будете под подшипники ? Раз Вы гир разбирали, скажите, там голова поршня с подшипником ? Я пока планирую поиграть в базе, мне привод нужен только для зданий, соответственно сезон попробую пройти без переборки.

втулки вытащили и замерили - 7мм. Голова поршня - мы не раскручивали поршень, тк по мнению механика там все отлично и ничего менять не требуется. Сегодня вечером посмотрю, скажу.

http://www.lctairsoft.com/pdc_parts/images/GearBox.jpg - судя по картинке - с подшибником

Lex [Toxic] писал(а):втулки вытащили и замерили - 7мм. Голова поршня - мы не раскручивали поршень, тк по мнению механика там все отлично и ничего менять не требуется. Сегодня вечером посмотрю, скажу.

http://www.lctairsoft.com/pdc_parts/images/GearBox.jpg - судя по картинке - с подшибником

Уверены???? Разбирал не один ЛЦТ везде 6 мм втулки.

если ошиблись - будет печально

Ларк писал(а):

Lex [Toxic] писал(а):втулки вытащили и замерили - 7мм. Голова поршня - мы не раскручивали поршень, тк по мнению механика там все отлично и ничего менять не требуется. Сегодня вечером посмотрю, скажу.

http://www.lctairsoft.com/pdc_parts/images/GearBox.jpg - судя по картинке - с подшибником

Уверены???? Разбирал не один ЛЦТ везде 6 мм втулки.

+1

угу, сегодня померили еще раз - действительно 6мм. Ну значит оставляем базовые, они там вроде неплохие.

Lex писал(а):тут вопрос не в посадочных пазах. На китайских АКшных хопапах встречается такая проблема: не влезает стволик прометей (он чуть толще, чем базовый или, скажем, мэдбуловский). Приходится немного растачивать камеру хопапа, чтобы влезло. Насколько я понял, Ice-man интересуется именно необходимостью такой расточки под Прометей и, возможно, Лонекс (они на вид тоже чуть толще базы).

В базовую камеру LCT без проблем и напилинга ставится стволик прометей, Лонекс - не пробовал. Камера хопапа вполне приличная, отлита хорошо, повода ее менять на что-то пока не наблюдаем.

Хочу приобрести механы от 47, кто нибудь ставил GP? нормально работают на LCT?

у мя в гире тоже 7 мм втулки.