КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Dim писал(а):По мне, так здесь неудачный протектор -- будет активно забиваться. И смысл брать прошитую подошву, когда они вроде бы научились делать нормальные (постом выше вот, например)?

Ну в местном магазине и выбор был небольшой, продукция Гарсинга только появилась в Севастополе. Выбор пал на эту модель из-за их олдскульного вида, без всяких современных модных дизайнерских решений. Ретроград я.

Ну а рисунок протектора - классический Vibram Carrarmato. Он конечно ужасно забивается грязью и мелкими камнями, но мне очень нравится как такой протектор ведет себя на каменистой местности. Собственно опыт эксплуатации швейцарских горных ботинок и сыграл главную роль в выборе такого протектора.

Новые комфортные городские тапки от ТМ "GARSING"
М. 5238 "WIN"

Добрый день, а в наличии, вот такие ботинки есть?
http://www.garsing.ru/catalogue/classic/2597.html

Карликнос писал(а):http://www.garsing.ru/catalogue/classic/2597.html

Щито?! Lowa? Зачем так открыто копировать-то?

skinner писал(а):

Карликнос писал(а):http://www.garsing.ru/catalogue/classic/2597.html

Щито?! Lowa? Зачем так открыто копировать-то?

тссс не усложняйййй )))

За что уважаю Гарсинг - за постоянство! Как делали г..но, так и делают!
Впервые с 2005 года купил Гарсинг и снова пожалел! 3 месяца и в помойку! Хотя ходил в щадящих условиях. Они даже полигонов не видели. Только асфальт.
Обычные Бейтсы с 2005 по 2012 1 пара видела всё, но до сих пор лежит в хорошем состоянии. Хотел выкинуть. но решил подождать.
.....Пока ношу магнум спайдер мульткам(для игр)и жду Фарадей(для службы)....

BorisfonBock писал(а):За что уважаю Гарсинг - за постоянство! Как делали г..но, так и делают!
Впервые с 2005 года купил Гарсинг и снова пожалел! 3 месяца и в помойку! Хотя ходил в щадящих условиях. Они даже полигонов не видели. Только асфальт.
Обычные Бейтсы с 2005 по 2012 1 пара видела всё, но до сих пор лежит в хорошем состоянии. Хотел выкинуть. но решил подождать.
.....Пока ношу магнум спайдер мульткам(для игр)и жду Фарадей(для службы)....

А что за модель развалилась-то и как?

То, что купил в этом году - 626 ARAVI. Напрочь оторвалась подошва на одном ботинке. Сразу говорю, что на грунте была раз или два.
То, что раньше носил до 2005 обычно были проблемы с прочностью швов и подошвы.

BorisfonBock писал(а):То, что купил в этом году - 626 ARAVI. Напрочь оторвалась подошва на одном ботинке. Сразу говорю, что на грунте была раз или два.
То, что раньше носил до 2005 обычно были проблемы с прочностью швов и подошвы.

А какие именно? 626(кожа), 626C(сетка) или 626П(песочного цвета)?
Просто прикупил 23-го мая 626С, пока по городу таскаю и нормально.
Правда там подошва "кроссовочная" (2013г), а не такая как на остальных.

у меня гарсинги 626 песочные - второй сезон пошёл, полёт нормальный... используются довольно активно весной и осенью, летом в жару только на играх.

Вроде кожа. Сейчас не скажу точно - они на помойке. Судя по каталогу АРАВИ БЛЕК.

BorisfonBock писал(а):Обычные Бейтсы с 2005 по 2012 1 пара видела всё, но до сих пор лежит в хорошем состоянии. Хотел выкинуть. но решил подождать.

Надо себя пересиливать !
Бельвили 2007-2012 не давали повода менять их, пришлось таки собраться духом и выкинуть
Один ботинок оставил на балконе стоять, думаю года три протянет ещё на открытом воздухе.

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gi ... 3359551033
а такое кто-нибудь уже покупал? отзыв бы об этом клоне

Seifer писал(а):

BorisfonBock писал(а):Обычные Бейтсы с 2005 по 2012 1 пара видела всё, но до сих пор лежит в хорошем состоянии. Хотел выкинуть. но решил подождать.

Надо себя пересиливать !
Бельвили 2007-2012 не давали повода менять их, пришлось таки собраться духом и выкинуть
Один ботинок оставил на балконе стоять, думаю года три протянет ещё на открытом воздухе.

Не могу... Просто отношение к русской обуви и всяким кЕтаем очень отвратительно, а командировки никто не отменял. Буду ещё брать.

С 15 мая поступят в продажу следующие модели, в которых мы изменили подошву на более устойчивую к истиранию с амортизирующими свойствами.

