Знакомство с G&G TR15 R5
XeNoFob [GB]
[5092]
[!]
21.03.2015 12:54
по опыту - номинал пружины "по производителю" - 130
про подшипники - действительно не понятно
про пластиковую голову на "стописят" - скажите это инженерам Systema? которые в итооге отказались от выпуска сайлентсета в пользу пластиковой "Энерджи"
ноззл без кольца - оч странно, раньше ГиГ старались ставить именно "окольцованный"
странно, что ничего не сказано про базовую проводку, которая тонковата даже для 130ки и про мотор
и еще, судя по звуку "демонстрация блоубека" производилась на пустом магазине, что в корне неверно т.к. весь воздух из цилиндра свободно утекает в ствол не давая нормального давления в цилиндр ББ
_________________
Снова и снова все то же твердит он до поздней тьмы:
"Не заключайте мировой с Медведем, что ходит, как мы"
Р. Киплинг
7.4 bravo
[2993]
[!]
21.03.2015 13:37
Дык вроде возмущались в ролике про проводки, ключ или реле хотели.
Двигатель тоже в руках крутили. Они его как магнит для сбора метиза используют и ещё , тестируют им на наличие стали .
Торк какой-то на неодимах, скорее всего.
Забыл дописать мастеру из ролика, Гирдос передаст или сам прочитает.
Прежде чем демонстрировать " нутро" на люди, его желательно вымыть.
Что там было показано на поршне или что там в плане износа на шестернях , когда это в смазке разглядывают и еще демонстрируют, видно хреново.
Тупо, автосалон, девочки-модели трутся о капоты, но в исподнем недельной носки.
_________________
И тюнинг, сын ошибок трудных,
И дремель, парадоксов друг !
Тюнингуй медленно,вещь должна отлежаться.
XeNoFob [GB]
[5092]
[!]
21.03.2015 13:56
значит не досмотрел до того, сорь
_________________
Снова и снова все то же твердит он до поздней тьмы:
"Не заключайте мировой с Медведем, что ходит, как мы"
Р. Киплинг
