КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

На моторе джипи м120 подходят к концу щетки (изношены примерно на 1/3 общей длины, еще немного и начнут болтаться в направляющих), скорострельность 1200+, но первый выстрел несколько заторможенный (имхо, мотору не хватает момента).
Конфигурация:
пружина система м140
шестерни трипл торк косозубые на втулках(B&C 100:300, т.е. 26:1)
акум LiFe 9,9х2300
Порекомендуйте мотор для получения скорострельности в диапазоне 700-900 в минуту?
ЗЫ: акума хватает на 2-2,5к шаров (имхо должно хватать на 3,5-4к), шестерни выставлены, поршень не пережат, все смазано... мотор?

guarder infiniti TU

если есть желание увеличить срок службы мотора, советую поставить малоемкие конденсаторы на +/- и с каждого контакта на корпус. Искра при работе намного меньше, учитывацте напряжение, лучше 120в или +-50в

Кто-то пробовал моторы SHS ? Купил "ультра хай торк", магниты зверские, субьективно он мощнее системовского "магнума", на 7.4в вытворяет чудеса на пулемёте с максторками и 150й пружиной, на 11.1 скорострельность невменяемая... но жрёт тока просто немеряно .
Есть мысль заменить его ротор на базовый дибойсовский - как думаете, жор тока уменьшится при адекватном падении мощности ?

ХиМиК+) писал(а):guarder infiniti TU

менял М120 на гардер (в связи с рассыпанием первого за 2 года работы на 150 пружине), скорострельность стала немного выше. Те для понижения скорострельности гардер не вариант.

SHS ? Купил "ультра хай торк"

Тоже купил такой мотор (точнее заказал), так как недорогой и отзывы Краснодарских товарищей радуют.
А при замене ротора на "базовый" получится "базовый" мотор - как в СМ.040 и им подобным.

EricD писал(а):

SHS ? Купил "ультра хай торк"

Тоже купил такой мотор (точнее заказал), так как недорогой и отзывы Краснодарских товарищей радуют.

может излишняя информация, но SHS Ultra Torque уступает G&P M120 на 11.1в и М120 в скорострельности всего 3 шара. 25 у SHS против 28 у G&P M120. за свои деньги мотор просто отличный.

EricD писал(а):при замене ротора на "базовый" получится "базовый" мотор - как в СМ.040 и им подобным.

Меня полностью устроит такой вариант, базовый цимовский (40-х серий) - просто "золотая середина .

Тоже купил такой мотор (точнее заказал), так как недорогой и отзывы Краснодарских товарищей радуют.

Вот придёт, попробуешь, приколешься ...
Мотор слишком хороший ...

но жрёт тока просто немеряно

Мотор слишком хороший Smile..

сам себе противоречит

Дaнил писал(а):

но жрёт тока просто немеряно

Мотор слишком хороший Smile..

сам себе противоречит

Спасёт аккум Ли-Фе 11.1 в на 4000 мач. Даже в пулемёте. На 150-ый тюн его.

откуда такое токопотребление то?
хотя если за игру тыщ 15 шаров выпустить, то может и понадобится такой аккум.
я вот намедни заряжал 2300mah 11.1 липоху пулеметную только после двух игр от и до отыгранных)
правда в пулемете комплектующие хорошие, никаких моторов за 10 долларов и говнопроводок с говношестеренками в нём нет)))

Я выбрал для 140-го тюна (пружина Система 140) вот такой мотор:
http://www.airsoftpanda.com/product_inf ... ts_id/1328

Нареканий по его работе у меня нет.

Kam
Сколько времени уже нет нареканий?

2Graber
10500 выстрелов. Мог бы у меня и на Тульском форуме спросить (шутка) :-)

А что за зверь B&C Infinite? http://www.airsoftsports.ru/catalog/zap ... nite_short

Дaнил писал(а):правда в пулемете комплектующие хорошие, никаких моторов за 10 долларов и говнопроводок с говношестеренками в нём нет)))

А какой мотор юзаете?
Офф, ну и шестерни

Дaнил писал(а):сам себе противоречит

Читать предыдущие посты несколько раз внимательно до полного понимания. Осознать и не писать глупостей.
Обратить особое внимание (если это вообще возможно в принципе) на следующие моменты :
1. Мотор стоит на пулемёте (вылет 164) и на полимерном аккуме 7.4в показывает скорострельность, которая сравнима с магнумом на 11.1в.
2. Соответственно и тока ест.... в наших реалиях это излишняя мощность.