Где заказать:
В вашем регионе.
http://www.garsing.ru/buy/

Наш фирменный интернет магазин в России: http://garsingshop.ru/
Наш фирменный интернет магазин в Беларуси: http://garsingshop.by/

Если здесь найдутся желающие их протестировать и выложить свой обзор на них, с удовольствием предоставим их на "тест-носку". Единственное условие- это не "слиться", а действительно после месяца носки написать свой обзор. Да,я понимаю, что месяц- это не так уж и много. В течение эксплуатации можете свой обзор дополнять в этом разделе.

Новинки к лету 2017 года! Уже находятся в свободной продаже!

Где заказать:
В вашем регионе.
http://www.garsing.ru/buy/
Наш фирменный интернет магазин в России: http://garsingshop.ru/

Обзор модели "Garsing Storm Oliva". Размер – 45-й. Обувь предоставлена для тестирования фирмой "Garsing".



Ботинки упакованы в простую картонную коробку, на которой наклеена бирка с названием производителя, моделью и размером обуви.



Внутри находятся пара ботинок и инструкция по эксплуатации.



Ботинок сделан из натуральной кожи. Вставки сделаны из ткани Cordura, о чем сообщает лейбл, приколотый к шнурку. Подошва резиновая, высокая и толстая, на клею. Следов клея или швов нет. Приклеена подошва ровно по всей кромке.

 

Фурнитура для шнуровки достаточно стандартная для подобных моделей: ближе к подошве металлические блочки, выше – металлические петли для продевания шнурков.



Внутри пришита подкладка из «сетчатой» ткани. По информации с официального сайта - «Cambrelle» или «Super Royal». Подкладка должна хорошо отводить влагу. В целом ткань производит приятное впечатление, а сочетание Cordura / подкладка уж точно не должно быстро порваться.

 

В ботинок вставлены две стельки сразу. Стельки сложной формы, с отверстиями для отвода влаги. Отмечу, что в ботинки 45-го размера вложены стельки 44-го размера. Тем не менее, стелька внутри не болтается.



На вид ботинки производят приятное впечатление. Нигде не заметно ни следов клея, ни топорщащихся ниток. Прошиты ботинки тоже качественно. В общем, есть основания полагать, что обувь не протрется и не развалится в самый неподходящий момент. Через месяц эксплуатации я напишу подробный разбор по результатам тест-носки. Пока же хотелось бы отметить один недостаток: лейбл Cordura пришпилен прямо к шнурку, и после отстёгивания лейбла шнурок сразу начал распускаться в этом месте. Пришлось прижигать. Стоит поменять способ крепления лейбла, благо количество колец позволяет это сделать.

Ведьмак, команда "Климат".


Фото с разных ракурсов:

Обзор ботинок Гарсинг Saboteur New.

Этап первый .Распаковка.

Пару недель назад, на одном из профильных сайтов, компания Гарсинг разместила сообщение о поиске тестеров для их новых моделей обуви.
Я связался с их представителем и в мои загребущие руки попали ботинки фирмы Гарсинг «Saboteur New» .

Упакованы они были в простенькую коробку из гофрокартона с биркой на одной стороне, гласящей о модели, размере и материалах исполнения .



Бирка вблизи



Кроме ботинок внутри была вложена памятка по уходу за ботинками



Общий вид ботинок



Полуглухой клапан



Прикрывающие с боков сустав мягкие накладки, которые так же задают определенную жесткость фиксации ноги в ботинке.



На носах – усиливающие накладки из защитной кожи «Matrix» .



по ощущениям- нечто между спилковой кожей и плотной резиной(как например на подошвах) внушает доверие.

На первый взгляд достаточно хорошо проработанный протектор, не должен сильно забиваться грязью .



Двухкомпонентная подошва.



По заверениям производителя –«Обновленная подошва выполнена в два слоя: первый слой, амортизирующий и мягкий, выполнен из вспененного ТЭПа (термоэластопласта) микролайт,
второй слой на ходовой части, плотный и имеющий большую толщину для сопротивления истиранию, выполнен из износостойкого ТЭПа (термоэластопласта).«
По ощущениям – немного мягче Vibram-овской Ice-&-Fire, как в продольном скручивании так и на сгибание. Но жестче Vibram-а в ботинках от Merrell. Золотая середина между берцами и ботинками.



Еще одна фотография подошвы.

Систему шнуровки формируют четыре пары люверсов , 4 пары металлических петель и 2 петли на кожаной накладке на язычке.





Говоря честно-тут установлены не люверсы а блочки (отличаются тем что не две шайбы развальцовываются друг в друга, а одна – что приводит к образованию подобных «звездочек» внутри )


Чаще всего блочки сильнее изнашивают шнурки при контакте, так как там больше граней о которые трется шнурок. Как будет здесь – поживем-увидим. А увидев – напишу здесь.

