Первый опыт перебоки гирбокса
Добавлено: 15.10.2016 02:49Приобрел себе Cyma AKS-74M CM040.
Привод для начинающих отличный, цена/качество на уровне.
Как и везде советуют решил перебрать и зашимить гирбокс. Разбирается по видеомануалам он не сложно.
Дошел я значит до вытащенного гирбокса, снял планку, держащую провода, по одному пооткручивал болтики и тут в видео сказали взять тонкую отвертку....а отвертки у меня не оказалось...подумал ладно, как нибудь без нее толстой придержу. Закончилось тем, что направляющая пружины улетела в стену радом с экраном телевизора, прям сантиметров в 5 правее и я посмотрел насколько моя пружина хороша в деле
Дальше я по детальке, вынимая всё из гирбокса, фотографировал телефоном как всё стояло, это очень полезно и потом мне пригодилось при сборке. Внутри всё было в густом черно-коричневом китайском масле "высшей" пробы. Его я везде тщательно посмывал. Да, забыл написать- пыльник под курком я благополучно надломал открывая гирбокс, забыв его снять. Итак, поршень и головка цилиндра у меня сразу пошли в мусорку, компрессии не было практически никакой, я незнаю как он стрелял и стрелял довольно таки далеко. Но встал вопрос, что нужны же новые и поршень и головки. Думаю что мелочиться- закажу и цилиндр тоже. Выбор пал на синенький поршень и его головку с подшибником, а цилиндр я решил заказать сразу со вшитой головкой. Радостный, что сейчас наконец-то привод начнет стрелять пробивая всю броню я приехал домой, распаковал всё, собрал поршень, в руках проверил компрессию- она была стопроцентной. Думаю, ну вот пока светло соберу быстренько и пойду опробую. НЕТ, хрен там. Положив цилиндр, срощенный с головкой в гирбокс я понял что что-то не так. На головке был выступ, который и мешал вставить цилиндр, хотя было написано, что для гирбоксов третьей версии всё, после этого я понял, что мало изучил разновидности гирбоксов одновременно доставая надфили из пакета. Пилил я часа полтора. Окончательно спилив этот выступ я с выдохом приложил цилиндр и он....он не подошел, мать его. На 1-2 миллиметра надо было еще спилить всю поверхность головки. Тут у меня в голове продолжились мысли, которые начались еще при работе натфилем- на кой хрен я купил срощенный с головкой цилиндр и как было бы хорошо, если я бы мог подбинуть головку внутри цилиндра на нужное мне и гирбоксу расстояние будь они раздельны. Вообщем спилил я и оставшиеся миллиметры, положил цилиндр, в некоторых местах немного не ровно, но лег он в целом ровно. Теперь уже имея тонкую отвертку, я собрал гирбокс и думаю ну вот оно, счастье, выстраданный момент. Подключаю моторчик, нажимаю курок- херакс, а он не хлопает, только звуки свистящие. Открываю гирбокс, а там оказывается поршень с салазок съехал при сборке и шестерня сточила немного его уголок. Поэтому надо быть внимательным при сборке в этом моменте. Положил его в салазки, собрал гирбокс и начал подключать моторчик. И конечно же контакт на нем должен был отламаться, т.к. я его случайно отогнул на излом при подключении. Руки опустились, время близится к полуночи, хз что и делать. Но инженерная мысль пришла ко мне всё таки- под пластину со стороны болтика я подпихнул многожильный электропровод в изоляции и вывел его на сторону, где был контакт. Вставил другой конец в разъемчик проводки привода, зажал покрепче пасатижами и намотал немного изоленты. Полученная конструкция немного мешала при одевании пистолетной ручки, но в допустимых для одевания пределах. Гир собран, всё двигается, всё щелкает и воздух выплевывается из нозла. Нозл я, кстати, тоже поменял заодно. Вставил я всё это в привод, время час ночи. Пошел тихонько на кухне в угол за шкафом стрельнул- вроде хлопнуло и выкатился шарик. Полночи не спал, думал скорее бы утро и попробовать его на улице уже. Утром, сорвавшись в лес, я вставил аккумулятор, подсоединил магазин. И вот он момент истины, вот он результат моего ночного труда, вот они стертые от надфиля руки. Нажимаю на курок, вылетает шар и...