КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Зря.

Штатная схема подключения не спасает контакты микрика от выгорания. Но можно в данном случае, изменив схему, обойтись и без (BTS), использовав штатный мосфетом как электронный ключ. На мк43 я так делал.

Народ, пулеметчики. ТУт у меня заковыка случилась.
Расслоился поршень с стороны дырки для пружины.
Шестерня не захватывает его теперь.
Но прикол в другом.
Я подозреваю вот какую причину.
Поставил Гардеровский мотор, а он, собака, примагничивает к себе всё, до чего может дотянутся.
И когда вставляешь пружину - она примагничивается к стенке, за которой сидит мотор.
Соответственно и направляющаяя стремиться к мотору.
Вот я и думаю, если мотор так яростно всё тянет к себе, то может быть пружина с направляющей постоянно находятся в изогнутом положении внутри гир-бокса. И соответственно пружина трёт нижнюю кромку поршня.
Что и привело к его расслоению!
Жду ваших мнений, критики, примеров из жизни.

магнитное поле постояного магнита мотора никак на направляющую повлиять не может (если направляющая притянута в посадочное место штатным винтом).
не знаю, как там поршень "расслоился", но если AOE не выставлено, то гребенку, скорее всего, продавило.

Тоже добавлю.
Посмотреть бы фото поршня.
Мое мнение, что направляющая в пулеметных боксах сидит как корабельный кнехт. Без сомнения у неё имеется поперечный люфт, но не значительный и к фатальному перекосу, вряд ли приведет. Пружина действительно стремится в сторону мотора когда её устанавливаешь. Но работает она все же в стороне от него.
Я бы посмотрел в сторону самого поршня, нет ли болтанки в направляющих, особенно в положении максимального взвода. Может секторная шестерня при взводе поднимает поршень и соответственно идет истирание его внутренний поверхности о витки пружины или шайбы подшипника направляющей.

Да, АОЕ бесспорно. На 249 видел много оторванных взводных зубьев поршней, даже на цельноалюминиевом...

Blaster писал(а):Поставил Гардеровский мотор, а он, собака, примагничивает к себе всё, до чего может дотянутся.
И когда вставляешь пружину - она примагничивается к стенке, за которой сидит мотор....
Жду ваших мнений, критики, примеров из жизни.

...из жизни...на знакомого одного похоже, тоже тянул все до чего мог дотянуться ) и тоже, кстати, сидит))
обратись в прокуратуру, в случае со знакомым, вопрос закрыли...))

Поршень выглядит целёхеньким, только при нажатии на гребенку становится понятно, что есть трещины вокруг неё.
Но внешне - всё оки-доки.
Внутри, со стороны гребенки пластмасса немного стерта. Но гребенка держится. Гребенка металлическая,
все зубья на месте.
Именно потому, что пластик со стороны гребенки стерт, я и подумал о зловредном влиянии мотора.
Кстати, поставит тут SRC моторчик - из мощных, так он совсем другую картину дает. И к прокурору не надо обращаться!
Буду тестировать на днях.
P.S. Значит ни у кого поршень не расслаивался?
Да, просветите, что такое АОЕ?

Blaster писал(а): Да, просветите, что такое АОЕ?

Воть http://www.youtube.com/watch?v=AxNZRFq99Ho

Malun писал(а):

Blaster писал(а): Да, просветите, что такое АОЕ?

Воть http://www.youtube.com/watch?v=AxNZRFq99Ho

А началось всё с подпиливания второго зуба! Так и всю гребенку потом предложат стачивать.

А стачивать под корень то зачем? Можно же подогнать конфигурацию зубца.

не нужно делать так же как товарищ в этом видео делает. там есть у него хорошие идеи, а есть откровенно вредные, и на наших 150 работать это будет недолго

Подскажите, какие цилиндры (производитель) влазят в гирбокс от Retroarms?

У меня SHS (не бор ап, без дырки) не влез. Стенки не закрылись

Retroarms ? Ничо себе.
У меня есть Ретро только для 3-го гира.
Жесть. Пилить не перепилить. Я даже огорчен, что купил это чудо чешской мысли.
А там нет, случайно направляющих дополнительных - для соосного сочленения половинок гира?
Если есть - посмотри, может быть одна направляющая не вкручена до конца - вот стенки и не схлопываются.
У меня такое было с 3им гиром. (((
А так - надо ехать в магаз со стенками и подбирать цилиндр. И сообщить результат народу,
обязательно!

Malun писал(а):

Blaster писал(а): Да, просветите, что такое АОЕ?

Воть http://www.youtube.com/watch?v=AxNZRFq99Ho

Раз уж здесь последний раз упоминали АОЕ, чтобы не плодить новых тем задам свой вопрос тут:

Коллеги, подскажите чем можно заменить сорботан, которым пользуются наши буржуйские братья по разуму? Хотел выставить АОЕ, да и на старой голове цилиндра родной демпфер начал крошиться и засирать резиной ЦПГ, но пока не могу придумать адекватную и доступную замену. Если есть готовые решения буду крайне признателен.