Раз уж о них заговорили – штатные шнурки.


Не очень плотного плетения, но вяжутся достаточно хорошо. Посмотрим, как проявят себя в полях.

Штатная стелька



Видны воздушные каналы, зоны с большей и меньщей жесткостью.



А вот под ней обнаружился обувной картон.



Посмотрим ,как проявит себя в сложных условиях наших выходов.

https://vk.com/video309755273_456239017


Резюмируя.
Ботинки пошиты из качественных материалов. Все строчки ровные, нет заметных потеков клея. Только в одном месте я нашел торчащую из шва нитку.

Но в этому углу её реально сложно заметить при обработке.

На мой взгляд- система шнуровки несколько усложнена, я бы предпочел вместо петель – крючки, чтобы проще было снимать-одевать и использовать нестандартные методы шнуровки
(например с дополнительной фиксацией пятки , при котором на конце подъема ,натянув шнурки , вяжут простой узел, такой же вяжут на первой паре вертикальных крючков) .
Так же – выбранная фурнитура не дает возможности затянуть шнуровку,просто потянув за концы шнурков, требуется пройтись по шнуровке с самого начала.
С одной стороны –это несколько сложнее и дольше, с другой- позволяет более дозированно фиксировать ногу в ботинке.

Спасибо компании Гарсинг, за предоставленные на тест ботинки.

Примерно через месяц планирую выложить отчет, как показали себя ботинки.

Где заказать:
В вашем регионе.
http://www.garsing.ru/buy/

Наш фирменный интернет магазин в России: http://garsingshop.ru/

Каждый любитель активного отдыха или сотрудник силовых структур, каждый, кто знает, что такое целыми днями находиться на ногах, понимает, как важно правильно подобрать обувь. Как ценно ее удобство, вес и, что немало важно, сочетание цены и качества. Сейчас нет никакой проблемы найти импортную брендованную обувь, но похвастаться возможностью потратить на неё десять, а то и все пятнадцать - двадцать тысяч рублей, к сожалению, может далеко не каждый. Потому предлагаю рассмотреть такого производителя обуви на рынке СНГ как торговую марку «ГАРСИНГ» («GARSING»), которая более 20 лет занимается разработкой и производством обуви для активного отдыха и обуви для силовых структур на территории Республики Беларусь, Российской Федерации, Казахстана. Помимо того, четыре года назад торговая марка «ГАРСИНГ» («GARSING») стала осваивать рынок производства одежды и специального снаряжения для активного отдыха и силовых структур. Однако наша статья будет посвящена именно обуви, как одной из самых главных составляющих экипировки для сотрудников силовых структур, охотников, туристов, рыбаков и тех, кто для повседневной носки выбирает надежные вещи и обувь.
Продукция данного производителя находится в среднем ценовом диапазоне, который может себе позволить каждый человек. В производстве используются лучшие обувные материалы, представленные как в СНГ, так и в Европе. Такие, как: мембранные подкладки, подошвы из резины, ТЭПа, полиуретана, двухслойные подошвы (полиуретан плюс резина, монолитный плюс вспененный ТЭП), усиленные элементы кожи, скоростная шнуровка и многое другое. На примере новинок этого производителя мы расскажем подробней об используемых материалах.
Начнем с новинки этого сезона, модели 0526 N«DELTA NEW», производимую в данный момент в трех цветовых решениях.
Модель 0526 N O «DELTA NEW OLIVA» - оливковый цвет, наиболее нейтральный, подходящий под любой цвет формы и снаряжения, смотрится хорошо даже с джинсами.


Модель 0526 N P «DELTA NEW DESERT» - песчаный (бежевый) цвет, который отлично сочетается с повседневной одеждой и подходит к современным «пустынным» и светлым камуфляжам:


Модель 0526 N «DELTA NEW» - классический черный цвет, выполненный из высококачественной гладкой кожи. Универсально подходит как для города, так и для пересеченной местности.


Данные модели оснащены современной двухслойной спортивной подошвой с прекрасными амортизационными свойствами. Подошва двухслойная: первый слой, амортизирующий и мягкий, выполнен из вспененного термоэластопласта «микролайт»; второй слой на ходовой части, плотный, монолитный и имеющий высокие показатели на истирание, выполнен из износостойкого термоэластопласта.
Анатомическая вкладная стелька «EVA COMFORT» добавляет еще больше удобства и применяется всеми иностранными брендами производящими спортивную и военную обувь.

Самый первый образец данной модели был выпущен еще в 2010 году и с тех пор, благодаря многократным тестированиям, отзывам от представителей самых разных спецподразделений, он был максимально доработан в соответствии с высокими требованиями сотрудников силовых структур и спецназа.


