КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Konstantine Del писал(а):Сломался механизм запирания приклада в позицию... Этот болтик с пружинкой, вобщем он лопнул... то есть отломился, вот такая незадача, он силуминовый... Таки что пойду вытачивать новый где нить...

Как ты можешь заметить не ты первый не ты псолединий в этой теме с такой проблемой...я сие до подхода мгапуловского МОЕ решил болотом 6*40 две шабы и гайку...при транспортировке открутил сложил, закрутил...и наоборот. И люфтов нет

John Dow писал(а):Как ты можешь заметить не ты первый не ты псолединий в этой теме с такой проблемой...я сие до подхода мгапуловского МОЕ решил болотом 6*40 две шабы и гайку...при транспортировке открутил сложил, закрутил...и наоборот. И люфтов нет

Насчёт болта и гаек думал... но парень знакомый помочь решил с вытачиванием нового)
Я бы лучше оставил так как есть, не меняя конструктивных решений смены положения приклада -)

Хм, выточить детальку не получилось! Всё получается, а вот резьба никак, слишком мелкая

Большая просьба владельцам м4 с телескопическим прикладом, могли бы вы выложить размеры вот этой штуки из приклада:



Деталь свою назад получу только через неделю, а тренировка уже скоро, надоело с прикладом в минимальной длине бегать, выручайте

Лови:
http://www.black-wolf.ru/temp/links.bwc
Размеры от ТМ М4А1 стандартного приклада.

Большое спасибо!

Собственно вот результат:



функциональность никак не изменилась, на предмет дополнительного люфта никак не повлияло, осталось сточить ненужную резьбу.

Приветствую.
Тоже недавно приобрёл М4А1 от АГМ.
При переборке столкнулся с такой проблемкой: хотел заменить цилиндр на СА-шный(после тюнинга основного оружия осталось несколько СА запчастей), но он оказался длиннее базового примерно на 1мм. Возник вопрос кто-нить ещё сталкивался с подобным в этих девайсах? И как решали вопрос, в плане что лучше пилить гир или цилиндр? К тому же есть предположение что внутренний диаметр цилиндра от АГМ несколько меньше так как в нём родная голова цилиндра АГМ сидит плотно а из цилиндра СА выпадает.

недавно столкнулся с аналогичной проблемой. Цилиндр от dboys не лез в гир от ca, был длиннее на миллиметр буквально. Я аккуратно подточил цилиндр со стороны, в которую поршень входит, и зачистил подточенные края шкуркой нулевкой. Всё чудесно встало.

А по поводу головы цилиндра - растяните чуть чуть резинку на голове цилиндра или замените на более толстую по диаметру.

Имеются 2 AGM M4A1 RIS (1н из них мой). Оба брались в середине лета прошлого года.

Свой привод я заказывал с 7.62. всё приехало целое, работающее, стреляющее) Из коробки выдавал 130-132 м/с. Что меня несказанно обрадовало, т.к .в нашей Богом забытой Сибири никому нет дела до тюненг контроля, и есть личности которые лезут в здания даже со стописят)

Почти сразу была перепаяна проводка на 2.5 мм аудиокабель. Привод работал довольно стабильно, сбоев особых не давал. Достаточно продолжительное время ходил на базовых китайских соплях и всё было нормально, но.. както мне приспичило сменить смазку, а т.к. кроме гвардеровской тефлоновой ничего под руками не было, напихал её всюду, кроме цилиндра, естественно) А т.к. время было ранняя весна.. смена смазки попала на минусовую температуру (порядка -2, -5) При этой температуре данная смазка, как я понял начинала густеть, что сказывалось на скорострельности, но после переборки никаких следов износа выявлено не было.

