КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

clickvk писал(а):

ECC14A9T писал(а):В АЕГ новичок, тут слышал такой базар, что АЕГи не стреляют на Li-Ion аккумуляторах по причине их неспособности выдавать большие токи. Хотелось бы спросить, кто замерял у себя на приводе ток? У меня фонарь работает на ионах и там ток 3А. Всё прекрасно работает. Да и 4А они потянут. Короче вопрос вот такой. Понятно, что ток зависит от моторчика и пружины, но всё же. Хотелось бы поинтересоваться у кого сколько выходит. А-то NiMH - не комильфо. Бесит их память и низкая энергоёмкость.

с такими познаниями лучше вот это

ECC14A9T писал(а):При экстремально глубоком разряде Li-Po выходят из строя раз и навсегда. А если это начало отражаться в виде вздутия, то если такой аккумулятор и будет работать, что очень маловероятно, то его ёмкость будет порядка 100-200mAH. И всей батарее он не будет давать работать нормально. Его надо 100% заменить. Заряжать его настоятельно не рекомендую.
Купите лучше электронные платы защиты и приколхозьте на аккумуляторы. Они будут разрывать цепь при превышении крайних пределов по напряжению и вы будете спокойно играть, зная, что не переразрядите вашу батарею.

не писать, потому, что вы в вопросе не разбираетесь от слова совсем.

А ты чё раскукорекался? Заряжай, заряжай свои вздувшиеся Li-Po, всё зашибись. Из-за таких нубов дома горят правда, ну это мелочи.

ECC14A9T писал(а):В АЕГ новичок, тут слышал такой базар, что АЕГи не стреляют на Li-Ion аккумуляторах по причине их неспособности выдавать большие токи. Хотелось бы спросить, кто замерял у себя на приводе ток? У меня фонарь работает на ионах и там ток 3А. Всё прекрасно работает. Да и 4А они потянут. Короче вопрос вот такой. Понятно, что ток зависит от моторчика и пружины, но всё же. Хотелось бы поинтересоваться у кого сколько выходит. А-то NiMH - не комильфо. Бесит их память и низкая энергоёмкость.

А ты чё раскукорекался? Заряжай, заряжай свои вздувшиеся Li-Po, всё зашибись. Из-за таких нубов дома горят правда, ну это мелочи.

А вы, мужчина, откуда такой дерзкий и горячий? Профиль бы заполнили для начала что ли.

По поводу токов. Если по-вашему 3-4А это "большой ток", придется вас расстроить. В приводах в зависимости от пружины и мотора пусковой ток на одиночке может доходить до 40А, а средний до 16-25А.
И Li-Ion сборки действительно говно, не пригодное для использования в приводах. Сборка из трех Li-Ion банок на 2000+mAh не может взвести даже базовую 110-й гвардер (проверял).
Диаграммы потребления тока в разных режимах с обсуждением можете посмотреть вот тут по ссылке - http://www.strike-ball.ru/forum/viewtop ... =31&t=1939

Flann O'Brien писал(а):А вы, мужчина, откуда такой дерзкий и горячий? Профиль бы заполнили для начала что ли.

Это видимо очередной гуру, от страйкбола Всея Руси... Или твинк Нимнула. Очень похож, по стилю странных советов во всех темах подряд...

Flann O'Brien писал(а):По поводу токов. Если по-вашему 3-4А это "большой ток", придется вас расстроить. В приводах в зависимости от пружины и мотора пусковой ток на одиночке может доходить до 40А, а средний до 16-25А.
И Li-Ion сборки действительно говно, не пригодное для использования в приводах. Сборка из трех Li-Ion банок на 2000+mAh не может взвести даже базовую 110-й гвардер (проверял).
Диаграммы потребления тока в разных режимах с обсуждением можете посмотреть вот тут по ссылке - http://www.strike-ball.ru/forum/viewtop ... =31&t=1939

Ну вот это уже более-менее предметный разговор, спасибо за ссылочку, помозгую. А-то понты кидать тут каждый нубяра горазд.

Это не для меня высокие токи, это для аккумуляторов высокие токи. Посмотрите номинальные токи разряда для металл-гидридных и полимерных аккумуляторов. Ну если полимерные ещё бывают специальные, силовые, то для NiMH это порядка 4C, а в пиках по 8-9С.

Литий-ионные батареи разные бывают. Бывают и марганцевые, вряд-ли вы такую проверяли. Скорее всего на каком-нить конченном трастфаере

А вы, мужчина, откуда такой дерзкий и горячий?