На фото офицеры одного из отрядов СОБР. На первом номере со щитом вы можете видеть второй тестовый образец модели 0526 «DELTA». По данному образцу, благодаря отзывам, впоследствии было принято решение о замене подошвы на более легкую и износостойкую, двухслойную подошву спортивного типа с хорошими амортизирующими свойствами под названием «Мульти» («MULTI»). Что говорит нам о её «мультифункциональности» и возможности использовать её практически для любых задач. С помощью специальной износоустойчивой кожи «Матрикс» («МATRIX») были усилены пяточная и носочная часть. Потому как эти элементы подвержены наибольшему истиранию и износу. Что такое износоустойчивая кожа «Матрикс» («МATRIX»)? Это натуральная кожа, на которую под высоким давлением наносится горячая резина, что делает данную кожу очень крепкой, износоустойчивой и водонепроницаемой.


В цветных моделях как основной материал верха мы использовали спилок велюр, который прекрасно «дышит», что способствует отсутствию неприятного запаха внутри ботинка при длительной носке. Он более легкий, чем кожа, и, несмотря на бытующее мнение о том, что за велюром требуется какой-то особый уход, он легко чистится обычной металлической щеткой и без проблем отмывается обычным хозяйственным мылом. Стоит отметить, что благодаря своему более пористому составу велюр прекрасно впитывает и надолго сохраняет пропитки, которые вы можете на него нанести. Это водоотталкивающие спреи, средства от грязи и т.д.
Была изменена и высота ботинка, и форма мягкого канта для того, чтобы улучшить кровообращение и при этом сохранить поддержку берцовой кости, защитить ногу от вывиха.


Однако, в связи с пожеланиями военнослужащих, было принято решение выпустить аналог модели 0526 «DELTA» в высоком исполнении берца согласно требованиям специальных подразделений разведки.
Так появилась модель 0339 N «SABOTEUR NEW» («Диверсант» в переводе с английского).




Данная модель выпускается в трех цветовых решениях. Черный цвет, из гладкой кожи и нейлоновой ткани. Оливковый и песочный (бежевый) цвета, из спилка велюр и нейлоновой ткани. В этой модели имеются существенные отличия от модели 0526 «DELTA», а именно: вставки из высокопрочного нейлонового материала для снижения веса и отсутствия «дубового» эффекта в верхней части берца. Нога сохраняет подвижность и не затекает, даже если боец долго находится в позиции для стрельбы с колена.


Однако при этом мягкие «ребра» поддержки голеностопа не позволяют его вывихнуть. В верхней части ботинка находится система быстрой шнуровки, позволяющая быстро снять и одеть обувь. Верхний мягкий кант не пережимает и не натирает икроножную мышцу даже при очень длительной ходьбе.
Подводя итог, нужно сказать, что на рынок специализированной обуви, благодаря усилиям торговой марки «ГАРСИНГ» («GARSING»), вышли очень достойные, современные и технологичные модели обуви, как для специальных задач, так и для повседневной носки в условиях города или пересеченной местности. Обе эти модели подходят как для жаркой погоды, так и для умеренного климата. Данные модели отвечают требованиям многих покупателей. А с учетом их сравнительно невысокой стоимости в районе трёх-четырёх тысяч рублей, в зависимости от торговой точки, дает им оптимальное сочетание цены и качества. Найти продукцию торговой марки «ГАРСИНГ» («GARSING») можно практически в любом военторге по всей России, посмотрев адрес ближайшего к вам представителя на сайте http://WWW.GARSING.RU в разделе «Где купить» или купить в фирменном интернет-магазине «GARSINGSHOP.RU». Что и сделал ваш покорный слуга при выборе обуви для себя на каждый день. Так же у них на сайте вы найдете огромный выбор других моделей обуви, а так же снаряжения и одежды.
С НАИЛУЧШИМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ И ЛЕГКОЙ ДОРОГИ ДРУЗЬЯ.

Где заказать:
В вашем регионе.
http://www.garsing.ru/buy/

Наш фирменный интернет магазин в России: http://garsingshop.ru/


117 О «AIR»