Blaster писал(а):Retroarms ? Ничо себе.
У меня есть Ретро только для 3-го гира.
Жесть. Пилить не перепилить. Я даже огорчен, что купил это чудо чешской мысли.
А там нет, случайно направляющих дополнительных - для соосного сочленения половинок гира?
Если есть - посмотри, может быть одна направляющая не вкручена до конца - вот стенки и не схлопываются.
У меня такое было с 3им гиром. (((
А так - надо ехать в магаз со стенками и подбирать цилиндр. И сообщить результат народу,
обязательно!

цилиндры SHS, прометеус на гирах v2 split gen2 и гирбоксах для SR25 закрываются нормально. а вот с их нозлы оказылись не айс...

Rodrigues писал(а):Коллеги, подскажите чем можно заменить сорботан, которым пользуются наши буржуйские братья по разуму? Хотел выставить АОЕ, да и на старой голове цилиндра родной демпфер начал крошиться и засирать резиной ЦПГ, но пока не могу придумать адекватную и доступную замену. Если есть готовые решения буду крайне признателен.

нечем заменить, ставьте резину потолще и помягче.

Вы бы лучше объяснили - зачем там такой жирный резиновый демпфер амер клеит?
Я в полном недоумении...

За счет такого увеличенного демпфера гасится ударная нагрузка на переднюю стенку бокса и решается установка AOE.

Blaster писал(а):Вы бы лучше объяснили - зачем там такой жирный резиновый демпфер амер клеит?
Я в полном недоумении...

занадом. гугл в помощь.

clickvk писал(а):

Blaster писал(а):Вы бы лучше объяснили - зачем там такой жирный резиновый демпфер амер клеит?
Я в полном недоумении...

занадом. гугл в помощь.

"...От английского АоЕ (Area Of Effect — область действия) — заклинание «массового поражения», воздействующее на площадь. Классический пример такого заклинания: Чародейский взрыв..."

Ну теперь всё понятно!

P.S. А если серьёзно, то непонятно почему у нас тут все такие пафосные. Трудно ссылку кинуть?
Тут вот очень всё понятно описано. Показательно - не Москва!
http://forum.airsoft64.ru/viewtopic.php?p=31784

Blaster писал(а):P.S. А если серьёзно, то непонятно почему у нас тут все такие пафосные. Трудно ссылку кинуть?

...вот я не пафосный, ссылку кинуть не трудно, вот
ссылка

Blaster писал(а):P.S. А если серьёзно, то непонятно почему у нас тут все такие пафосные. Трудно ссылку кинуть?
Тут вот очень всё понятно описано. Показательно - не Москва!
http://forum.airsoft64.ru/viewtopic.php?p=31784

нет, не трудно - нет желание помогать ради праздного интереса, в особенности - ленивым. всю необходимую информацию можно найти воспользовавшись поисковой системой, благо слова для поиска есть как здесь, так и в ссылках выше по теме. даже поиск по форуму дает достаточную информацию для понимания того, о чем идет речь.
если все ещё не понятно, то оно вам и не надо.

rom258 писал(а):

Blaster писал(а):P.S. А если серьёзно, то непонятно почему у нас тут все такие пафосные. Трудно ссылку кинуть?

...вот я не пафосный, ссылку кинуть не трудно, вот
ссылка

Ну вот, теперь то точно всё ясно!

Blaster писал(а):Тут вот очень всё понятно описано. Показательно - не Москва!
http://forum.airsoft64.ru/viewtopic.php?p=31784

Ссылка на эту статью есть в моем вопросе, например:

Rodrigues писал(а):Коллеги, подскажите чем можно заменить сорботан, которым пользуются наши буржуйские братья по разуму? ...

там голубеньким выделено, тащемта.

Возвращаясь

clickvk писал(а):нечем заменить, ставьте резину потолще и помягче.

А если не заменить, то кроме как с Ебэя заказать за много денег, у нас это чудо (сорботан) купить где-то можно?
И резину потолще и помягче где искать чисто теоретически? Не, ясно что в аптеке, но если серьезно - в сантехнических магазах или где?

Кто бы лучше написал об опыте применения такого американского ноу-хау.
Что-то сомнения есть. Особенно по поводу резины.
В той же статье есть фото результата. Не впечатляет.
И вот мой реальный опыт - проще взять несколько поршней и выбрать тот, который будет идеально
"входить" в сочленение с зубцами шестерни. Из моих 3-х такой оказался один.
P.S.Похоже это самое "AOE" очередное доказательство того, что нам про Запад втирают очки.
Западники,видимо, считают каждый цент и не могут себе позволить купить лишних пару-тройку поршней.

Все такие пафосные потому, что ответы на ваши вопросы лежат буквально в нескольких страницах позади... серьезно уже даже не смешно. Касательно продавленных гребёнок поршня в этой теме писали уже раз двадцать наверное.

И каждый раз ответ был один:
-- можно сделать спереди проставку
-- можно подобрать поршень с выступающим вниз последним зубом, например коричневый ZC Leopard, красный BigDragon и т.д.