А как со мной, так и я с кем-либо. Простейший принцип сохранения энергии Если ты мне в лицо плюёшь - я плюну тебе. Всё норм

ECC14A9T писал(а):Заряжай, заряжай свои вздувшиеся Li-Po, всё зашибись. Из-за таких нубов дома горят правда, ну это мелочи.

это не дома горят, а жопы пылают от анальной боли у всякого безграмотного трепла. в интернетах уже давно стало модно пиздануть пафосно какую-нибудь херню, с одной стороны - пафосно, достойно, а с другой то стороны - херня ею и останется. и потом очень неприятно, когда на этом ловят, да?

А как со мной, так и я с кем-либо. Простейший принцип сохранения энергии Если ты мне в лицо плюёшь - я плюну тебе. Всё норм

Держите, уважаемый, себя в рамках, здесь таких безосновательно борзых не любят.

Flann O'Brien писал(а):И Li-Ion сборки действительно говно, не пригодное для использования в приводах. Сборка из трех Li-Ion банок на 2000+mAh не может взвести даже базовую 110-й гвардер (проверял).

LiCoшные емкостные - потянет начиная от 4-5p (считай не потянет); если на IMRах собрать 2p, то потянет (но тоже не очень вариант); а уж если на NCM то и на без 2p потянет (раз 70-80 проверил), вон, даже поверлабс сподобился на сборку батарей на NCM банках Sony US18650VTC двух-трехлетней давности.

Подскажите по LiFe- такое http://6mm.ru/catalog/akkumulyatory_i_z ... powerlabs/
и такое http://www.uragan-sport.ru/info.php?Ite ... subcat=184
это сборка на оригинальных банках А123, или китайенщина?
Просто ценообразование поверлабса меня пугает.

Я знаком с ферумами, меня интересовало другое- кто помимо поверлабса научился их делать?
http://lismil.ru/catalog/lithium_iron_p ... ifepo4.php вот это- явно не А123

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ttery.html

Это хрень, элемент 26650 выглядит так http://www.powerlabs.ru/images/detailed/5101_00.jpg
и стоит он 10 баксов

забейте на LiFeшки и возьмите Li-Ion (NCM) от любого интересующего вас производителя (Sony, Sanyo, Samsung, Panasonic - роадмапы остальных я не видел, может есть альтернативы), их точно не подделывают, потому, что химия не проприетарная. Sony US18650VTC по всем характеристикам превосходит LiFeшки, кроме количества циклов, но и 300 циклов до падения емкости до 80% от максимальной вам будет достаточно.

Может Li-Ion и сможет зимой в -15 высадить 6к шаров, но я проверять нехочу.
Я не прошу советов, я ищу сборку на А123

Не сможет. И об такой минус сам порвётся. Зимой альтернативы Li-Fe нет.

Ну, если так охота именно А123, на powerlabs'е ждите.
Лично я бы сам набрал А123их элементов и налепил бы.

ECC14A9T писал(а):Не сможет. И об такой минус сам порвётся. Зимой альтернативы Li-Fe нет.

Ну, если так охота именно А123, на powerlabs'е ждите.
Лично я бы сам набрал А123их элементов и налепил бы.

Любезнейший, перестаньте пороть херню! Зимой мерзнет всё и ЛиФе в том числе, при этом ЛиФе мерзнет сильнее чем хорошие ЛиПо. У меня есть и свои сборки на оригинальных А123 и Поверлабс и еще кучка разных аккумов.
Зимой нужны аккумуляторы максимальной емкости и максимально возможной токоотдачи. Такие не мерзнут.

3ip писал(а):Может Li-Ion и сможет зимой в -15 высадить 6к шаров, но я проверять нехочу.

читайте, что Вам Javert написал, а не вспоминайте рекламные заявления. химия LiFePo4 морально устарела, ей уже больше 8 лет, NCM - 4 года и сейчас она находится на пике своего развития, в следующем году появится NCA и ещё более емкие банки с бОльшим отдаваемым током. не хотите - не проверяйте, только зачем тогда здесь совета спрашивать - не понятно.

ECC14A9T писал(а):Не сможет. И об такой минус сам порвётся. Зимой альтернативы Li-Fe нет.

такие авторитетные заявление неплохо бы подкреплять чем-нибудь более весомым, чем собственными заблуждениями и тупостью в вопросе. вот у меня есть 192 свежих подтверждения в нагрузку к 180 прошлогодним проверенным в поле подтверждениям на общую емкость в 2500Wh.