117 О «AIR» - принципиально новая модель, которую специалисты ТМ «GARSING» разрабатывали более двух лет, используя последние наработки в области облегченной обуви от самых лучших мировых производителей. Основная задача, которая закладывалась при создании этой модели, - сделать ее максимально легкой, комфортной, сохраняя при этом надежность армейского ботинка. По истечении года опытной носки в различных подразделениях специального назначения, повседневной носки в туристических походах и носки в обычных условиях города, мы можем с гордостью сказать: «У нас получилось!» Данная модель максимально подходит как для армейских задач в условиях жаркого и умеренного климата, так и для обычной, повседневной носки. Обеспечивает максимальный комфорт пользователя, имеет современный дизайн, отлично сочетается как с военной формой, так и обычными джинсами. В 117 О «AIR» используется скоростная петля для удобства шнуровки. Велюровый элемент конструкции голенища имеет специальный «разрыв» для удобства сгиба голеностопа и обеспечения нормального кровообращения при долгом нахождении в позиции стрельбы с колена. Добавлена дополнительная блочка для усиления фиксации ботинка на ноге при необходимости. Модернизированная подошва «ARAVI» гарантирует отличное сцепление практически с любыми типами поверхности. Верх из велюра и высокопрочного нейлона обеспечивает отличные дышащие свойства и удобства ухода за ним с помощью обычной металлической щетки и спреев дополнительной пропитки.

Прошел уже месяц, как я получил на тестирование ботинки «Garsing Storm Oliva», и считаю, можно подвести некоторые итоги. В основном, конечно, ботинки носил на страйкбольных играх и тренировках, однако так же одевал их на «шашлычных» выездах на природу.
Общий внешний вид пары после месяца носки:



Кожа немного выцвела и сильно истрепалась. Особенно это заметно на носке и на боках. Никаких дыр или трещин не появилось. Ткань в полном порядке – ни в одном месте не продралась и не порвалась, выглядит как новая. Подкладка внутри также вполне хорошо сохранилась.



Металлическая фурнитура для шнуровки поржавела. С блочков облезла краска. Петли просто покрылись ржавчиной.



Кроме ржавчины никаких других повреждений на фурнитуре не замечено. Сами шнурки, как ни странно, остались более-менее целые, хотя и несколько разлохматились. Я ожидал, что придется их заменить практически сразу, однако до сих пор продолжаю ходить со штатными шнурками.



Подошва не претерпела никаких заметных изменений, несмотря на многочисленные выходы. Рисунок не стерся, трещин и сколов нет. Подошва сохранила упругость. Не заметил ни одного места, где бы подошва начала отклеиваться или появились бы зазоры, что радует.



Погода во время носки в основном была дождливая, также проходил некоторые маршруты по болотам и затопленной местности. Чуда не случилось, и если от пары шагов по луже плотная ткань спасает, то после продолжительной ходьбы по мокрой траве или болотам ботинки все-таки промокают и набирают воду.



На ходу сохнет обувь достаточно долго, в течении дневных выходов, где я серьезно промокал, ботинки до конца не высыхали. На суточной игре ботинки высохли за ночь, просто снятые и лежащие в палатке. Подкладка из впитывающей ткани, опять же, набирает воду и потом эта вода никуда не исчезает. Возможно, это было бы оправданно в случае кратковременного перехода по воде, например, но когда ты постоянно идешь по мокрой почве такая подкладка не помогает. Отмечу, что ноги я ни разу ни стер, особого дискомфорта от именно мокрого ботинка, я также не испытывал. Но надо учитывать, что все мои выходы были либо дневные, либо односуточные.
Внутри ботинка прибита картонная стелька, стелька сморщилась от постоянного намокания и высыхания, но не отвалилась и не порвалась. Вставные стельки в полном порядке.



В сухую же погоду ботинки вполне неплохо себя чувствуют, ноги не потеют и не преют. Ходил я достаточно много, было несколько выходов более чем по 10 км. за день, по пересеченной местности и в лесах. Во время «шашлычных» выходов на природу, где, естественно, много ходить не надо, также чувствовал себя нормально.

Подводя итог: ботинки уверенно выдерживают как большие страйкбольные игры так и длительные переходы. С влагозащищенностью все не очень хорошо, но с другой стороны, ботинки с тканевыми вставками особо и не должны защищать от воды. Изначальный внешний вид, обувь, на мой взгляд, потеряла, но на удобстве и, надеюсь, надежности это пока не сказывается, а внешний вид – дело десятое. Учитывая цену (около 4 тыс. рублей на лето 2017 года в официальном магазине «Garsing») модель «Garsing Storm Oliva», на мой взгляд, вполне оправдывает ожидания – обувь удобна и неприхотлива. В течение лета буду продолжать издеваться над данной моделью и постараюсь в конце сезона дополнить этот обзор по результатам более долгой эксплуатации.

Ведьмак, команда "Климат".

Ниже ещё несколько фотографий. 
Один из первых выходов.



Дополнительные фото с разных ракурсов.

Обзор ботинок Гарсинг Saboteur New.
Этап второй, эксплуатация.

