КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

У меня на 130й системовской - выдал 145

как на таком коротком стволе 130я система может дать такую скорость?
может кто нибудь объяснить, пожалуйста

Дaнил писал(а):как на таком коротком стволе 130я система может дать такую скорость?

...а на 455мм - 152 ..
Герметизировать надо, убирать прорывы, а не пихать просто пружину посильнее .

Герметизировать надо, убирать прорывы, а не пихать просто пружину посильнее

бааа, а мужики то и не знают!

130я система не дает таких результатов.
130й гардер и то редко за 150 переваливает.

Дaнил писал(а):бааа, а мужики то и не знают!

130я система не дает таких результатов.

Можете не верить - дело хозяйское.
(Если чего-то не знаешь - это ещё не значит, что этого нет )

тебе уже неоднократно говорили в теме про китайский кац, что наверняка пружины перепутали при тюнинге в мастерской или где там.

еще раз говорю, не дает 130я система таких результатов.

дальнейший трёп считаю излишним.

Дaнил писал(а):тебе уже неоднократно говорили в теме про китайский кац, что наверняка пружины перепутали при тюнинге в мастерской или где там.

Может Вам там что-то и "перепутывают в мастерской или где там", но в отличие от Вас - я тюном занимаюсь сам лично. И прирабатываю этим, кстати. Клиенты не жалуются.

еще раз говорю, не дает 130я система таких результатов.

Я как-то больше своим рукам и глазам верю, знаете ли.
"дальнейший трёп считаю излишним"(с)

Вообщем разобрал я его весь, менять надо практически всё, лучше бы я во внутрь не смотрел, шестерни просто дико люфтят и немного подразбиты, после шимминга проблему устранил, ход стал плавнее в итоге решил, что надо всё таки покупать все внутренности для гира пока на открытие съезжу со старыми деталями. Гир стобально второй тип!!!

Собрал списочек, кто скажет подойдет или нет ??? Планирую на 120 пружину, но хочу, чтобы был запас по прочности до 140 и у меня аккума Lipo 11.1 v ,важно, чтобы и мотор держал такой вольтаж. Кстати скорость в раза полтора выше, нежели 7.4V аккума.

Ну обхайте господа мой выбор или пожалейте мой кошелёк в виде другой альтернативы)))

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG
2. Action 8mm Bearing Bushing
3. Systema New Bore Up Cylinder Set for MP5 Series AEG
4. Systema ENERGY Gear Set - Super Torque Up Ratio
5. Deep Fire Full Teeth Titanium Piston for V2/3 AEG Gearbox
6. Systema ENERGY AEG Motor - Medium Type ( вот насчёт родного мотора ничего не могу сказать, т.к. в оригинале вообще ничего не найти про него), но то что он держит 11,1V lipo аккуму, это очень радует !!! Интересно, новый мотор будет её держать или нет и вообще подойдёт ли он ???

Контактную группу уже поменял полностью + добавил проводку для трассера, чтобы включалась от спускового курка. Но это будет работать в том случае, если Хоп Ап будет прозрачный !!!

Trellm писал(а):Гир стобально второй тип!!!

Но на стенках есть пара деталей, которые отсутствуют у "стандартного второго гира" - крепёж затворной задержки и углубления для шестерен двустороннего переключателя огня.

Ну обхайте господа мой выбор

Да легко !

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG

Зачем ???

2. Action 8mm Bearing Bushing

Подшипники - это замечательно, 8мм - ещё лучше.. а они в те стенки станут ?

3. Systema New Bore Up Cylinder Set for MP5 Series AEG

Какой ещё борап ??? Зачем ? И родного объёма хватит.

4. Systema ENERGY Gear Set - Super Torque Up Ratio

Зачем ??? Базовые что - не справляются ?

5. Deep Fire Full Teeth Titanium Piston for V2/3 AEG Gearbox

Это ж не пулемёт ! У меня там вообще маруевский базовый ... ИМХО этот поршень тяжеловат для штурмовухи - скорость припадёт.