..........................................................

сталкер ОДА писал(а):Спасёт аккум Ли-Фе 11.1 в на 4000 мач. Даже в пулемёте. На 150-ый тюн его.

Я бы лучше понизил мощность мотора.... она явно излишняя.

Заменил ротор на базовый дибойсовский - получилась всё та же дибойсовская унылость . Проволока на обмотках родного ротора - 0.9мм, дибойса - 0.6мм. Количество витков ещё не считал... и вообще я ещё никогда не перематывал моторы .

Имхо, у B&C лучше брать "красный" хай-спид.. где то видел его характеристики, он красному торковому уступает совсем немного в моменте, около 10-15%, зато максимальные обороты выше почти на 30%. Ставим шестерни помедленнее и наслаждаемся...
У товарища стоит такой мотор (воткнули что было, взамен умершего) с "базовыми" B&C шестернями (18:1) - приходиться использовать ларджевый гидрид 8,4, иначе привод превращается в свинорезку (на малом фосфате 9,9 получилось 1250-1300, на лардже 9,6 чуть меньше)
ЗЫ: пружина у товарища стоит системовская м140

Итак, получены дополнительные опытные данные по сабжу.
шестерни трипл торк на втулках, пружина система м140, проводка 2-2,5 квадрата, ключ на полевике, акум большой фосфат 9,9. В итоге скорострельность 1250 в минуту с неотрегулированным поджимом мотора (возможно прибавилось бы 30-50 в минуту)... в сравнении со 120-ым джипи превосходство невелико (1200), но одиночный выстрел на 120-ом заметно медленнее, а нагрев значительно сильнее

Вопрос по установке мотора.
3-й гирбокс от дибойз (АКС-74), ставлю мотор гардер инфинити тор-ап, при натягивании пистолетной ручки происходит загибание клемм мотора внутрь (к валу мотора) из-за чего перекашиваются щетки и мощность мотора падает.
Никто не сталкивался с этим? Как лечить?

Still
Клеммы - имеешь ввиду контакты, к которым крепятся провода?

Может разъёмы на проводах слишком длинные?

Попробуй их подохнуть, чтобы не упирались в дно рукоятки

А какой мотор юзаете?
Офф, ну и шестерни

только увидел пост.
мотор магнум шорт, естественно.
шестерни прометеус тт, на 8мм втулках.
скорострельность бешенная.
проводка - готовый комплект с ключем от пауэрлабса.

B&C - реселер SHS, все их детали и гиры и моторы и прочее произведено не ими, у них нету производства, просто стоит клеймо.
Внешний вид все же остается оригинальный.
По моторам так скажу, поставил SHS Long Type High Torque http://www.overtune.ru/SHS/Motor_povish ... igh_Torque на 170 гвардер, крутит отлично , офигенная тема, хотел брать магнум, получилось почти в два раза дешевле, магниты мощнейшие !!!!!!! Думаю не прогадал, хочу терь на пулике сменить на этот же.
Господа,а если заказывать , а не в Москве брать , сильно дешевле?

_WERT_ писал(а):поставил SHS Long Type High Torque на 170 гвардер, крутит отлично

Какие шестерни, какой аккум, сколько настрела на аккуме ?

Дaнил писал(а):мотор магнум шорт, естественно

В магнуме все бы хорошо, если б так часто не выходил из строя.

Indeets писал(а):

_WERT_ писал(а):поставил SHS Long Type High Torque на 170 гвардер, крутит отлично

Какие шестерни, какой аккум, сколько настрела на аккуме ?

Данный аппарат собирал я.
шестерни стоят эти
http://www.overtune.ru/Zapchasty_dlya_g ... ii_2_3_i_6
косозубые, того же производителя (SHS), недорогой аналог проимитеус для высоких тюнов, м90-м170.А акум был 12 вольт от Ивана, металгидридный и большой такой и нелепый с виду, куча банок с хвостиком))))) уже отживший пару сезонов на 170 пулемете, так что далеко не первой свежести.