Стоит уточнить, что моими основными ботинками, для подобной активности, являются Belleville 770.А они находятся совершенно в другой ценовой категории. Большинство минусов, выявленных в ходе эксплуатации – минусы именно по отношению к данным ботинкам.
Ботинки ничем дополнительно ничем не обрабатывались, гамаши и другие способы защиты стыка ботинок-штаны, так же не применялись (максимум-штатный пыльник на штанах).
Уход, между использованиями, сводился к очистке от грязи с помощью душа и сушке при комнатной температуре.

Описываемая пара использовалась полностью в штатной комплектации, ничего не менялось, дополнительно ничем ботинки не обрабатывались, из всех доработок-оплавил пропущенную нитку.
После месяца эксплуатации ботинок в различных условиях могу добавить следующее:
За месяц в ботинках я был на двухсуточной игре, пилил деревья, ходил по городу, болотистой и пересеченной местности, тренировался в зданиях и на открытой местности.


Ботинок хорошо держит ногу , не натирает, на ноге практически не чувствуется.
Смягчающие вставки прикрывают голеностопный сустав, но не закрывают выступающие головки малой и большой берцовых костей. Думаю, производителю стоит обдумать возможность добавки туда еще 1,5-2 сантиметров (для модели 41го размера) смягчающей вставки на следующих моделях.
Так же важно следить за слоями одежды заходящими под голенище ботинка (например пыльники штанов),чтобы они не сбивались и не образовывали складок. Из-за отсутствия в верхней части ботинка утеплителя либо демпфирующего материала, при нормальной затяжке шнурков голенище ботинка может вдавливать эти складки в голень, вызывая дискомфорт.
Во время валки деревьев мне на ногу накатилось бревно, длинной метров 5 и диаметром сантиметров в 50. Усиленный нос ботинка защитил ногу не только от травмы, но и от боли.



Ботинок хорошо держит дождь в городской черте, но промокает при длительном контакте с водой (иными словами – при продолжительной ходьбе по мокрой траве).Хотя надо сделать оговорку, что «промокает»- субъективное ощущение ,что нога в ботинке и носке начинает ощущать влагу.
Что, в свою очередь, может быть следствием выпадения существенного количества конденсата на внутренней стороне ботинка. Такая особенность свойственна практически всем ботинкам без утепления.
Но вот при попадании ноги в воду до конца подъема стопы и выше – вода начинает именно затекать по стыку язычок-нос ботинка.
При попадании в воду выше головок берцовых костей - начинает затекать между голенищем и язычком, так как полуглухой клапан вышит до этого уровня
Вслед за этим проявляется отрицательный момент применения обувного картона, в качестве подкладки под стельку. Как ни крути – он все таки наиболее склонен к удержанию влаги в себе и вокруг себя , из материалов ботинка. Как результат- после проваливая в болото, не удается полностью убрать ощущение сырости ног ,даже длительным маршем по более-менее сухой местности.(Даже с учетом использования носок из Coolmax-а).Более того, ботинок полностью не просыхает за ночь в палатке (примерная температура воздуха – 15-18 градусов Цельсия) .


Но, если ботинок не промокал снаружи то носить его, даже целый день достаточно комфортно-ноги не отпотевали. Так же , ботинок вполне уверенно держит небольшой дождь.

Неприятным сюрпризом стало ржавчина проявившаяся на люверсах и блочках системы шнуровки.

Так же, на одном из выходов, после прохода по упавшему дереву, я почувствовал ,как ботинок туго идет при подъеме. Это один из сучков, на которые я наступил, вошел в подошву на несколько миллиметров и сопротивлялся снятию с него ботинка.
Дома подошва была промыта и обнаружены следы этого частичного прокола.(насквозь сучок не прошел, по ощущениям углубился миллиметров на 5)


После месяца эксплуатации наиболее побитая подошва.











Резюмируя хочу сказать, на мой взгляд ботинки стоят своих денег и честно их отрабатывают. Я ни разу не натер в них ноги(не взирая на переходы с рюкзаком по болотистой местности и завалам до 13 км за день или целые дни ношения не снимая на валке деревьев)
Не было необходимости их разнашивать. На текущий момент кожа не вытерлась и не выцвела, не потеряла форму. Начавших расходится швов или протираться деталей- так же нет.
Хороший выбор для физической работы или страйка, в хорошую погоду.

Обзор полуботинок GARSING WIN CITY

Наступило лето, пришла жара, и передо мной в очередной раз встал вопрос о выборе ботинок для работы и жизни. Минимальное соблюдение рабочего стиля одежды запрещает ношение сандалий и кроссовок, в сплошных ботинках ногам настает ад, потому выбор один – легкие туфли/полуботинки с приличной вентиляцией.