6. Systema ENERGY AEG Motor - Medium Type

Родной что - не справляется ?

Контактную группу уже поменял полностью

Зачем ? А разве бтс-ку не лучше было поставить ?

Итог : "набор тюнинга" напоминает "стандартный развод продавца" - "неважно, нужно или нет, зато продалось много и дорого"... ты б лучше "узкую" полимерную батарею поискал, чтоб он анпеков избавиться , на 2х банках всё отлично работает и ничего не торчит снаружи.
Кстати, а вот "сайлентсет" системовский таки нужен, без него КАЦ жутко грохочет.

Trellm писал(а):

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG
2. Action 8mm Bearing Bushing
3. Systema New Bore Up Cylinder Set for MP5 Series AEG
4. Systema ENERGY Gear Set - Super Torque Up Ratio
5. Deep Fire Full Teeth Titanium Piston for V2/3 AEG Gearbox
6. Systema ENERGY AEG Motor - Medium Type ( вот насчёт родного мотора ничего не могу сказать, т.к. в оригинале вообще ничего не найти про него), но то что он держит 11,1V lipo аккуму, это очень радует !!! Интересно, новый мотор будет её держать или нет и вообще подойдёт ли он ???

1)Системовские косозубые шестерни быстро убьют подшипники. С системовскими шестернями-только втулки.

2)Гир ВФЦ обычно под 7мм! Я не прав?

3)Если 7мм,то подшипники лучше брать прометей и шестерни лучше Triple прометей взять.Если системовские шестерни,то 7мм втулки,лучше блэквульф.

4)Гардеровский поршень-однозначно,удалить второй зуб.

5)Сайлент сет от системы ver 2

6)Родной мотор плохой.С мотором есть вариант-поставить магнум(3300р) и использовать 7.4 полимер(легче,компактнее,дольше привод проживёт)

7)Проводку с BTS555 и будет тебе скорость))

8)???

9)PROFIT!!!

Volonter писал(а):
4)Гардеровский поршень-однозначно,удалить второй зуб.

5)Сайлент сет от системы ver 2

6)Родной мотор плохой.С мотором есть вариант-поставить магнум(3300р) и использовать 7.4 полимер(легче,компактнее,дольше привод проживёт)

7)Проводку с BTS555 и будет тебе скорость))

8)???

9)PROFIT!!!

Поддерживаю .
У меня как раз мотор магнум и полимер 7.4 1200 20С.

Вообщем такой расклад получил от него мистера Ричарда Чена от фирмы производителя данного привода.

What type of battery you are using for the m120 spring? We recommend at least 9.6v battery for a better performance.

The gear box inside the KAC PDW is the regular VER. 2 gear box, you could use all the spare accessory that is released in the market.

About the upgrade part

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG- the original tappet plate is okay for m130
2. Action 8mm Bearing Bushing- the original metal bearing bushing is okay for m130.
3. Systema New Bore Up Cylinder Set for MP5 Series AEGyou should use the M4 type cylinder set, because of the nozzle require the m4 type.
4. Systema ENERGY Gear Set - Super Torque Up Ratio this one is necessary to upgrade, and also you need some shims for adjusting the gap between the gears.
5. Deep Fire Full Teeth Titanium Piston for V2/3 AEG Gearbox the original piston is okay for m130.
6. Systema ENERGY AEG Motor - Medium Type upgrade this motor could provide the better torque and fast shooting rate.

Теперь по теме хаяния )))

Подшипники - это замечательно, 8мм - ещё лучше.. а они в те стенки станут ?

Встанут, там 8 мм втулки стоят )))

Зачем ???

Родной не знаю по какой причине изрядно подточился, очень удивлён.

Зачем ??? Базовые что - не справляются

Справляются, но из-за косяка при родной сборке уже на шестернях появились конкретные подтёртые места, выставил пока что все шайбочки - люфт убрал.

Это ж не пулемёт

Сделаем ))) знаешь как он долбит на 9,6V как песня, аж слюнки от удовольствия текут и от звука выстрелов )))

Родной что - не справляется ?