Хотелось бы отметить что по прошествии примерно... полугода использования базовая пружина начала проседать и стала дуть 125-127 м/с ,что тоже довольно неплохо, хотя можно и лучше)

Также, При минусовой температуре довольно активно замерзала базовая резинка хоп-апа, хотел заменить на резинку от гвардер - она тупо не лезла в хоп-ап, как оказалось, данный хоп-ап, Уже стандартного, поэтому с заменой резины я решил повременить, до смены всего узла хоп-апа. Также по прошествии некоторого времени, сам хопап начал откровенно гнать, это выражалось в том что пока он не был закручен до упора (т.е. резинка прижата на максимум) он не подкручивал шары О_о, вообще, а вот когда был выкручен на максимум то шары летели по прямой, но вверх не закручивались всё равно о_О это нагоняло на меня страх и ужос, ужос и злость. В итоге окончательно меня выбесив, я решился на замену хоп-апа. Поставил зарекомендовавший себя хоп-ап от King-Arms, (также в последнее время были выявлены какието проблемы со скоростью, т.е .дуть стало, по ощущениям намного меньше, хотя последние замеры показывали 125 м/с) К сожалению прямо перед заменой самого узла хоп-апа возможности померить скорость не было, поэтому он был просто поменян и оставлен, до появления хронографа.

И вот буквально сегодня, я смог замерить скорость с новым хоп-апом, она меня оччень сильно смутила - 76 м/с 0.2 м шаром о_О, сразу появилась мысль что то то гдето сильно поддувает т.к. особых сомнений в качестве хоп-апа нет. Но, тут же подвернулась возможность проверить данный хоп-ап на собрате моего привода (на втором агм м4а1 рис), который был свеже перебран и замерен на хронографе, с родным хоп-апом показало - 130 м/с , был поставлен хоп-ап от КА и скорость резко упала до 118 м/с. У моего привода (который показал 76 м/с все потроха базовые, у показавшего 118 м/с заменена лишь голова цилиндра на базовую СА, ноззлы у обоих - база). Подозрение о том что ноззл какимто образом не контактирует с данным хоп-апом увеличились.

В связи с этим на данном этапе принято решение о покупке Cylinder Set-а от Systema, также замене подвергнется таппет, тоже от Systema, пружина Systema 130 и резинка хоп-апа от Madbull синяя.

На данный момент -всё. В близжайшую неделю привод будет перебран ещё раз, и будет замерена скорость как с базовым так и с хоп-апом от КА, дабы удостоверится в показаниях. Если у когото есть какието пожелания, замечания или предложения, буду только рад выслушать.

Похожая ситуация и у меня.
При замене камеры ХА с базовой (ТМ тип, из двух половинок) на цельную металлическую (Ди Бойц) - скорость "упала".
Но с покупкой Ц/П группы я бы не спешил, так как и базовую можно довести до ума. А вот нозл в этом аппарате для таких камер ХА не пойдёт (есть подозрения, что по размерам), и ещё у этого нозла "выпирают" внутренние рёбра (то есть если закрыть выходное отверстие, то воздух выйдет в полости между "ребер").
Завтра заменю нозл на М16/М4 от: Ди Бойц или СА, ТМ, Система.

Просто есть громадное подозрение, что ещё начнёт гдето-чтото поддувать, например голова цилиндра может плохо состыковываться с хорошим ноззлом, а уже после её замены новая она сама может както не так контактировать с цилиндром.. , ну и, собственно, таппет, все дела. Поэтому было принято решение дабы не *бать мозг заменить пол привода) кроме шестерён поршня, втулок и направляющей (на которую кстати надо будет накинуть пару шайб, а то там нету нифига)

зачем тебе бабло тратить на сайлент сет?
в базе хорошая голова и поршень
купи просто ноззл гвардеровский с резинкой

ну и у нас прометейская резинка отлично лезла в базовый хоп

силиконовая базовая влезла на ура.. нозлик стоит алюминька 126 -0.25м, на гвардере 120 .

Поставили тут на днях стальной ноззл от G&P, скорость заметно подросла: Хоп-Ап от КА+Резинка Гвардер (чёрная)+Ноззл от G&P и привод стал выдавать 110 м/с, против 76 с базовым ноззлом.

P.S.: Сылендер сет+ таппет + резинка хоп-апа+ пружина 130 (всё Systema) уже едут, если успеют приехать до того как меня заберут в армию отпишусь по результатам.

_Zidane_ писал(а):Поставили тут на днях стальной ноззл от G&P

Тоже пробовал ставить такой нозл - мне не понравился, т.к. очень сильно болтается в крайнем выдвинутом положении. Поставил обратно базовый нозл - сидит плотно, компрессия отличная.