По удачному стечению обстоятельств компания GARSING предложила опробовать в носке новую модель полуботинок WIN CITY. Обратная связь с производителем – это всегда хорошо. А с отечественным производителем - приятная редкость! Плюс в конструкции предусмотрен пластиковый подносок – для моих ежедневных хождений по заводским цехам это актуально. В общем, после недолгой переписки и долгого ожидания («Почта России!»), туфли были получены. Т.к. у меня был перерыв в интернетах, далее следует отчет о распаковке и двух неделях носки. Все фото кликабельны.

Упаковка.

Сказать о которой ничего не могу. Ботинки приехали без оной, просто в пакете. Ни дождь, ни ветер, ни руки почтовых грузчиков обувь не попортили, и то славно.
Ботинки приехали небрежно зашнурованными, внутри видна рельефная стелька.

Один ботинок я зашнуровал для примерки, слева видна "заводская" шнуровка.

Внешний вид.

Внешне туфли откровенно радуют.
Все строчки ровные, всё сделано прилично и аккуратно. Производитель заявляет о новом методе крепления подошвы путем «прямого прилива». Не скажу насчет новизны, но закреплена подошва аккуратно и прочно, никакого облоя и близко нет. Наконец-то держу в руках достойно выглядящую обувь местного производства.

Конструкция
То что производитель называет «велюр» на самом деле очень качественный. Нет, не так. ОЧЕНЬ качественный спилок.

Кожа мягкая, подошва легко гнется, вставки из сетки-airmesh’a к месту.


Обратите внимания – окантовка тоже из сетки. Заимствование у беговых кроссовок.

Одна из проблем городской обуви – при вождении автомобиля носок обуви постоянно загнут, и сгиб идет морщинами.. Этим ботинкам такое похоже не грозит: удачно выбран стык деталями из кожи и сетки.


В носу ботинка действительно есть пластиковый подносок. Только не полновесный колпак, а скорее мини защита спереди в форме подковы. Заметно это только если удачно ляжет освещение.
В заднике тоже прощупывается твердая деталь, только зачем она там– ума не приложу. Ну, пусть будет…

Стелька

Стелька с мягкой вставкой в районе пятки имеет рельефную форму. Похоже, что вклеена. Такого решения я еще не видел. Пардон за волосню в кадре, видимо сюда уже пробрался мой кот...

Шнурки.
Тонкие эластичные. Доверия особого не внушают, я бы предпочел неэластичные. Проушины под шнурки без люверсов, но это как раз не страшно: сверхнагрузок тут не предполагается, а вес и габарит тут же уползет.

Первое впечатление:
Неожиданно удобно. Одевается легко, как тапочки. Вес небольшой, ногу не тянет. Будем смотреть, как оно в деле. Пока нравится.

Добавлено спустя 21 секунду:
Носка: Первая неделя.

Первое, что отметил при ходьбе – внешний вид. Черная кожа выглядит строго, почти солидно. Похвастаться ботинками всем окружающим явно удалось!
Язычок туфель – абсолютно без претензий. Не съезжает, вентилирует, выглядит. Удачный.

Второе: отсутствие супинатора в подошве и мягкая вставка в стельке – половинчатое и неудачное решение.
Тут надо отметить, что туфли (буду настаивать на этом термине, особенно после отсутствия супинатора) переразмерены. При моем размере ноги 40-41 менеджер GARSING ‘a рекомендовал мне 40-й размер. И не прогадал. В этом 40-м моей ноге явно вольготно. Возможно, подошел бы и 39-й!
Настолько вольготно, что при ходьбе по асфальту ноги стали проскальзывать в продольном направлении по рельефной стельке вперед, к носку. Мелкая неприятность, решил ее более плотной шнуровкой.

На третий день ходьбы по асфальтам натер себе микроскопическую, размером со спичечную головку, мозоль на 4-м пальце правой ноги. Устранив мозоль, продолжил носку без особого дискомфорта. Но после 3-х часов на жаре и асфальте в этих туфлях и с этой стелькой ноги вам спасибо не скажут. Просто ноют, амортизации практически нет, мягкая вставка в стельке не работает.

Езда на велосипеде и в автомобиле.
Абсолютно никаких проблем. Туфли цепляются за педали как влитые, не скользят, не натирают, гнутся как надо и вообще одно удовольствие. Вентиляция из сетки вполне себе работает. Лучше будет только в беговых кроссовках с вентилируемой подошвой.


В среде обитания

Подошва
Сцепление со всеми встреченными мне поверхностями: асфальт, бетон, дерево, линолеум, полированный камень, алюминиевая облицовка пола в цеху, рифленое железо – нормальное. Не скользит, не стопорит. На линолеуме может немного поскрипывать на поворотах.

Защитный подносок и задник.
Действительно работают. Пару раз я запнулся за какой-то металл в цеху и даже не заметил – когда. Здорово!

