КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Присутствую.
Напишу для начала, какие тех. характеристики у привода. Большая скорострельность и выхлоп 100мс.
Возникла проблема, разлетелся подшипник, при попытки сделать шиминг, уходит ну очень много шим шайб, так что вал шестерни входит в подшипники менее 1мм, как бы с положением шестерней я не играл.
Так вот вопрос. На рынке имеются гиры с быстросъемом от ZC за не большие деньги. То что гир выдержит 100-130мс, я не сомневаюсь. Но мне не известно как в остальном по качеству, кто нибудь их тестировал?
В идеале хотелось бы как в некоторых гирах, не более 2х шайб на сторону шестерни.

Пару лет гоняет сержант с таким гиром на пружине гардер 130. Шимминг делал я, на шестернях было не более одной шайбы с каждой стороны, причем моторная на двух .10 сидит впритык. У них кстати несколько поколений было, видать, нам попался с шестернями 8мм, которые ничем заменить не могу, хотя в команде у всех втулки.

PS: А вот контактную группу пришлось подпиливать под гир. Пин фиксирующий не там.

Многие втулки выпирают гораздо сильнее, в отличие от многих подшипников, которые при установке получаются заподлицо с внутренней стенкой. Поставь втулки, те же "SHS" и проблема уйдёт.

Джентльмены, кто ставил эти боксы 2 версии в бади King Arms, как оно? Норм или много пилить?