Запчасти приехали и уже довольно таки давно установлены, но всё времени не было отписать- сейчас нашлось)

Что приехало:

1) "Systema" Teflon Cylinder Set For M4A1 - http://www.uncompany.com/pageproductdet ... odid=23063

2) "Systema" Tappet Plate - http://www.uncompany.com/pageproductdet ... prodid=503

3)"Systema" M130 Spring - http://www.uncompany.com/pageproductdet ... prodid=532

4) "Systema" Hop Up Bucking - http://www.uncompany.com/pageproductdet ... prodid=570

До этого кроме базы стоял Хоп-Ап "King Arms" - http://www.uncompany.com/pageproductdet ... odid=10068

После установки всего вышеперечисленного хронограф показал 76 м/с 0.28м шаром.
Подозрения вновь упали на хоп-ап, в следствии чего для пробного замера был установлен базовый от AGM с базовой резинкой, скорость поднялась, но не на много, результат - 92 м/с темже 0.28м шаром.
После этого настало время для экспериментов) т.к. стало ясно что дело в месте соединения нозла с хоп-апом и там жутко травит, было принято решения поставить базовый ноззл от AGM и базовый таппет плейт. Предварительно проведя внешнее сравнение ноззлов Systema и AGM было замечено следующее:
Показанный на рисунке размер у ноззла от Systema несколько короче чем у базового ноззла от AGM

Он меньше примерно на миллиметр или меньше, но этого стало достаточно чтобы ноззл не доходил до конца и терялась скорость.

После произведённой замены таппета и ноззлов и возвращения хоп-апа от KA, хронограф показал заветные 114 м/с 0.28м шаром, что примерно равно 135 м/с для шара 0.2. Данный результат вполне меня устроил и дальнейшие эксперименты я решил прекратить)

Кстати у меня обломился хвостовик на который одевается труба приклада, судя по характеру там именно брак самого lower resiver так как силумин просто сыпался

Нужна подсказка.

Прикипел болт на переднем штифте (ктото когдато слишком сильно закрутил)
Головка под шестигранник сорвана.
Отмочить силиконкой неполучилось

Извлекать штифт планирую с помощью хорошей дрели и сверла по металлу.

Вопрос следующий, какой штифт подбирать на замену?

Отмачивать нужно керосином или WD-40, от силикона толка не будет.
Штифты - любые - Classic Army, Guarder и т.п.

Штифты - любые - Classic Army, Guarder и т.п.

Выглядят они, как минимум, по разному.
Точно можно ставить любые?

Отмачивать нужно керосином или WD-40, от силикона толка не будет.

С каких пор силиноновая суперсмазка для отмачивания прикипевших железок стала непригодной для их отмачивания?

Graber писал(а):Выглядят они, как минимум, по разному.
Точно можно ставить любые?

По разному?
Разного цвета или с разным шлицем?
Бывают без винтов - от G&P - для тру-реконструкторов, и с винтами. Больше разницы между ними нет.

Graber писал(а):С каких пор силиноновая суперсмазка для отмачивания прикипевших железок стала непригодной для их отмачивания?

Где в ее составе вы нашли силикон?
Может быть некоторое количество там и есть, в чем весьма сомневаюсь, но он точно не играет основную роль в данном составе.
В первом посте было сказано именно про "силиконовую" смазку.
Я два года работал с автохимией...

Бывают без винтов - от G&P - для тру-реконструкторов, и с винтами. Больше разницы между ними нет.

т.е. отличаются только внешним видом.
Но при этом взаимозаменяемы?

Ок. Спасиб за подсказку

Да. Есть еще "невыпадающие" с пазом под подпружиненный штифт, но это немного другая история, там должен быть соответствующий ресивер. И их так же можно заменить на обычные, с винтами.

Товарищи, а никто не пробовал комбинировать верхний ресивер от AGM с нижними ресиверами других производителей? Ежели есть такой опыт, поделитесь результатами пожалуйста

У самого HK 416 от AGM. Подозреваю, что боди у все линейки М-серии AGM идентичны, а, вот, как они с другими производителями дружат - очень интересно.

Ещё вопрос...

Сильно пожраны втулки.
Подлезть не разбирая сложно... Там втулки 8мм?

Втулки-8мм ("желтого" металла)
Если "пожраны" в том смысле, что в отверстиях корпуса ГБ сидят свободно - то это у них нормальное явление