Еще одно впечатление от носки – черный ботинок относительно легко испачкать. Правда и чистится так же легко – мокрой губкой, влажной салфеткой, на крайний случай плюнуть и растереть. Быстро приводятся в приличный внешний вид.

Носка без носков, на голую ногу.

Возможна, но только до магазина на углу, за хлебом там сбегать…не далее. Окантовка из нейлоновой сетки неприятно трет. На маршруте длиннее 200м да на жаре – можно натереть лодыжку.

Добавлено спустя 19 секунд:
Вторая неделя носки.
Пальцы ног начинают невнятно протестовать. Стелька все-таки не радует и отклеилась. Мягкая вставка на стельке сплющилась в блин, текстиль и-за продольной езды по нему палцьами начал протираться. И натирать пальцы. Заглянул – картоноовая основа, текстиль, короче обычная дешевая стелкьа под замену. И зачем её было вклеивать? Принял решение – вложил поверх еще одну «спортивную» стельку с амортизирующими элементами из магазина эконом-класса. Ничего сверх-ординарного.
Ботинок ноге явно просторный, место нашлось. Ногам стало явно легче.

Шнуровка оставляет двойственное впечатление. С одной стороны - из-за применения эластичных шнурков слабнет, особо придирчивым придется перешнуровываться пару раз на дню. С другой стороны, придя домой, можно легко скинуть туфли без рук.

В дождливую погоду.

Подошва позволяет без задних мыслей преодолевать мелкие лужи, но этот ее предел. Что ж, и то хлеб. В сандалетах ноги уже бы были мокрые.

После замены стельки носить туфли стало заметно комфортней. Немного больше стала преть нога из-за полиуретановой «спортивной» стельки, но баланс достигнут – носить обувь стало в меру удобно, мозоли позабыты.
Продолжаем наблюдение.


Не оксфорды, но летом с костюмом - пойдёт.

Третья неделя носки
Внезапно ботинки начали скрипеть при ходьбе. Довольно громко. При подъеме по лестнице скрип пропадает, при спуске и ходьбе по ровной поверхности - присутствует. Это как-то связано с продольным перемещением стопы в ботинке при ходьбе. Не очень приятно. Есть у меня маленький пунктик: люблю ходить относительно бесшумно.

Четвертая неделя носки
Скрип остался только на правом ботинке. Особенности разнашивания и моей походки? Не понимаю. Ботинки не мокли, почему вдруг стали скрипеть и почему перестали скрипеть - не понятно.
Родные шнурки безбожно слабнут. Все-таки шнурки лучше под замену.
К концу недели ботинки скрипеть перестали совсем.


Сегодня на дворе +10 градусов тепла, и в ботинках стало холодно даже с теплым носком. Эксплуатацпию летних ботинок пришлось прекратить.

Подытожим:
Плюсы
+ Внешний вид - радует.
+ Конструкция - продуманная. Подошва не жесткая, не скользит, ботинок не сминается при ходьбе. Вентиляция в меру работает. В ботинке можно ходить по мелким лужам. В авто и на вело используется органично, не мешает, не натирает.
+ Вес: не пушинки, но и не тяжелые. Лично я их вес на ноге не ощущаю.
+ Подносок - наличествует и работает. Внешне и в носке незаметен.
+ Цена. В районе 2,5 тыс. руб. очень приличные ботинки из натуральной кожи. Да еще и с защитным подноском! Однозначно плюс.

Минусы
- Стелька: бюджетное, половинчатое и неудачное решение. Под замену на стельку спортивного типа т.к. супинатор в подошве отсутствует. С родной стелькой ботинки пригодны к носке только условно!
Даже вот эта стелька лучше, чем "родная":
https://fix-price.ru/buyers/catalog/item/5054035/

После замены стельки комфорт носки вырос в разы.

- Шнурки: эластичные. Под замену на обычные неэластичные шнурки. Шнуровка безбожно слабнет в процессе носки. Перешнуровываться 2-3 раза на дню в ходе обычной дневной активности - бред.

Особенности:
Туфли переразмерены в длину. Требуется примерка. При моем размере 40-41 мне свободно в 40-м размере этих туфель. Не считаю это недостатком, у многих производителей размер "гуляет". Просто учитывайте это при заказе и примерке.

Итог:
Когда-то я подцепил мысль, что в отечественной обуви сразу шнурки и стельки надо менять. К сожалению, диагноз повторился и для этой модели обуви. К счастью, это мизерные затраты.
В остальном, ботинки за свои деньги очень хороши. Честные летние туфли с вентиляцией и защитой пальцев ног. После копеечных вложений становятся почти идеальны в носке.
Предложения для покупателей: существующие сейчас шнурки и стельки -менять.
Предложения для производителя: те же.

В целом я этой обувью доволен. Спасибо компании GARSING.

Берцы надо брать для полного антуража)