и падает в пяти метрах от меня. Включил очередь, а он, сцуко, просто плюется ими как из ручки слюнявыми бумажками в школе. Дома начал гуглить- мнений куча. Разобрал опять гирбокс уже с закрытыми глазами. Вроде всё на месте, вроде всё ездит. Решил сделать гибрид из старых деталей и новых. Так как мои руки прикладывались только к цилиндру с головкой я достал из помойки старую головку, взял из ящика старый цилиндр, да, цилиндр я не выкинул, нормальный же. Собрал привод в совокупности с новым поршнем и старой головкой цилиндра. Компрессия при тестах терялась сильно, головка нещадно травила воздух, но надо было протестировать вылет шара. Пошел я опять в лес и да...он стреляет, учитывая потерянную компрессию, он стрелял как надо. Я понял, что проблема в головке, срощенной с цилиндром. Дома я покрутил и посравнивал старое и новое. Так и не понял отчего так происходит на новых деталях. В итоге я купил отдельно головку для цилиндра, вставил ее в старый цилиндр. Хочу отметить, что вставлялась она очень, ну просто очень туго, я долго выравнивал ее внутри и выставлял нужную степень вытащенности ее из цилиндра. Но все равно, это лучше чем херачить надфилем. Компрессия было просто стопроцентной. После сборки и тестов он начал наконец-то стрелять как надо.
Забыл про шимминг написать. Шимится всё не сложно и не так долго. НО. При работе гира был сильный свист. Путем испытаний я выяснил, что это свистик и трется шестеренка, которую крутит моторчик. Путем перекидывания шайб с концов шестеренки туда сюда мне удалось снизить эти звуки и немного победить силу трения. Звук остался, но уже не такой явный, я так понял полностью это не победить.
Вот так вот я не умеючи ничего, с поговоркой дурная голова ногам покой не дает, перебрал таки гирбокс.
Теперь хоть мастерскую открывай
Рассказ получился большой и нужный, но может кому нибудь некоторые тонкости пригодятся.
Привод для начинающих отличный, цена/качество на уровне.
Как и везде советуют решил перебрать и зашимить гирбокс. Разбирается по видеомануалам он не сложно.
Дошел я значит до вытащенного гирбокса, снял планку, держащую провода, по одному пооткручивал болтики и тут в видео сказали взять тонкую отвертку....а отвертки у меня не оказалось...подумал ладно, как нибудь без нее толстой придержу. Закончилось тем, что направляющая пружины улетела в стену радом с экраном телевизора, прям сантиметров в 5 правее и я посмотрел насколько моя пружина хороша в деле
Дальше я по детальке, вынимая всё из гирбокса, фотографировал телефоном как всё стояло, это очень полезно и потом мне пригодилось при сборке. Внутри всё было в густом черно-коричневом китайском масле "высшей" пробы. Его я везде тщательно посмывал. Да, забыл написать- пыльник под курком я благополучно надломал открывая гирбокс, забыв его снять. Итак, поршень и головка цилиндра у меня сразу пошли в мусорку, компрессии не было практически никакой, я незнаю как он стрелял и стрелял довольно таки далеко. Но встал вопрос, что нужны же новые и поршень и головки. Думаю что мелочиться- закажу и цилиндр тоже. Выбор пал на синенький поршень и его головку с подшибником, а цилиндр я решил заказать сразу со вшитой головкой. Радостный, что сейчас наконец-то привод начнет стрелять пробивая всю броню я приехал домой, распаковал всё, собрал поршень, в руках проверил компрессию- она была стопроцентной. Думаю, ну вот пока светло соберу быстренько и пойду опробую. НЕТ, хрен там. Положив цилиндр, срощенный с головкой в гирбокс я понял что что-то не так. На головке был выступ, который и мешал вставить цилиндр, хотя было написано, что для гирбоксов третьей версии всё, после этого я понял, что мало изучил разновидности гирбоксов одновременно доставая надфили из пакета. Пилил я часа полтора. Окончательно спилив этот выступ я с выдохом приложил цилиндр и он....