Неа, он 120 пружину еле еле отщёлкал, заедает тупо и всё или тупо мотор не тянет, так что надо менять.

Батарея полимерная есть на 1600 махов 7,4 V от Ra-tech

Trellm писал(а):
Батарея полимерная есть на 1600 махов 7,4 V от Ra-tech

Тебе нужен 7.4 полимер с хорошей токоотдачей.Тогда на (torque) тяговом моторе и super torque up шестернях будет высокая скорострельность при небольшом вольтаже. При меньшем напряжении батареи получается более мягкий удар по шестерням и поршню во время стрельбы,дольше проживёт гир.

Таппет лучше брать Prometheus(Laylax),либо гардер+доработка ручками.

Если у тебя 8мм,то можно найти подшипники 8mm Magic Box. Action 8mm - как из самых доступных вариантов. С ними только прометеевские шестерни,либо любые прямозубые!

Trellm писал(а): We recommend at least 9.6v battery for a better performance.

Китттаеццццц.... никелевые аккумы - каменный век. Типа - "купи у нас гидрид, купи анпек и цепляйся за всё по пути на здоровье ...

там 8 мм втулки стоят

Отлично !

Родной не знаю по какой причине изрядно подточился

В смысле ? Может просто притёрся ?
У меня базовый в дибойсе стоит - ничерта с ним не делается . Он же нагрузки особой не несёт...

на шестернях появились конкретные подтёртые места

Чепуха...

знаешь как он долбит на 9,6V как песня

Смысла по прежнему не вижу .

он 120 пружину еле еле отщёлкал

А, ну тогда меняй, мне тоже полудохлый мотор попался.

Батарея полимерная есть на 1600 махов 7,4 V от Ra-tech

Безумно дорого и бестолково. Я тебе уже давал ссылку на подходящую батарейку .

Чепуха...

Вот и я также думал, так не бывает ))) в Итоге бывает ))) надо было сделать фотку )))) ладно в след раз когда буду гир разбирать
обязательно сделаю )))

Воообщем всё собрал, смазал, надо подумать как из Lipo 11,1V сделать 9,6V те же Lipo, сказали есть такая приблуда, типо понижает вольтаж, а то мотор на 11,1 прилично греется. Но скорость просто дикая )))

Trellm писал(а):надо подумать как из Lipo 11,1V сделать 9,6V те же Lipo, сказали есть такая приблуда, типо понижает вольтаж, а то мотор на 11,1 прилично греется. Но скорость просто дикая )))

какая отличная идея...

какая отличная идея...

А то )) просто 2 lipo батареи 11.1V 2500 махов достались за красивые глазки ))) надо же что то с ними сделать, не выкидывать же такое добро ))) 7,4 - мало, 11,1 - много, 9,6 - самое то. Так что всё очевидно.

7.4 - это нормально,смотри токоотдачу!
9.6 сделать из Ли-по невозможно! Стандартная банка ЛиПо-3.7 и других не бывает.

Можно попробовать 9.9 ЛиФеПо.

Trellm писал(а):7,4 - мало, 11,1 - много

Не гони , 7.4 липа крутит базовый мотор на АУГе так, что фосфат лишь на чуть-чуть быстрее, "сами в шоке"(с) .
Я б вернул на свой КАЦ шестрени "триплторк", чтоб снизить скорострельность (на "магнуме" она неск. избыточна), но мои халявные "триплторк" уже ушли в пулемёт, а покупать новые неохота .

Volonter писал(а):7.4 - это нормально,смотри токоотдачу!
9.6 сделать из Ли-по невозможно!

Согласен !!! Но вера в чудеса она безукоризненна ))))

7.4 липа крутит базовый мотор на АУГе так, что фосфат лишь на чуть-чуть быстрее,

ты бы 11,1 поставил и посмотрел, любой пулемёт нервно отдыхает ))))

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG

Зачем ???

