КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Хозяин писал(а):думается подсмотрел ты свой анамнез и брякнул в сумеречном состоянии ...

ээээээээээээ... потянуло сантехника повыпендриваться немного.
Анамнез - это совокупность сведений получаемых путем расспроса.
Небось хотел написать "подсмотрел свой диагноз..." да в умных словах запутался.

Ему стало скучно и оно вернулось.
Ты привод разморозил? Самка чо-как, норм или не дала?

FliZet писал(а):

Хозяин писал(а):думается подсмотрел ты свой анамнез и брякнул в сумеречном состоянии ...

ээээээээээээ... потянуло сантехника повыпендриваться немного.
Анамнез - это совокупность сведений получаемых путем расспроса.
Небось хотел написать "подсмотрел свой диагноз..." да в умных словах запутался.

Диагноз ставится на основании - анамнеза. а диагноз таким как ты ставится и пишется на латыни и ты его прочитать не сможешь, потому остаётся только анамнез в котором указываются краткие характеристики и предварительные выводы. Мало того, что ты олигофрен, так ещё и дурацкую википедию читаешь, так и не поняв ничего. Правильно тебе тёлка не дала- даже за привод, бабы они такие- ебланов и сумасшедших задницей чуют.

Вот реально, он тупо тролль сетевой, или обычной долбаеб?

Captain Morgan писал(а):Вот реально, он тупо тролль сетевой, или обычной долбаеб?

Да твинк это чей-то.
Повторюсь, слишком много знает.

FliZet писал(а):Если он дней пять пролежит при сегодняшней температуре (Московская обл. обещают до -7 ночью) как это может на нем отразиться?

Он замерзнет

вот мы и закольцевали логическую цепочку ))

FliZet писал(а):

Хозяин писал(а):...............

Если привод будет лежать в холодном помещении или багажнике машины продолжительное время, то необратимых последствий для привода не возникнет. Но следует помнить, что эксплуатируя (не храня, а именно эксплуатируя) привод в холодное время года, вы подвергаете механическую часть (гирбокс ) повышенному износу, это происходит вследствие того, что на холоде значение предела прочности (в частности для всех металлов и сплавов) снижается. Если вам захочется глубины познания этого процесса, то надо гуглить - "Диаграмму растяжения металлов" и грокать такие понятия как предел прочности, предел пластичности, предел пропорциональности и п.р. Только после этого, можно переходить к вопросы - "Аче это оно на морозе ломается, а дома нет?! Металже йопта?!"
Важно так же знать, что привод принесенный с холода в тепло, должен полежать без использования до тех пор, пока его температура не выровняется с температурой помещения. Это нужно во избежание описанного в первом абзаце. После этого необходимо осмотреть привод на предмет наличия конденсата. Это можно сделать сняв крышку ствольной коробки и внимательно все осмотрев и пощупав, в т.ч. и под самой крышкой. Если нащупали влажное, то привод должен еще полежать пока влажное не станет сухим. Иначе будут проблемы с электрикой.
Если нужно понимание - А почему там становиться влажно?! - нужно гуглить "точка росы", "измерение влажности", "принцип работы психрометра"

Я надеюсь что вы удовлетворитесь, и прекратите набрасывать. А то создали тут личную помойку.

продолжаете вестись на этого бота?:)

UPтимист писал(а):продолжаете вестись на этого бота?:)

скучнАААААА!!!!