КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Пишу сюда тк больше не знаю куда обратится.
Вообщем на руках имею два привода АК74, один дибойз, другой цима 48.
Дибойз собран целиком из внутрянок и выдает свои честные 110 мс.
В циме стоит бор ап, выдает все чудо 145 мс, также установлен стволик 6.04 (нестандартой длинны, доходит только до среза резьбы на мушке).
Проблема заключается в том что цима стреляет по параболической траектории на абсолютно тоже расстояние что и дибойз. Дибой же отнюдь стреляет прямо с лучшей кучностью, несмотря на то что ствол там цимовский стандартный 6.08.
Прошу совета тк резинку хоп ап менял и ничего не изменилось.

Не могли в борап поставить голову поршня от сайлента?

бор ап целиком от Класик арми.
а зачем устанавливать голову от сайлента в борап ? и какое это имеет отношение к дальности ?

То есть стволик не доходит до среза пламегасителя ?
А без пламегасителя пробовали стрелять ?

да, пробовал, ничего не изменилось

Не силён в математике, парабола, ээ давайте так, шарик уходит в вех ? А может всё таки резинка хопапа выставлена сильно ? А как оно по такой траектории также стреляет ?? Возможно резинка даже в нулевом положении регулятора выступает в стволике ?
Видел похожее пару раз, но там дело было в резинке хопАпа.

поехали так.
в маем понимании идеальная работа хоп ап, это когда при нахождении золотого сечения шар летит исключительно прямо и только после потери всей энергии падает вертикально вниз.
так стреляет мой дибой, да и вообще множество приводов которые я перебрал.
тут же я с толкнулся с нестандартной ситуацией.
при минимальном положении привод стреляет также как он стрелял бы без хоп апа (все замечательно), при регулировке на увеличение дальности шар забирает вверх (так и должно быть), при попытке найти нужное положение шар летит прямо и вверх (не забирая резко вверх) и затем падает продолжая лететь дальше. При попытке убавить хоп ап хоть на немного мы опять приходим к нулевому результату.
Дальность у обоих приводов получается в итоге одинаковая, за тем исключением что у дибоя шар летит медленней (так и должно быть).

Может резинка слишком жёсткая для данного тюна, у меня было так на дибое, резинка там была просто гаумно. Ты пишеш что резинка менялась, а на какую ?
И странно что дальность одинаковая, у меня на 140 и без хопапа летит почти такая же как на 110 с оным.

пробовал три резинки разной жесткости.
единственное мое предположение что окно под резинку хоп ап в стволике сделано неправильно
вот и решил поинтересоватся, может кто-то уже сталкивался с подобной проблемой.

Повторю вопрос, что за стволик, что за резинка, и тд и тп. Из чего это всё сделано?

Ну на Системовском стволике, да уже окошке, чем на базовом от Ди Бойца. А Вы одинаковыми шарами замеряли (по массе, производителю)??

Есть у меня подозрение, что надо как-то внутренний стволик зафиксировать во внешнем, чтобы не гулял. Тогда и кучности должно прибавиться. Ну и вообще, компрессию поискать до кучи на пути ноззл-хопап-выход из стволика. Ибо по исходному сообщению непонятно, где было намеряно 145 м/с.

wolchek писал(а):бор ап целиком от Класик арми.
а зачем устанавливать голову от сайлента в борап ? и какое это имеет отношение к дальности ?

Виноват, просмотрел про 145мм и предположил что из за потерь одинаковую дальность только навесом получить можно.

какой валик в хопапе (трубка\монолит), нет ли заусенцев на коромысле хопапа, которое давит на валик, не могут ли шары на вылете задевать срез пламягасителя из за неверной центровки стволика?

Это стопроцентная несоосность гира и камеры хоп апа. Снимите внешний ствол с цымы, стволик с хопапом оставьте, открутите пистолетную рукоять и снимите переводчик огня. Гир сдерните с места. Далее ставьте гир на место. Ставьте рукоять пистолетную и прикручивайте её. И внимательно следите за стволиком и гиром. Возможно при затягивании пистолетной рукояти передняя часть гира уходит вниз тем самым перекашивая хопап. А так как у вас бор ап то он более критичен к перекосам нежели база. Воздух давит из большего диаметра и под большим давлением. При малейшем перекосе получаем кривую траекторию и т.п.

wolchek писал(а):... также установлен стволик 6.04 (нестандартой длинны, доходит только до среза резьбы на мушке).
....

Про стволик подробнее, фирма какая? дипфайр??? Сними стволик и посмотри внутри на небольшой бугорок металла напротив валика резинки....

При чем тут перекосы? Если у человека нет потерь (или его утсраивает скорость как есть). скорость то выдает нормальную привод. Проблема только в подкрутке шарикак хоп-апом -- но тут только шаманить со стволиками, резмнками хопа.

1. латунный стволик система от g3, бугорков нет
2. стволик внутри внешнего не гуляет
3. шары ми замерял одинаковыми сначало 0.36 мадбул, потом 0.28 гардер

замена хоп апа и ствола от дибойза (просто перестановка). ничего не дала, траектория таже.
под подозрение встает нозл, но в данный момент мне его нечем заменить.

нозл тут не причём,шаманьте именно с резинкой хопапа и поджимающим её валиком.

Так же стоит замерить скорость вылета шарика при выставленном хопапе.
ибо даже при такой траектории привод с выхлопом 145 должен пулять куда дальше чем 110. А так получается (по картинке), что резинка так сильно поджимает шар, что он чуть ли не выкатывается из стволика. При хорошо работающем хопапе, скорость с его настройкой не должна упасть более чем метров на 5-7(для 0.2 шара)

шары из ствола не выкатываются
повторюсь целиком менял камеру хоп ап, и стволик (переставил все из дибойза), ничего не изменилось.
замеры скорости смогу произвести в воскресенье.

причина нашлась, но я ее пока не устранил
в общем дело в том что на голове поршня стояла хреновая резинка, во всяком случае по началу вроде нормальная была компрессия.
Дело в том что поршень двигаясь по цилиндру выдавал прерывистую компрессию, т.е. компрессия то есть то нет.
Пречина была именно в этом, чтобы проверить я специально переборщил со смазкой в цилиндре (в этом случае появляется компрессия), которой должно было хватить на десяток выстрелов. После сборки привода я практически сразуже его отстрелял, тректория выравнялась, дистанция повысилась.

П.С. если гдето есть какоето руководство по проблемам с приводами, хотелосьбы чтобы данная проблема там тоже была описана.
Спасибо всем за подсказки.

Лечиться заменой резинки головы поршня, либо подмотки под неё ниток и прочего изврата.

Проще купить новую голову поршня.

Вобщето я это и описал.
Про смазку написал только для того чтобы было поянятн очто проблема была именно в этом.

А точно в резинке головы дело? Может быть в цилиндре? Какой цилиндр - штатный или борапнутый? Я тут ковыряясь со своим прихожу к мнению, что китайский сток имеет иные размеры нежели апгрейдное железо (система, гвардер, промитеус и т.д.).