Случилось страшное, мой Tappet Plate сломался !!! чудеса просто )))

Накаркали ))))

Trellm писал(а):ты бы 11,1 поставил и посмотрел

А то она у меня не была и я не видел .... Нет, это избыточнейшая скорострельность, только повышенный расход шаров и моторесурс без толку садится... На последней игре отстрелял не больше одной механы - зато как результативно !

Ладно давайте подбивать и буду заказывать новые внутренности.

гулять, так гулять )))

Брать буду с хобиасиа, там уже прикормлено, дня за 4 получу посылку.

1. Systema ENERGY Tappet Plate for Ver. 2 AEG
2. Action 8mm Bearing Bushing (100%, что 8mm)
3. Prometheus Triple Torque Up Gear Set
4. Systema Medium Type Turbo Motor For PSG-1 / SG550 / SG551 (до 135 м/с) (Magnum нет, но поищу)
5. Systema Teflon Cylinder Set for M4A1 Series для второго гира (простых в наличие нет, есть только такие или посоветуйте что нить аналогичное)
6. Systema ENERGY Poly-Carbonate Piston.

И пружину тогда воткну на 130 + пару аккум на 7,4, стволик от Prometheus 6,03 (уже есть)

Остался открытым вопрос, где приобрести BTS555, какую проводку и Hop Up )))

Такой Hop Up Prometheus NEO Metal Chamber for Marui M16A2 / M4A1 - сойдёт или у них есть у всех принципальные отличия ???

Кстати насчёт батареи, может быть попробовать поставить 9.6 V LFP (литиево фосватно-полимерную) батарею.

Trellm писал(а):Остался открытым вопрос, где приобрести BTS555, какую проводку и Hop Up )))


Кстати насчёт батареи, может быть попробовать поставить 9.6 V LFP (литиево фосватно-полимерную) батарею.

Хоп можно и родной оставить.

Для проводки нужен Т-коннектор(в любом магазине моделистов), силиконовая проводка 1.5мм, и Infineon BTS555(в любом магазине радиодеталей),термоусадка по вкусу))

Trellm писал(а):4. Systema Medium Type Turbo Motor

Ищи лучше магнум...
И не забудь, что установка магнума в рукоятку КАЦа потребует некоторого напиллинга, конкретно - обточки проставки, которая вокруг вала... А может имеет смысл купить "лонг" и обрезать его под размер "миддла" ? Честно, если б мне не подарили магнум - я б резал маруевский лонг.

5. Systema Teflon Cylinder

Тефлон уйдёт в стволик . Базового цилиндра с сайлентсетом тебе вполне хватит
Ещё важный момент - ноззл.

6. Systema ENERGY Poly-Carbonate Piston.

Не стОит. Или оставь базу, или - гвардер серый.

И пружину тогда воткну на 130

..и получишь 140.
Тебе вообще какая скорость нужна ?

какую проводку и Hop Up

Проводка : если базовая жила ~1.3мм диаметром, то не трогай, оставь базовую.
Чем родной узел хопа не устроил ?

насчёт батареи, может быть попробовать поставить 9.6 V LFP (литиево фосватно-полимерную) батарею.

...и анпек ? Все избавляются от анпеков, а ты - собираешься понавешать ...

Не спеши вбухивать бабки в "чиста-крутые-правильные-сисемавские-убер-потроха" , лучше накладки закажи и батарею, чтоб её в цевьё впихнуть .

Volonter писал(а):Для проводки нужен Т-коннектор

Если пихать липу в цевьё - только базовые "пальчиковые" подойдут.

силиконовая проводка 1.5мм

На жестких базовых - у меня бтска прячется слева от узла хопа, между гиром и стволом , разбирать и собирать - никаких проблем. На силиконовых - я б ни за что не разместил её в таком узком месте, точнее - не смог бы нормально собрать потом привод, я уже прошел через эту проблему и вернул базовые китайские, у силиконовых слишком толстая изоляция - мешает при сборке, пережимает мотор, провод излишне мягкий, вихляется, уложить его в таком "тонком" приводе очень проблематично.