Товарищи! Прошу помочь в проблемке. Пришел АКБ FIREFOX 11.1VV Li-Po 1200 mAh. Проверил - в приводе стреляет, отдал другу, который решил "быстренько перепаять на тэшку" в итоге imax b6 выдает connection break и на т-коннектор и крокодилами на провода. Закоротил при спайке? Как лечить?

karassseg писал(а):Товарищи! Прошу помочь в проблемке. Пришел АКБ FIREFOX 11.1VV Li-Po 1200 mAh. Проверил - в приводе стреляет, отдал другу, который решил "быстренько перепаять на тэшку" в итоге imax b6 выдает connection break и на т-коннектор и крокодилами на провода. Закоротил при спайке? Как лечить?

А полярность правильная?:)

Новичкам я все же посоветовал почитать сайт http://www.powerlabs.ru/ . Статьи и форум. Лично я для себя открыл дешевые китайские подделки LIFePo которые при отрицательной температуре не работают вообще! (приобрел в магазине такой по незнанию)

Нужна помощь по выбору акума для LCT АК-74MN в заводской комплектации.
Сделал вывод, что ставить надо LiFePo4 9,6V AK-type (А123) и ложить под крышку ствольной коробки. Играть буду во все времена года при разной температуре (от -10 до +40)
1. Правильное ли решение?
2. Стоит ли ставить в мастерской магазина сразу ключ?
3. Справится ли нормально проводка?
4. Хватит ли такого акумулятора на суточную игру?

Спасибо заранее!

Он туда тупо не влезет.
Без напилинга. А с напилингом и 13.2 влезет

mgd86 писал(а):Нужна помощь по выбору акума для LCT АК-74MN в заводской комплектации.
Сделал вывод, что ставить надо LiFePo4 9,6V AK-type (А123) и ложить под крышку ствольной коробки. Играть буду во все времена года при разной температуре (от -10 до +40)
1. Правильное ли решение?
2. Стоит ли ставить в мастерской магазина сразу ключ?
3. Справится ли нормально проводка?
4. Хватит ли такого акумулятора на суточную игру?

1. нет, LiFePo4 морально устарел; сейчас в формате 18650 есть банки на 2000мАч
2. да
3. проводка меняется вместе с установкой ключа
4. за 10 минут 4 бункерами можно посадить

3ip писал(а):Он туда тупо не влезет.
Без напилинга. А с напилингом и 13.2 влезет

влезет внатяг, если срезать направляющую имитации затвора - влезет нормально, а под 13.2 фронсет похабить - дурная затея.

Посоветуйте с выбором lipo батареи. Нужна колбаса на 11,1в макс емкости в АК.

Искал по разным магазинам - гдето банки круглые, гдето квадратные, гдето 1200, гдето по 1300махов.
Видел упоминания что в АК и по 2000 банки влезут, но таких батарей не видел в продаже.

Короче какой брать? Если можно ссылку или хотябы конкретную модель?

Господа кто-нибудь сможет дать отзыв - http://sharomet.ru/product/SH-UB742000-CQB/ ? Смущает больно большой объем.

Sk1p писал(а):Господа кто-нибудь сможет дать отзыв - http://sharomet.ru/product/SH-UB742000-CQB/ ? Смущает больно большой объем.

Использую на базовом гирбоксе Аккумулятор 7.4V 2200mah mini (Li-Po) Effect проблем не замечено даже при -7.

Коллеги, подскажите начинающему.
Аккумулятор FireFox LiPo 11.1v 2400mah 20c http://www.mangoost-airsoft.ru/product/ ... -cqb-tip-/
сколько нужно заряжать
таким зарядным http://www.mangoost-airsoft.ru/product/skyrc-e4/
Заряжаю ... переключатель в положении 2А. - через 1 час красный индикатор (один большой диод) становится зеленым, 3 маленьких диода из четырех горят красным, и зарядное остывает - т.е. уже не заряжает.
Вставляю аккумулятор в CTW (4 поколение -вчера пришел). цилиндр на 150 крутить отказывается, цилиндр на 120 крутит 3-4 магазина по 90 шаров потом умирает.
Что я не так делаю? Аккумулятор новый, зарядное новое... CTW новый

Пролистал всю ветку, прочитал все сообщения. Есть вопрос, ответ на который так и не нашел. Вижу, что аккумуляторы собирают из элементов по 1.2 В методом последовательного соединения с помощью паяльника. А можно ли изготовить самостоятельно "контейнер-колбасу", где акк. элементы будут просто уложены впритык, подтянуты винтом, в общем не соединены намертво. Плюс-минус, понятно, выведем от контейнера и сделаем разъем. При таком варианте, видимо, можно будет 1) заряжать каждую банку "тупой" зарядкой (нет проблем с балансировкой); 2) менять емкость, и, возможно, тип акк. банки, и их количество (напряжение); 3) устранять испорченную банку. Если это возможно, подскажите, где искать "руководство по изготовлению".