он не подошел, мать его. На 1-2 миллиметра надо было еще спилить всю поверхность головки. Тут у меня в голове продолжились мысли, которые начались еще при работе натфилем- на кой хрен я купил срощенный с головкой цилиндр и как было бы хорошо, если я бы мог подбинуть головку внутри цилиндра на нужное мне и гирбоксу расстояние будь они раздельны. Вообщем спилил я и оставшиеся миллиметры, положил цилиндр, в некоторых местах немного не ровно, но лег он в целом ровно. Теперь уже имея тонкую отвертку, я собрал гирбокс и думаю ну вот оно, счастье, выстраданный момент. Подключаю моторчик, нажимаю курок- херакс, а он не хлопает, только звуки свистящие. Открываю гирбокс, а там оказывается поршень с салазок съехал при сборке и шестерня сточила немного его уголок. Поэтому надо быть внимательным при сборке в этом моменте. Положил его в салазки, собрал гирбокс и начал подключать моторчик. И конечно же контакт на нем должен был отламаться, т.к. я его случайно отогнул на излом при подключении. Руки опустились, время близится к полуночи, хз что и делать. Но инженерная мысль пришла ко мне всё таки- под пластину со стороны болтика я подпихнул многожильный электропровод в изоляции и вывел его на сторону, где был контакт. Вставил другой конец в разъемчик проводки привода, зажал покрепче пасатижами и намотал немного изоленты. Полученная конструкция немного мешала при одевании пистолетной ручки, но в допустимых для одевания пределах. Гир собран, всё двигается, всё щелкает и воздух выплевывается из нозла. Нозл я, кстати, тоже поменял заодно. Вставил я всё это в привод, время час ночи. Пошел тихонько на кухне в угол за шкафом стрельнул- вроде хлопнуло и выкатился шарик. Полночи не спал, думал скорее бы утро и попробовать его на улице уже. Утром, сорвавшись в лес, я вставил аккумулятор, подсоединил магазин. И вот он момент истины, вот он результат моего ночного труда, вот они стертые от надфиля руки. Нажимаю на курок, вылетает шар и...и падает в пяти метрах от меня. Включил очередь, а он, сцуко, просто плюется ими как из ручки слюнявыми бумажками в школе. Дома начал гуглить- мнений куча. Разобрал опять гирбокс уже с закрытыми глазами. Вроде всё на месте, вроде всё ездит. Решил сделать гибрид из старых деталей и новых. Так как мои руки прикладывались только к цилиндру с головкой я достал из помойки старую головку, взял из ящика старый цилиндр, да, цилиндр я не выкинул, нормальный же. Собрал привод в совокупности с новым поршнем и старой головкой цилиндра. Компрессия при тестах терялась сильно, головка нещадно травила воздух, но надо было протестировать вылет шара. Пошел я опять в лес и да...он стреляет, учитывая потерянную компрессию, он стрелял как надо. Я понял, что проблема в головке, срощенной с цилиндром. Дома я покрутил и посравнивал старое и новое. Так и не понял отчего так происходит на новых деталях. В итоге я купил отдельно головку для цилиндра, вставил ее в старый цилиндр. Хочу отметить, что вставлялась она очень, ну просто очень туго, я долго выравнивал ее внутри и выставлял нужную степень вытащенности ее из цилиндра. Но все равно, это лучше чем херачить надфилем. Компрессия было просто стопроцентной. После сборки и тестов он начал наконец-то стрелять как надо.
Забыл про шимминг написать. Шимится всё не сложно и не так долго. НО. При работе гира был сильный свист. Путем испытаний я выяснил, что это свистик и трется шестеренка, которую крутит моторчик. Путем перекидывания шайб с концов шестеренки туда сюда мне удалось снизить эти звуки и немного победить силу трения. Звук остался, но уже не такой явный, я так понял полностью это не победить.
Вот так вот я не умеючи ничего, с поговоркой дурная голова ногам покой не дает, перебрал таки гирбокс.
Теперь хоть мастерскую открывай
Рассказ получился большой и нужный, но может кому нибудь некоторые тонкости пригодятся.
Уверен , этот смекалистый паренёк , с этой вашей радиотехникой "на ты ". И весь ваш рафинированный пафос это только попытка набить себе цену.
