КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Вот и я не понял - зачем мотор купил...

уже попросил чтобы заменили на хайспид, тогда объясните мне пожалуйста - из названия судить если, то хайспид - это высокоскоростной мотор, а хайторк- если коряво то тягловитый но медленный ? Или хайторк это еще быстрее чем хайспид ?

Шпунт писал(а):Заказал комплект 100:300 , 100:200 и мотор SHS High Torque до кучи. Посмотрим

шестерни 100:300 - косозубые , а вот 100:200 прямозубые.

brak0ner писал(а): а вот 100:200 прямозубые.

В руках конечно не держал их, но судя по фотографиям на панде они косозубые

Шпунт писал(а):

brak0ner писал(а): а вот 100:200 прямозубые.

В руках конечно не держал их, но судя по фотографиям на панде они косозубые

фу елки палки точно не те посмотрел

Шпунт писал(а):у Или хайторк это еще быстрее чем хайспид ?

Не, ну "торк" просто должен быль помедленнее... но поюзав "торк" с шестернями 32:1, пружиной 150й и полимером 7.4в, я теперь думаю - насколько же тогда быстро крутит спид, если он ЕЩЁ быстрее ???

Таблица по шестерням (ну, она старая, и в ней много чего нет) 30 КБ

По маркировке SHS - путём очень сложных логарифмически-логических вычислений пришёл к сомнительному выводу:
100:200 - "100% копия ДаблТорк"
100:300 - "100% копия ТриплТорк"

Кстати, да, последние полгода (может больше), по крайней мере SHS и Super Shooter, исправили ошибки конструкции "моторно-стопорной" (конической) шестерни. Теперь "внутренний цилиндр-шестерня" имеет не округлую форму, а усечённо округлую, что не даёт распрессоваться двум основным частям шестерни.
(как сам "барабан", так и отверстие в конической части шестерни имеют не "О-образное", а "D-образное" сечение).

Добавлено:
--------------------------
Я конечно не профессор, но мне кажется, что:
"Хай-Супер-Ультра и прочее, со словом Торк" - это всё моторы с редкоземельными магнитами в статоре (ну кроме Хаммеров и ещё кого-нибудь).
"Хай-Супер-Ультра и прочее, со словом Спиид" - это моторы с "обычными" магнитами в статоре (в основном такие встречаются).

Отличие одних от других:
1) Редкоземельные имеют "более мощное магнитное поле" - то есть КПД мотора увеличивается (в сравнении с Спиид). Хотя и увеличиваются потери на преодоление ротором постоянного магнитного поля статора.
2) Обычные имеют "менее мощное магнитное поле" - то есть КПД уменьшается (в сравнении с Торк). А так как потерь на преодоление магнитного поля статора меньше, то и скорость вращения ХО больше чем у Торк-серии, отношение время набора полных ХО / затрачиваемая энергия - меньше чем на Торк-серии. Но данные моторы не могут быть сильно нагружены (нагрузками с которыми справляется Торк), так как при увеличении нагрузки происходит довольно резкое падение оборотов, что приводит к повышенному энергопотреблению/тепловыделению (мотор может перегреться).

Поэтому серию Торк - выбирают на больших тюнингах с большой нагрузкой на мотор (маленькие передаточные числа, при средних и больших номиналах пружин), а серию Спиид - выбирают на маленьких и средних тюнингах с небольшой нагрузкой на мотор (средние и большие передаточные числа на маленьких и средних номиналах пружин).

тапками прошу не кидать... я так думаю...

Эрик, за картинку - отдельное спасибо.

... Да и за логарифмические вычисления тоже.

Полярник писал(а):Эрик, за картинку - отдельное спасибо.

... Да и за логарифмические вычисления тоже.

Присоединяюсь, многое встало на свои места.

У меня тут проблема возникла......На шестрене Прометей Макс торк отломался последний зуб.На той которая двигает поршень.В результате получается недовзвод...
Вопрос такой-есть ли в продаже такая шестерня отдельно,либо чем заменить от других производителей.....
ПыСы:Отписал здесь так как вроде о медленных шестернях речь.

Спилить один передний зуб у поршня - пока поживёт. Конечно если поршень тот же прометей с несколькими металлическими зубами.

Поршень развалился при первом же тестовом настреле.........Заменили на какой-то металиический-ждем заказанный дип фаер с титановыми зубьями.

У меня была сборка, похожая на сборку топикстартера. Джипи мотор базовый, пружинка м120, акум ли-фе большой 9,9, ключ, проводка 1,5 мм кв., шестерни SHS 300:100 (26:1) - скорострельность 1200. Так что с базовыми шестернями там может быть ближе к 1500 в минуту.

Народ посоветуйте с каим передаточным числом поставить шестерни,на LCT РПК гир?SHS Ultra High Torque двигло уже стоит,пружинка 130 возможно 140 поставлю,засматривался на SHS18:1 и на 16:1,если поставить 100:300 много ли потеряю по скорости,и есть ли смысл их ставить?

По писал(а):Народ посоветуйте с каим передаточным числом поставить шестерни,на LCT РПК гир?SHS Ultra High Torque двигло уже стоит,пружинка 130 возможно 140 поставлю,засматривался на SHS18:1 и на 16:1,если поставить 100:300 много ли потеряю по скорости,и есть ли смысл их ставить?

на 18:1 моторе том что у тебя стоит реально получить 1800-1900 выстрелов в минуту, на 16 что-то около 3500 и выше при этой же конфигруации
особого смысла в косозубых шестернях для М130-М140 пружин не вижу смысла 18:1 вполне достаточно!!!

Мои 5 копеек по шестерням SHS с сайта производителя,

SHS 100:300 gearset+ ordinary motor the RF is 12-15 shots per second
SHS 100:200 gearset+ ordinary motor the RF is 13-16 shots per second.

Черепаха писал(а):Мои 5 копеек по шестерням SHS с сайта производителя,

SHS 100:300 gearset+ ordinary motor the RF is 12-15 shots per second
SHS 100:200 gearset+ ordinary motor the RF is 13-16 shots per second.

ну да ну да ))) и это на обычном моторе))) и все уверения что косозубые шестерни это медленные куда - то устраняются )))
видимо впечатления о Gurder Infinity еще свежи или передаются как былины из поколения, в поколение) из уст в уста )))

zorg311 писал(а):

Черепаха писал(а):ну да ну да ))) и это на обычном моторе))) и все уверения что косозубые шестерни это медленные куда - то устраняются )))
видимо впечатления о Gurder Infinity еще свежи или передаются как былины из поколения, в поколение) из уст в уста )))

Может быть не стоит обсуждать байки и писанину с китайских сайтов, а просто посчитать зубья?
Положил на стол Prometheus triple и SHS 100:300 - число зубьев одинаково и соответствует передаточному соотношению 26.43
Типичные базовые шестерни - 18.72

Далее. Довольно интересная статья по зависимости скорострельности от передаточного соотношения и уровня нагрузки на механизм
http://www.black-wolf.ru/review/transla ... s_gear.bwc